2024. július 1-jétől a 7,5 t alatti járműveknek is megtett úttal arányosan kell fizetniük!
Korábbi német útdíjas tájékoztatásaink során említettük, hogy a 2023. december 1-jével bevezetett CO2-kibocsátási külsőköltségdíj utáni második lépcsőben 2024-ben további változásra is kell számítani. Az elfogadott útdíjtörvény ugyanis 2024. július 1-jétől díjkötelezetté fogja tenni a 3,5–7,5 tonna közötti tehergépjárműveket. A fizetendő díjmérték már ismert, amit a német Toll Collect honlapján megjelent tájékoztató alapján foglaltuk össze az alábbi táblázatban. A tarifák teherszállító járművekre vonatkoznak, buszoknak és személyszállító kisjárműveknek továbbra sem kell útdíjat fizetniük Németországban.
Szlovákiában az épülő R4-es út az európai E371-es tranzitfolyosó része lesz: ez a közlekedési ütőér teremt Európán át észak-déli összeköttetést a Kárpátokat átszelve a Baltikum és a Balkán között. A Szlovák Nemzeti Autópálya Részvénytársaság most a magyar fuvarozók relációi és közlekedési gyakorlata iránt érdeklődik, hogy a valószínűsíthető forgalmi adatokat bedolgozhassa az új áruforgalmi folyosó megvalósíthatósági tanulmányába.
