Ma Adél napja van.

Belföldi hírek

Megismétlődhet az útdíj-sokk – akár 15%-kal is nőhetnek a fuvardíjak

Ismét brutálisan, az infláció többszörösével drágul a hazai használatarányos útdíj – derül ki a november 30-án kihirdetett jogszabálymódosításból. A gyorsforgalmi utak estében „csak” az infláció mértékével, 4,3%-kal, de a főútvonalakon ennek többszörösével, 54,3%-kal emelkedik az infrastruktúradíj 2026-ban Magyarországon. A főútvonalakon alkalmazásra kerülő extrém díjemelés mellett, mintegy 60 új helyszínen súlykorlátozó táblával is igyekeznek a kamionokat a gyorsforgalmi utakra terelni, még akkor is, ha megnő a szállítási távolság, az üresen futás és a fuvarban töltött idő. A nagyobb szállítási távolságok kontraproduktívak környezet- és úthálózatvédelmi szempontból is, a 15%-os teljes fuvardíj-emelkedés pedig már akkora tétel, hogy annak érzékelhető hatása lehet a hazai inflációra – derül ki a DigiLog Consulting független iparági elemző cég által közzétett szakértői elemzésből.

Súlyos tévedés a 20 tonna össztömegkorlátozások átgondolatlan bevezetése - közös közleményt adott ki a két legnagyobb fuvarozói érdekképviselet

„Beláthatatlan gazdasági következményekkel, növekvő környezetterheléssel, a jogbiztonságba vetett bizalom gyengülésével járnak az Építési és Közlekedési Minisztérium által indított, a kamionok forgalmát országosan korlátozó intézkedések” – áll az MKFE és a NiT Hungary közös, a Magyar Távirati Irodához eljuttatott közleményében». Az érdekképviseletek a szaktárca gyors intézkedését a korlátozások visszavonását kérik, valamint arra szólítják fel az ÉKM-et, hogy az alágazatot érintő kérdésekben csak szakmai egyeztetést követően hozzon döntéseket.

Dübörögnek a kamionok Hajdúszoboszlón

Csütörtökön nyitotta meg kapuit a XIV. Hajdúszoboszlói Kamionos Találkozó, péntek délutánra pedig szinte teljesen megtelt a repülőtér területe szebbnél szebb járművekkel. A programdús hétvége a péntek esti kamionos felvonulással vette kezdetét, több mint 200 járműből álló konvoj gördült végig Hajdúszoboszló utcáin. Idén az MKFE is részt vett a rendezvényen, ahol számos MKFE-tag is képviselteti magát.

Buszos vállalkozások Artisjus-kedvezménye 2025

Az átalánydíjas szerződéshez csatlakozóknak csak a díj egyötödét kell fizetniük!

A hazai fuvarozói társ-érdekképviseleteinkkel együtt az MKFE 2025-re is aláírta az Artisjus Szerzői Jogvédő Iroda Egyesülettel 2010-ben létrejött és azóta évről évre megújuló szerződést, mely a buszos személyszállítóknak 2025-re változatlanul 80%-os szerzői jogdíjkedvezményt biztosít az utazóközönség nyilvánossága előtt lejátszott zeneszámok után. Az Artisjus a 2023-as díjszintről 2025-re azonban olyan emelést terjesztett az érdekképviseletek elé, melyet az MKFE Személyszállítási Tanácsa nem tartott elfogadhatónak, ugyanis a növekmény erősebb, mint az elmúlt év inflációs rátái. Hosszas vita előzte meg az új díjak elfogadását, melybe az MKFE pusztán azért egyezett bele, hogy ne kerüljön veszélybe az elért 80%-os kedvezmény érvényesítésének lehetősége.

A magyar hatóság is tudja szankcionálni az ukrán járműveket a matrica hiánya miatt

A magyar hatóság is tudja szankcionálni az ukrán járműveket a matrica hiánya miatt

Mint ahogyan arról korábban információt tettünk közzé, a nemzetközi érdekképviseleti lobbi ellenére az Európai Unió 2024. június 20-án újabb egy plusz fél évre meghosszabbította az Ukrajnával kötött megállapodását a közúti árufuvarozásról. A megállapodásba azonban új elemként került be mások mellett az engedélymentes szállításokat végző járművek jelölési kötelezettsége. A 2024. december 23-án megjelent bírságrendeleti módosítással a jelölési kötelezettség elmulasztását a magyar hatóság 300.000 forinttal szankcionálhatja

Vízszállító tartályos kocsikra van szüksége a Vas vármegyei tűzoltóknak

Az erős szél és a szárazság következtében szeptember 7-én délután ismét lángra kapott az erdő a Vas vármegyei Csönge és Kenyeri között. A lángok megközelítőleg mintegy 400 hektárnyi területen aljnövényzetet, bozótost, szalmabálákat és erdős területeket egyaránt érintettek. A vármegyei katasztrófavédelem – megköszönve a rengeteg segítő felajánlást – arról adott tájékoztatást, hogy élelmiszerre, ásványvízre, a tűzoltásban való közvetlen részvételre önkéntesek közreműködésére jelenleg nincs szükség, de a tűzoltóság munkájának segítése, vízszállító tartálykocsik felajánlására igen. Kérjük, ha vízszállításra alkalmas járművel, járműszerelvénnyel tud segíteni, vegye fel a kapcsolatot a Vas Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatósággal. Köszönjük!

Buszos útdíj: 2024. március 31-ig halasztja a kormány az autóbuszok HU-GO rendszerbe emelését

Buszos útdíj: 2024. március 31-ig halasztja a kormány az autóbuszok HU-GO rendszerbe emelését

Az éjszakai órákban kihirdetett 11. számú Magyar Közlönyben» megjelent 13/2024. (I. 30.) Korm. rendelet szerint a Kormány 2024. március 31-ig elhalasztotta az autóbuszok HU-GO rendszerbe történő integrálását.

HU-GO figyelmeztetés autóbuszos vállalkozásoknak!

HU-GO figyelmeztetés autóbuszos vállalkozásoknak!

Arról már a korábbi cikkeinkben hírt adtunk: a 3,5 tonna feletti autóbuszok 2024. február 1-vel átkerülnek a matricás rendszerből a megtett úttal arányos díjfizetésbe. A legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű, forgalmi engedély szerint M2 kategóriába tartozó autóbuszok jogosultak maradnak a D2 matrica vásárlására. Az eredetileg kihirdetett szabályok szerint a 3,5 tonna feletti autóbuszok útdíja megegyezik majd a kéttengelyes tehergépjárművek díjaival. Az MKFE és NiT Hungary ugyanakkor kezdeményezte annak vizsgálatát, hogy a J2 tengelykategórián belül (2 tengelyes járművek) a forgalmi engedély szerinti M2 és M3 autóbuszok esetében alacsonyabb díjat vezessenek be. Az ÉKM és a NÚSZ jelenleg is vizsgálja ennek lehetőségét, a következő napokban újabb egyeztetések várhatók a kérdésben, az érdemi eredményekről értesíteni fogjuk tagvállalkozásainkat

Page 1 of 31

© 2019 MKFE all rights reserved.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish.