Levélben érkezett válasz az MKFE, a NiT Hungary és a FUVOSZ november 12-én kelt levelére», amelyben az érdekképviseletek – a járványhelyzetre tekintettel – a vezetési és pihenőidő szabályok átmeneti könnyítésére tettek javaslatot. A szaktárca megvizsgálta a kérdést, és egyelőre nem kíván élni a könnyítés lehetőségével.
Tagjaink megkezdték regisztrációikat a német útdíj- túlfizetés visszakövetelése ügyében az MKFE által javasolt német ügyvédi iroda és finanszírozó társaság honlapján. A regisztrációk során felmerült gyakori kérdésekre az alábbi tájékoztatást adjuk a német ügyvédek válaszai alapján.
Tisztelt Tagjaink! Alighogy nyáron elfogadták és kihirdették az EU-s mobilitási csomagot, megkezdődtek az értelmezési viták annak nem teljes egyértelműséggel megfogalmazott, illetve a jogalkotási folyamat során is ellentmondásosan kommunikált pontjairól. Az Európai Bizottság most kérdések-feleletek (Q&A) formájában állást foglalt néhány kérdésben az új vezetési- és pihenőidő szabályok alkalmazását illetően.
A német tehergépjármű útdíj túlfizetés-visszaigényléssel» kapcsolatban az MKFE által javasolt német ügyvédi iroda és finanszírozó társaság képviselői november 27-én, pénteken webinárium keretében» egy órás online tájékoztatót tartottak. Válaszoltak a kérdésekre, így az MKFE által feltett kérdésekre is. Az elhangzottakról az alábbi összefoglaló tájékoztatást adjuk Önöknek.
A NÚSZ Zrt. kihirdette a 2021-es évre vonatkozó díjakat a HU-GO rendszerben. A díjak a korábban jelzett kalkulációnk szerint az augusztusi 3,9%-os inflációmértékkel megegyezően növekedtek.
Bulgária bejelentette, hogy bejelentési és minimálbér-fizetési kötelezettséget támaszt a közúti fuvarozásban dolgozó munkavállalókkal szemben. A kötelezettség azokra a munkavállalókra terjed ki, akik kabotázs fuvarfeladatot végeznek Bulgária területén.
Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy a megtett úttal arányos díjrendszerhez (HU-GO) hasonlóan az időalapú használati rendszer (e-matrica) díjrendszere is inflációkövető 2021-től. Az erről szóló miniszteri rendeletet a Magyar Közlöny 2020. évi 262. számában hirdették ki.
Az eClaim GmbH és a Hausfeld Ügyvédi Iroda ma 13:00 órától online tájékoztatót tart (angol nyelven) a német tehergépjármű útdíj visszatérítés aktuális tennivalóival kapcsolatban. A részvétel mindenki számára nyitott, regisztrálni az alábbi linken lehet.
Amennyiben Ön a Német Szövetségi Köztársaságban 2017 és 2020 között tehergépjármű útdíjat fizetett, akkor az Európai Unió Bíróságának 2020. október 28-i döntése alapján érdemes fontolóra vennie, hogy intézkedéseket tegyen a befizetett útdíja legalább 4%-ának a Német Szövetségi Köztársaságtól történő visszakövetelése iránt. Figyelem! A 2017. évről származó igények 2020. év végén elévülnek, ezért fontos, hogy az érintettek 2020. december 04-ig intézkedjenek! Az MKFE segítséget nyújt tagjainak az igényérvényesítést (szükség esetén perlést) vállaló német ügyvédi iroda, valamint finanszírozó társaság ajánlásában, akik közreműködnek az Ön visszatérítési igényének gyors, egyszerű és költségkockázat nélküli érvényesítésében.
Az ellenőrzött, schengeni határok, különös tekintettel a záhonyi és röszkei átkelők működésének normalizálásában kéri az MKFE Szijjártó Péter külügyminiszter támogatását. Az Egyesület újabb kisfilmet állított össze, amely a Záhony/Csap átkelőn kialakult korrupt gyakorlatot dokumentálja. A filmet a külügyminiszter mellett a NAV, az ORFK és az ukrán hatóságok részére is megküldtük.
A nehéz tehergépkocsik hétvégi forgalomkorlátozása a 2020. november 28-29-i hétvégétől ismét az általános szabályok szerint lesz érvényben Magyarországon, vagyis a kamionok szombaton 22 órától vasárnap 22 óráig nem közlekedhetnek a hazai közutakon — közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM). A kamionstop ilyenkor szokásos téli rendje irányadó, azaz az EURO-3-as vagy annál jobb környezetvédelmi besorolású, nemzetközi forgalomban közlekedő nehéz-tehergépjárművek szabadon haladhatnak.
A Fréjus alagutat üzemeltető társaság felhívja minden tehergépjárművet üzemeltető vállalkozás figyelmét, hogy az alagutat kizárólag azon tehergépjárművek vehetik használatba, amelyeken a környezetvédelmi besorolás (EUR V, EUR VI) fel van tüntetve. Ennek hiányában a járművek nem haladhatnak át az alagúton!
A kiküldetési végrehajtási irányelv – 2014/67/EU – szabályait alkalmazva Észtország bejelentési- és egyben minimálbérfizetési kötelezettséget támaszt azokkal a közúti fuvarozásban dolgozó munkavállalókkal szemben, akik kabotázs fuvarfeladatot végeznek Észtország területén.
A koronavírus második hulláma miatt november 4-étől kihirdetett veszélyhelyzetre tekintettel a kormány meghosszabbította egyes, a magyar hatóság által kiadott okmányok érvényességét. A könnyítés azokra az okmányokra érvényes, amelyek a veszélyhelyzet ideje alatt (november 4. után) járnak le, és a meghosszabbított érvényességük ez idő alatt kizárólag Magyarország terültére vonatkozik. A hosszabbítás a GKI kártyákra is érvényes, belföldi munkavégzés esetén.
A Belarusz Köztársaság magyarországi nagykövetének kezdeményezésére – a NiT Hungary technikai lebonyolításában –, 2020. november 11-én videokonferencia keretében kaptak tájékoztatást a magyar fuvarozói érdekképviseletek a Belarusz Köztársaságba érvényes vízum megszerzésének jelenlegi folyamatáról. A megbeszélésen a nagykövetség munkatársai mellett részt vettek a magyar (MKFE, NiT Hungary, FUVOSZ) és belarusz (BAMAP) fuvarozói érdekképviseletek.
Tisztelt Szabolcs-Szatmár-Bereg, Hajdú-Bihar és Jász-Nagykun-Szolnok megyei Tagjaink! A november 11-én 00:00 órától kihirdetett újabb korlátozó intézkedések miatt a 2020. november 14-re meghirdetett tagi találkozó elmarad. Köszönjük a megértésüket!
Tisztelt Tagunk! Tájékoztatjuk, hogy 2020. november 14-én, 14:00 órától tagi találkozóra hívjuk az MKFE Szabolcs-Szatmár-Bereg, Hajdú-Bihar és Jász-Nagykun-Szolnok megyei tagvállalkozásainak képviselőit, amelyre Kozma Attila és Tóth Csaba megyei képviselők ezúton tisztelettel meghívják Önt.
