Tisztelt Tagunk! Tisztelt Vállalkozásvezető! Az Országgyűlés elfogadta a jövedéki adóról szóló törvény módosítására benyújtott törvénytervezetet, így 2024. január 1-től 110,35 forintról 142,9 forintra, azaz bruttó 41 forinttal nő a gázolaj jövedéki adó mértéke literenként. Az emelés várhatóan azonnal beépül az üzemanyagok árába, ezért a gázolaj literenkénti ára átlépheti a 700 forintos határt. A törvénymódosítás részeként januártól a fuvarozókat hátrányosan érintően változnának a jövedéki adó visszatérítésének szabályai is. Az MKFE intenzív egyeztetést folytat a Gazdaságfejlesztési Minisztériummal annak érdekében, hogy az alágazat számára kedvező, a vállalkozások versenyképességét javító rendszer kerüljön bevezetésre 2024-től. Kérjük, hogy az érdekképviseleti munkánkat segítse az alábbi kérdőív kitöltésével! Köszönjük a közreműködését!

Tisztelt Tagunk! Az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedési hatósági szakterülete feladatának tekinti a közúti ellenőrzési rendszer rendszeres felülvizsgálatát. A minél teljesebb kép kialakítása érdekében igyekeznek minden érintettet megszólítani, hogy elmondják a véleményüket az ellenőrzési tevékenységről, az ellenőrző szervek munkájáról, annak hatékonyságáról, hiányosságairól, s megosszák tapasztalataikat a témakörben. Az alábbi kérdőív kitöltésével Ön is hozzájárulhat ahhoz, hogy minél szélesebb kör véleménye alapján alkothasson képet a hatóság az ellenőrzési gyakorlat hatékonyságáról, a pozitívumokról és negatívumokról, valamint a további tennivalókról. A kérdőív kitöltésének határideje 2023. november 21., 14:00 óra. Köszönjük a közreműködését!

2023. október 1-től 17, 6% százalékkal emelkedtek az útdíjak, 2024. januártól – az autóbuszok számára februártól – az útdíjstruktúra teljesen átalakítása további jelentős, 30-80 százalékos tarifanövekedést eredményez. A fix kilométerdíjak helyett az új rendszerben járműkategóriánként egységes infrastruktúradíjból és az elemi szakaszokra külön-külön kalkulált külsőköltségdíjból álló útdíjtarifa lép életbe Magyarországon is. A külsőköltség díjat (amely a levegőszennyezés, a zajterhelés és a CO2-kibocsátás elemekből áll) egyrészt a tengelyszám – januártól megjelenik a J5, azaz az 5 vagy több tengelyes járműkategória –, másrészt a jármű környezetvédelmi besorolása alapján kell majd meghatározni, a gyorsforgalmi utakra és a főutakra differenciáltan. Az MKFE kérdőíves felmérést indít, annak érdekében, hogy a közúti személyszállító és árufuvarozó vállalkozásoktól beérkező véleményekkel, az útdíjemelés piaci hatásaira vonatkozó adatokkal is erősítse a pozícióit a jogalkotókkal folytatott egyeztetések során. Kérjük, hogy Ön is segítse a munkánkat, és szánjon időt az alábbi kérdőív kitöltésére. Köszönjük!

A Magyar Nemzeti Bank (MNB) rendszeres konjunktúra-felmérést végez a hazai vállalatok körében, hogy hiteles képet kapjon a gazdasági folyamatok alakulásáról. Ezt szolgálja az az önkéntes és anonim kérdőív is, melyet a jegybank — egyesületünkön keresztül — a fuvarozó vállalkozásoknak ismét ajánl figyelmébe.