Melyek a 3,5 t össztömeg alatti kistehergépjárművekre vonatkozó EKÁER-szabályok? Mikor bírságolható a fuvarozó vállalkozás, milyen esetben a járművezető? Mikor rendelhet el a hatóság járművisszatartást? Hány EKÁER-szám szükséges gyűjtőfuvarhoz? Üres kamionok és az áfa-láncügylet… — ilyen és ehhez hasonló kérdések kerülnek terítékre a NAV szakmai napján, mely 2019. szeptember 2-án (hétfőn) lesz Budapesten.
Belföldi hírek
A 2019. augusztus 20–25. között Budapesten zajló 7. FINA Junior Úszó Világbajnokságot kiszolgáló járművek — a KRESZ júliusi módosítása szerint — bizonyos feltételekkel használhatják a buszsávokat a fővárosban.
Az előttünk álló hosszú, ünnepi hétvégén — 2019. augusztus 17–20. között — két szakaszból tevődik össze a közlekedési korlátozás órarendje Magyarországon. Hétfő lesz az a nap, amikor a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek és járműszerelvények a leghosszabb ideig közlekedhetnek.
2019. augusztus 21-én (szerdán) elkezdődik Budapesten a Szentendrei út 1 kilométeres szakaszának teljes rekonstrukciója, mely előreláthatólag 2020 tavaszáig fog tartani — közölte a Budapesti Közlekedési Központ. A közlekedőknek lezárásokra és terelésekre kell számítaniuk Óbudán.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium Közúti Gépjármű-közlekedési Hatósági Főosztályának az MKFE-hez eljuttatott tájékoztatása szerint a 2019. augusztus 2-ig igényelt, 2. generációs járművezetői kártyák postázása a kérelmezők felé – a megszokott hazai gyakorlatnak megfelelően, elsőbbségi megjelöléssel –, a kártyaigényléskor megjelöltek szerint megtörtént.
Értesítjük a régió kedves tagjait és ügyfeleit, hogy nyíregyházi irodánkban nyári szabadság miatt ügyfélszolgálati szünet lesz 2019. augusztus 21-30. között.
A TSM-rendszer bő egy éves működésének tapasztalatai alapján az MKFE indokoltnak látja egy újabb, ezúttal az ITM és az érdekképviselet által közösen felügyelt tesztmérési nap megszervezését. Karmos Gábor – élve a rendszer tavalyi élesítést megelőző május 31-i, az ITM és az érdekképviseletek közötti utolsó egyeztetésen elhangzott ígérettel – arra kéri a közlekedéspolitikáért felelős államtitkárt, hogy támogassa egy ilyen mérési akció mielőbbi megszervezését.
Egyesületünk – a korábbi megkeresések után – ismét az ITM-hez fordult a hazai autópálya felújítások miatt kialakult tarthatatlan közlekedési helyzet miatt, arra kérve a minisztérium illetékes állímtitkárságát, hogy vizsgálja meg – elsősorban az M1-es autópályán folyó kivitelezési munkák miatt – a díjköteles szakasz teljes mentesítésének, vagy a díj csökkentésének lehetőségét.
