A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) 2025. szeptember 9-én közzétette a 2025. augusztusi inflációs adatot: közleményük szerint éves összehasonlításban 4,3%-volt az augusztusi infláció mértéke. Az útdíj tekintetében ez azért releváns, mert a útdíjrendelet aktuális állása szerint a megtett úttal arányos útdíj infrastruktúradíj-eleme az augusztusi inflációs rátával emelkedik a következő év január 1-jével.
2026 nyarán markáns változás következik be a kisárufuvarozók életében! Mint már írtunk róla: az EU-s nemzetközi forgalomban közlekedő, 2,5–3,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg közötti, díj ellenében árufuvarozásra használt kishaszongépjárműveket 2026. július 1-jétől már csak úgy lehet üzemben tartani, ha azokat második generációs és második verziójú (Gen2v2) okos tachográffal szerelik fel. A tachográfkötelezettség nemcsak az újonnan forgalomba kerülő kisjárművekre, hanem a már forgalomban lévőkre is vonatkozik. A fenti dátumtól kezdve e járművek vezetőinek is be kell tartaniuk az uniós vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályokat, valamint a járművezetők kiküldetésére vonatkozó különleges rendelkezéseket! A szabály a saját számlás áruszállítókra nem vonatkozik. Minden tudnivaló itt!
Belgiumban, az ország északi felén fekvő flamand, valamint a déli vallón régiókban egymástól függetlenül, más-más dátummal eszközöltek útdíjmódosítást 2025 folyamán az elmúlt évek gyakorlatához hasonlóan.
Tisztelt Iskolaigazgató, kedves Osztályfőnök!
Az autóbuszos osztálykirándulások, gyermekutaztatások szervezése és kivitelezése mindig nagy felelősséget ró az osztályfőnökökre, pedagógusokra, kísérőkre. Különösen az országhatáron túlnyúló gyermekutaztatások kívánnak kellő körültekintést, hiszen a vonatkozó jogszabály 2017 óta az ő feladatkörükbe utalja az autóbuszos utaztatások feltételrendszerének való megfelelés kötelezettségét.
Fontos tudnivaló a bilaterális engedélyeket használó fuvarozóknak, hogy — a bírságok elkerülése érdekében — célszerű felhasználás előtt ellenőrizni a bilaterális engedélyek érvényességi idejét, ugyanis néhány ország engedélye év végén, 2024. december 31-én lejár.
Görögország megküldte a kamionos korlátozások 2024-es rendjét.
Kíváncsi vagy egy fuvarozói ügyviteli rendszer kiválasztásának buktatóira? Szeretnél tippeket kapni ahhoz, hogyan válaszd ki vállalkozásod számára a legjobbat? Meghallgatnád azokat a javaslatokat és (rém)történeteket, amelyek szakértők tapasztalatain alapulnak? Az Innomedio Kft. idén egy olyan háromrészes kerekasztal-beszélgetéssel jelentkezik, amelynek célja, hogy bemutassa egy fuvarozói ügyviteli rendszer kiválasztásának teljes folyamatát – a kiválasztástól, a bevezetésen át, a szoftver mindennapos használatáig.
Válassza Ön is a Transport in Nood (TIN Support) szolgáltatásait, amelyeket az MKFE tagvállalkozásai most 6 hónapig extra kedvezményekkel, vagy akár díjmentesen érhetnek el. A TIN Support többek között 24 órás folyamatos, több nyelvű háttértámogatással, jogi segítségnyújtással, személyre szabott fizetőkártya használattal és papírmentes IMI bejelentési lehetőséggel segíti a vállalkozások működését. Ha Ön MKFE tag, most további extra kedvezményekkel, vagy akár díjmentesen próbálhatja ki a TIN Supprot szolgáltatásait! Olvasson tovább a részletekért!
Az elektronikus ügyintézés és a bizalmi szolgáltatások általános szabályairól szóló 2015. évi CCXXII. törvény» értelmében elektronikus ügyintézésre köteles (többek között) az ügyfélként eljáró gazdálkodó szervezet és az ügyfél jogi képviselője. Az elektronikus ügyintézés a természetes személy ügyfelek számára lehetőség. Természetes személy csak törvényben kötelezhető elektronikus ügyintézésre.
Egyesületünk teljes jogú tagja precíz és pontos alvállalkozókat keres magyar-osztrák viszonylatú gyűjtőfuvarozásban való részvételre.
