Szerb társegyesületünk közleménye alapján Szerbia, Montenegró, Bosznia-Hercegovina és Észak-Macedónia fuvarozói nem tudják elfogadni, hogy a schengeni övezet szabályai szerint gépjárművezetőik nem tartózkodhatnak legálisan a zónában 90 napnál tovább bármely 180 napos időszakon belül. Az érdekképviseletek szerint ezzel ellehetetlenítik a hivatásos sofőrök mindennapi életét, kriminalizálják és megbélyegzik őket annak ellenére, hogy munkájukkal hozzájárulnak a gazdasági növekedéshez.
Ezen az oldalon közöljük az egyes európai országokból érkező, 2026-os útdíjfizetéssel kapcsolatos híreket, a 2026-ra irányadó díjváltozásokat és tarifatáblázatokat. Hírfolyamunk folyamatosan bővül annak tükrében, amint egy-egy külföldi ország nyilvánosságra hozza az új útdíjtarifáit.
A Londont körülölelő M25-ös autópályán több lezárás is lesz 2026. január 19-től (hétfőtől) január 23-ig (péntekig) brit társegyesületünk tájékoztatása alapján, amelyet az alábbiakban közlünk.
A lengyel infrastrukturális minisztérium 2025. december 11-én benyújtotta rendelettervezetét a megtett úttal arányos útdíjak módosítására. A javaslat egyrészt 650 kilométerrel bővítené az útdíjköteles hálózatot, de emellett jelentős, mintegy 40%-os díjemelést irányoz elő 2026. február 1-jei hatálybalépéssel. A rendeletet végül 2026. január 13-án ki is hirdették, így a január 1-jei indexálást követően február 1-jével ismét emelkedik a lengyel útdíj.
Az osztrák ASFINAG útkezelő arról adott tájékoztatást, hogy az eredeti tervekhez képest egy nappal korábban, már 2026. január 16-án (pénteken) délután megnyitották az osztrák A10-es (Tauern) pályán fekvő Brentenberg-alagutat Salzburg felé, így ismét mindkét irányban elindult a forgalom 80 km/h sebességkorlátozás mellett. A kétirányú forgalmi üzem egyelőre úgy lehetséges, hogy az alagút állapotát a biztonsági szakemberek éjjel-nappal figyelik. Mint néhány nappal korábban jeleztük: az alagutat 2026. január 9-én azért kellett félpályán lezárni Salzburg felé, mert kigyulladt egy kamion; a tűz a biztonsági berendezésekben is kárt okozott.
IQ-hírek MKFE-tagoknak
Mint korábban beszámoltunk róla, az IQ-kártyákat 2025. december 12-én központilag inaktív állapotba helyezték azután, hogy a kártyát üzemeltető IQ Card Vertriebs GmbH anyavállalatánál, a Julius Stiglechner GmbH-nél fizetési nehézségek merültek fel, emiatt csődeljárást indítottak ellene. Az elmúlt egy hónapban a vállalatcsoport pénzügyi átvilágítása és auditja zajlik.
2026. január 16-i (pénteki) jelentések szerint Franciaországban továbbra is sok helyen akadályozzák a közúti forgalmat a gazdatüntetések, melyek egy héttel korábban, 2026. január 9-én kezdődtek. A közlekedőknek torlódásokra és hosszabb menetidőre kell számítaniuk.
2026. január 14–15-én (szerdáról csütörtökre virradó éjjel) váltakozó irányban engedik a forgalmat az olasz-francia határ alatt húzódó Mont Blanc-alagútban, mert karbantartási munkálatokat végeznek.
2026. január 13-án Görögország északi részén fontos határátkelőket zártak le tiltakozó görög farmerek.
2026. január 12–13-án (hétfőről keddre virradó éjjel) lezárják az olasz-francia határ alatt húzódó Mont Blanc-alagutat, mert karbantartási munkálatokat végeznek.
