MKFE hírek
Hírek
Ismét brutálisan, az infláció többszörösével drágul a hazai használatarányos útdíj – derül ki a november 30-án kihirdetett jogszabálymódosításból. A gyorsforgalmi utak estében „csak” az infláció mértékével, 4,3%-kal, de a főútvonalakon ennek többszörösével, 54,3%-kal emelkedik az infrastruktúradíj 2026-ban Magyarországon. A főútvonalakon alkalmazásra kerülő extrém díjemelés mellett, mintegy 60 új helyszínen súlykorlátozó táblával is igyekeznek a kamionokat a gyorsforgalmi utakra terelni, még akkor is, ha megnő a szállítási távolság, az üresen futás és a fuvarban töltött idő. A nagyobb szállítási távolságok kontraproduktívak környezet- és úthálózatvédelmi szempontból is, a 15%-os teljes fuvardíj-emelkedés pedig már akkora tétel, hogy annak érzékelhető hatása lehet a hazai inflációra – derül ki a DigiLog Consulting független iparági elemző cég által közzétett szakértői elemzésből.
„Beláthatatlan gazdasági következményekkel, növekvő környezetterheléssel, a jogbiztonságba vetett bizalom gyengülésével járnak az Építési és Közlekedési Minisztérium által indított, a kamionok forgalmát országosan korlátozó intézkedések” – áll az MKFE és a NiT Hungary közös, a Magyar Távirati Irodához eljuttatott közleményében». Az érdekképviseletek a szaktárca gyors intézkedését a korlátozások visszavonását kérik, valamint arra szólítják fel az ÉKM-et, hogy az alágazatot érintő kérdésekben csak szakmai egyeztetést követően hozzon döntéseket.
Tisztelt Tagjaink! Az MKFE Etikai Kódexében» foglaltak értelmében az Elnökség az alábbiakban közzéteszi az Etikai Bizottság 2025/1. számú határozatát annak teljes terjedelmében, indokolással együtt.
2025-ben is már több tagvállalkozásunk fordult az MKFE Önkéntes Segélyező Alapítványhoz, hogy maguk vagy munkatársaik életében bekövetkezett váratlan események kapcsán segítséget kérjenek. Idén már munkából tartósan kiesett gépkocsivezető és elhunyt járművezetők családjai is részesültek támogatásban, amely komoly anyagi segítséget jelentett számukra a nehéz helyzetben.
Csütörtökön nyitotta meg kapuit a XIV. Hajdúszoboszlói Kamionos Találkozó, péntek délutánra pedig szinte teljesen megtelt a repülőtér területe szebbnél szebb járművekkel. A programdús hétvége a péntek esti kamionos felvonulással vette kezdetét, több mint 200 járműből álló konvoj gördült végig Hajdúszoboszló utcáin. Idén az MKFE is részt vett a rendezvényen, ahol számos MKFE-tag is képviselteti magát.
IRU-diploma 2024. - fotógaléria. A nagy méretű kép letöltéséhez kérem, kattintson jobb egérgombbal a fotóra, majd a „kép mentése másként” opciót kiválasztva mentse le a kiválasztott képet.
Az átalánydíjas szerződéshez csatlakozóknak csak a díj egyötödét kell fizetniük!
A hazai fuvarozói társ-érdekképviseleteinkkel együtt az MKFE 2025-re is aláírta az Artisjus Szerzői Jogvédő Iroda Egyesülettel 2010-ben létrejött és azóta évről évre megújuló szerződést, mely a buszos személyszállítóknak 2025-re változatlanul 80%-os szerzői jogdíjkedvezményt biztosít az utazóközönség nyilvánossága előtt lejátszott zeneszámok után. Az Artisjus a 2023-as díjszintről 2025-re azonban olyan emelést terjesztett az érdekképviseletek elé, melyet az MKFE Személyszállítási Tanácsa nem tartott elfogadhatónak, ugyanis a növekmény erősebb, mint az elmúlt év inflációs rátái. Hosszas vita előzte meg az új díjak elfogadását, melybe az MKFE pusztán azért egyezett bele, hogy ne kerüljön veszélybe az elért 80%-os kedvezmény érvényesítésének lehetősége.
Az MKFE Önkéntes Segélyező Alapítvány működése óta jelentős összegekkel támogatta az MKFE tagjait és azok alkalmazottait, a balesetben megsérült és a munkából tartósan kiesett gépkocsivezetőket, a súlyos betegségben szenvedő munkavállalókat, tragikus sorsú családokat vagy az elhunyt járművezetők gyermekeit. Jusson eszébe az MKFE Alapítvány, ha baj van, de akkor is, ha támogatni akarja a bajba jutott kollégákat.
A magyar hatóság is tudja szankcionálni az ukrán járműveket a matrica hiánya miatt
Mint ahogyan arról korábban információt tettünk közzé, a nemzetközi érdekképviseleti lobbi ellenére az Európai Unió 2024. június 20-án újabb egy plusz fél évre meghosszabbította az Ukrajnával kötött megállapodását a közúti árufuvarozásról. A megállapodásba azonban új elemként került be mások mellett az engedélymentes szállításokat végző járművek jelölési kötelezettsége. A 2024. december 23-án megjelent bírságrendeleti módosítással a jelölési kötelezettség elmulasztását a magyar hatóság 300.000 forinttal szankcionálhatja
Az erős szél és a szárazság következtében szeptember 7-én délután ismét lángra kapott az erdő a Vas vármegyei Csönge és Kenyeri között. A lángok megközelítőleg mintegy 400 hektárnyi területen aljnövényzetet, bozótost, szalmabálákat és erdős területeket egyaránt érintettek. A vármegyei katasztrófavédelem – megköszönve a rengeteg segítő felajánlást – arról adott tájékoztatást, hogy élelmiszerre, ásványvízre, a tűzoltásban való közvetlen részvételre önkéntesek közreműködésére jelenleg nincs szükség, de a tűzoltóság munkájának segítése, vízszállító tartálykocsik felajánlására igen. Kérjük, ha vízszállításra alkalmas járművel, járműszerelvénnyel tud segíteni, vegye fel a kapcsolatot a Vas Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatósággal. Köszönjük!
Türkmenisztán is bevezette határátkelőin azt az eljárásrendet, mely külön forgalmi sávval elsőbbséget biztosít a TIR-EPD-s szállítmányoknak más kamionosokkal szemben — jelentette 2024. augusztus 13-án a THADA türkmén társszervezetünk.
Rendkívüli tilalom az olasz A22-es autópályán
Az osztrák és német ünnepnapokra való tekintettel a bolzanói tartomány közlekedési tilalmat rendelt el 2024. május 20-án (hétfő) és 30-án (csütörtök) 00-22 óra között. A tilalom a 7,5 tonna össztömeget meghaladó járművek északi irányú közlekedését érinti a Brenner autópálya (A22) Vipiteno és az osztrák határ közötti szakaszán.
MEGHÍVÓ: Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei Tagi Találkozóra
Tisztelt Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei tagvállalkozásaink! Az MKFE vármegyei képviselője, Ignácz József Péter szertettel és tisztelettel meghívja önöket a vármegyei képviselő és az aktív tagok kezdeményezéseinek alapján megrendezésre kerülő tagi találkozóra 2024. május 02-án 15:30 órától, a nyíregyházi Nyíri Fészek Étterembe.
Értesítjük a régió tisztelt Tagjait és Ügyfeleit, hogy nyíregyházi irodánk szabadság miatt zárva tart 2024. március 11. és 14. között.
Szabó Kálmán válaszlevél
Szabó Kálmán válaszlevél»
MKFE tisztségviselő választás 2024. május 25. – jelöljön Ön is május 10-ig!
Tisztelt Tagunk! Az MKFE Elnöksége 2024. május 25-re hívta össze az Egyesület éves Küldöttgyűlését, amelyen a tervezett napirend szerint tisztségviselő választásra is sor kerül. A küldöttek a Személyszállítási Tanács, az Etikai Bizottság, valamint a Jelölő és Mandátumvizsgáló Bizottság 1-1 tagját választják meg. Kérjük, hogy a mellékelt jelölőív beküldésével Ön is tegyen javaslatot, hogy kit látna szívesen ezekben a testületekben a 2026-ig tartó választási ciklusban.
Buszos útdíj: 2024. március 31-ig halasztja a kormány az autóbuszok HU-GO rendszerbe emelését
Az éjszakai órákban kihirdetett 11. számú Magyar Közlönyben» megjelent 13/2024. (I. 30.) Korm. rendelet szerint a Kormány 2024. március 31-ig elhalasztotta az autóbuszok HU-GO rendszerbe történő integrálását.
Megérkeztek és átvehetők a 2024-es orosz és belorusz engedélyek!
Megérkeztek Magyarországra a 2024-re érvényes orosz és belorusz engedélyek, melyek már átvehetők a közlekedési hatóság Váci úti épületében — tájékoztatta egyesületünket a szaktárca.
HU-GO figyelmeztetés autóbuszos vállalkozásoknak!
Arról már a korábbi cikkeinkben hírt adtunk: a 3,5 tonna feletti autóbuszok 2024. február 1-vel átkerülnek a matricás rendszerből a megtett úttal arányos díjfizetésbe. A legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű, forgalmi engedély szerint M2 kategóriába tartozó autóbuszok jogosultak maradnak a D2 matrica vásárlására. Az eredetileg kihirdetett szabályok szerint a 3,5 tonna feletti autóbuszok útdíja megegyezik majd a kéttengelyes tehergépjárművek díjaival. Az MKFE és NiT Hungary ugyanakkor kezdeményezte annak vizsgálatát, hogy a J2 tengelykategórián belül (2 tengelyes járművek) a forgalmi engedély szerinti M2 és M3 autóbuszok esetében alacsonyabb díjat vezessenek be. Az ÉKM és a NÚSZ jelenleg is vizsgálja ennek lehetőségét, a következő napokban újabb egyeztetések várhatók a kérdésben, az érdemi eredményekről értesíteni fogjuk tagvállalkozásainkat
