Az elmúlt hetekben folyamatosan bővülő, 20 tonnás össztömeg korlátozás alá vont főútvonalak száma miatt az MKFE újabb egyeztetéseket kezdeményezett a szaktárcával, illetve a szabályok végrehajtásáért és betartatásáért felelős szervekkel, hatóságokkal. Kérjük, segítse Ön is az egyeztetések eredményességét! Amennyiben fuvarozási tevékenységét érinti valamelyik frissen bevezetett korlátozás, írja ezt meg röviden az alábbiak szerinti adatokkal alátámasztva, hogy tolmácsolni tudjuk a jogalkotók felé a gyakorlati tapasztalatokkal is alátámasztott szakmai érveinket, és rávilágíthassunk a jelenlegi hatósági gyakorlat hibáira, az okozott gazdasági károk nagyságára.

Mintegy 6 órás egyeztetésen, a meghirdetett napirendi pontokon» túli témákról is tárgyaltak az érdekképviseletek 2026. január 14-én az Építési és Közlekedési Minisztériumban. A szaktárca által összehívott konzultáción részt vettek a fuvarozók ellenőrzésében érintett hatóságok (NAV, ORFK, KKEF) is. A tárgyalás megerősített minket abban, hogy a 2025. december 19-én aláírt megállapodáshoz tartja magát az ÉKM, és folytatódtak a decemberben – illetve néhány témában már korábban – megkezdett tárgyalások a tárca és az érdekképviseletek között.

Csepreghy Nándor miniszterhelyettes 2026. január 14-re hívta tárgyalni az MKFE-t és a szakmai szervezeteket, társegyesületeket a magyar fuvarozói szektor versenyképességének előmozdítása érdekében megvalósítható intézkedésekről. A találkozó kiemelt témája lesz a főútvonalak infrastruktúra díjának ügye, amelyben az MKFE továbbra is a márciusra halasztott 29,4 százalékos díjemelés visszavonását fogja szorgalmazni.

Ahogyan arról tájékoztatást tettünk közzé, a 2025. december 19-i megállapodást» követően 2026. január 14-én folytatódtak» a szakmai egyeztetések az Építési és Közlekedési Minisztériummal. A szaktárca több szakmai kérdésben is várja a fuvarozói szervezetek javaslatait, ezért az alábbi pontokban várjuk a tagvállalkozásaink véleményét, amelyeket beépíthetünk a tárgyalások során a szakmai javaslatainkba. Köszönjük a közreműködésüket!

„Beláthatatlan gazdasági következményekkel, növekvő környezetterheléssel, a jogbiztonságba vetett bizalom gyengülésével járnak az Építési és Közlekedési Minisztérium által indított, a kamionok forgalmát országosan korlátozó intézkedések” – áll az MKFE és a NiT Hungary közös, a Magyar Távirati Irodához eljuttatott közleményében». Az érdekképviseletek a szaktárca gyors intézkedését a korlátozások visszavonását kérik, valamint arra szólítják fel az ÉKM-et, hogy az alágazatot érintő kérdésekben csak szakmai egyeztetést követően hozzon döntéseket.

Új szabályok a 20 t feletti tranzitáló tehergépjárművekre

A 2025. december 22-i Magyar Közlönyben kihirdették a közúti közlekedési törvény módosítását, amely a korábbi minisztériumi bejelentéssel összhangban megteremtette a hazánkon áthaladó 20 tonna össztömeg feletti tehergépjárművekre irányadó tranzitútvonal-hálózat bevezetését. Egy nappal később megjelent a KRESZ vonatkozó módosítása, ami a tranzitálás mellett a mellékutak használatára is szabályokat hozott szintén 2026. január 1-jei élesedéssel. A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (Kkt.) 2026. január 1-jén életbe lépő módosítása az államhatárt átlépő 20 tonna feletti tehergépjárművekre vonatkozik. A KRESZ - szintén 2026. január 1-jén hatályba lépő szabályai alapján - a kijelölt tranzitútvonalat elsősorban a magyarországi rakodási céllal nem rendelkező, vagyis tranzitban közlekedő, 20 tonna feletti teherjárműveknek kötelező használniuk. A KRESZ módosítása nem tér ki a nemzetköziben közlekedő, de magyarországi rakodási céllal közlekedő járművekre. A belföldi szállításokat végző járművekre a kötelezettség nem vonatkozik.

2025. november 3-tól új össztömeg-korlátozásokat vezetnek be a 7-es és 64-es főutak Fejér megyei szakaszain. A közútkezelő a szakminisztérium elrendelésére helyezi ki a jelzőtáblákat a településeken áthaladó kamionforgalom csillapításának céljából és a nehéz-tehergépjárművek gyorsforgalmi utakra történő visszaterelése érdekében — áll a hozzánk eljuttatott közleményben.

Mint ismeretes, ősszel a közlekedési szaktárca elrendelésére a Magyar Közút Nonprofit Zrt. hazánk számos főúti szakaszára tehergépjárművekre vonatkozó össztömeg-korlátozó táblákat helyezett ki. Egyesületünk tiltakozik az előre nem egyeztetett korlátozások miatt, melyek bosszúságot és plusz költséget okoznak a fuvarozóknak. A szaktárcával folytatott egyeztetéseink folyamatban vannak. A tiltó táblák helyszíneit 2025 ősz végén az alábbi listában gyűjtöttük össze. Listánk az új fejlemények türkrében folyamatosan bővülhet. Friss fejlemélny azonban, hogy 2025-26 fordulóján a közútkezelő a honlapján közzétette azt az interaktív térképet, mely Magyarország érvényben lévő valamennyi súlykorlátozását feltünteti!