Egy már elfogadott, ám csak 2020. július 1-jétől hatályos német jogszabálymódosítás értelmében (a gyakorlatban tehát 2020/21 telétől) Németország útjain a buszok és tehergépjárművek kormányzott tengelyeinek kerekein is kötelező lesz a téli gumi használata téli útviszonyok esetén (havas, jeges úttest). Az elkövetkezendő egy évet a német jogalkotók és ellenőrző hatóságok a busz- és tehergépjármű-üzembentartó vállalkozások felkészülésére szánják.
Németország Észak-Rajna-Vesztfália tartományában 2019. szeptember 13-án lezárták nehéz-tehergépjárművek előtt a Rajnán átívelő Uerdinger-hidat, mely Krefeldet és Duisburgot köti össze az ország sűrűn lakott iparvidékén.
Mint augusztus elején beszámoltunk róla, 2019. december 1-jétől a „Czechtoll” nevű új útdíjfizetési rendszer váltja a hagyományos szisztémát Csehországban. A busz- és tehergépjármű-üzembentartóknak az ősz folyamán át kell állniuk az új, s egyben jóval korszerűbb rendszerre. A szolgáltató szeptember első napjaiban közzétette magyar nyelvű tájékoztatóját.
A 2019. szeptember 9-10-re (hétfőre és keddre) várható rendkívül heves esőzések és viharok miatt legmagasabb szintű, azaz vörös meteorológiai riasztást adott ki Spanyolországban a Nemzeti Meteorológiai Szolgálat a dél-francia határhoz közeli spanyol régiókban.
Belorusszia Gomel régiója — az aszfaltburkolat védelmére tekintettel — 2019. szeptember 10-ig meghosszabbította a nyári időszakra vonatkozó tengelyterhelés-korlátozást.
Az IRU tájékoztatása szerint karbantartási munkálatok miatt a Mont Blanc-alagutat teljesen lezárják a forgalom elől az alábbi, éjszakai időszakokban.
2019. szeptember 1-jétől az összes árut, melyet Türkmenisztánba vagy azon keresztül szállítanak ill. fuvaroznak, a nemzeti elektronikus rendszerbe be kell jelenteni.
Nagy-Britannia uniós tagságának megszűnésére való felkészülésként a francia hatóságok egyhónapos Brexit-főpróbát tartanak az áruszállítóknak Calais-nál — jelentette be 2019. augusztus 30-án a francia költségvetési miniszter. A napokban 700 új vámtisztviselőt vesznek fel, hogy felkészüljenek a brit uniós tagság megszűnése utáni helyzetre.
Küldje el fuvarszervevzőjének, gépkocsivezetőinek!
Nagy segítséget nyújthat az osztrák autópályákon közlekedő tehergépjármű-vezetőknek és fuvarszervezőiknek az ausztriai útkezelő (ASFINAG) korszerűsített internetes felülete és letölthető mobilapplikációja, mely — kameraképeken keresztül — valós idejű állapotot mutat az alpesi ország teljes pályahálózatához tartozó kamionparkolók pillanatnyi telítettségéről.
Mint nyáron már hírül adtuk, 2019. szeptember 1-jétől az olasz-francia államhatár alatt húzódó Mont Blanc-alagutat 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg feletti EURO-3-as vagy annál rosszabb környezetvédelmi besorolású tehergépjárművek már nem használhatják. Az autóbuszokat és a lakóautókat a korlátozás nem érinti.
