Azon országok állampolgárainak, akiknek vízummentességről szóló megállapodásuk van az Orosz Föderációval, 2025. június 30-ától kezdve regisztrációs kötelezettségük lesz. Az intézkedés célja, hogy a külföldi állampolgárokat és a hontalanokat (vagyis állampolgársággal nem rendelkezőket) hatékonyabban ki tudják szűrni az orosz hatóságok az országba történő belépéskor.
Az idei év Úrnapja, vagyis 2025. június 19. (csütörtök) Lengyelországban, Ausztriában, valamint Németország katolikus tartományaiban (Baden-Württemberg, Bajorország, Hessen, Észak-Rajna-Vesztfália, Rajna-vidék-Pfalz, Saar-vidék) is munkaszüneti nap, ebből kifolyólag az említett területeken kamionstopra kell számítani. Alább a többi érintett országra vonatkozóan is közöljük a közlekedési tilalmakra vonatkozó tudnivalókat.
Teljes és részleges lezárások is lesznek 2025 nyarán és őszén a francia-olasz határon lévő két legforgalmasabb alpesi alagútban, a Mont Blanc-, valamint a Fréjus-alagútban. Az alábbiakban részletes bontásban közöljük mindkét alagút esetében, mikor lehet teljes lezárásokra és mikor váltakozó irányú forgalomeresztésre számítani.
Szlovénia is csatlakozni fog az Európai Unió azon környezetvédelmi irányelvéhez, amely a gépjárműveket CO₂-kibocsátásuk alapján osztályozza. Ennek értelmében 2025. november 1-jétől a korábbi paraméterek (megtett távolság, megengedett legnagyobb össztömeg, emissziós besorolás) mellett az útdíj számításakor a szlovén útdíjkezelő a gépjármű CO₂-kibocsátását is figyelembe fogja venni. Új díjtáblázatot a szlovén útdíjszolgáltató még nem közölt.
A CO₂-kibocsátási osztályok bevezetésekor Ausztriában, Németországban és Csehországban a 2019. július 1. előtt forgalomba helyezett járművek automatikusan az 1-es CO₂-kibocsátási osztályba kerülnek. Az e dátumot követően forgalomba helyezett járművek esetében merült fel, hogy kedvezőbb CO₂-osztályba kerülhetnek a kibocsátási adatok alapján, amely a jármű gyártó által biztosított COC, CIF dokumentumok tartalmaznak. Az EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 1999/62/EK irányelve alapján az útdíjban a járművek CO₂-besorolását felül kell vizsgálni, amit az első forgalomba helyezéstől számított hatodik évben kell megtenni.
Az International Transport Forum (ITF) 2025 júniusára ismét online tájékoztatókat hirdetett meg a fuvarozók részére a CEMT-engedélyek digitális átállásával kapcsolatban. A tervek szerint 2026-ban élesedni fog az az informatikai fejlesztés, melynek révén a jelenleg papíralapú CEMT-engedély teljesen elektronikussá válna. Az ITF tervez még ősszel további online előadásokat tartani a felület használatáról.
Németország feloldotta azokat a korlátozó intézkedéseket, melyeket még 2025 januárjában vezetett be — tudósított 2025. június 16-án a fuvarozók világszervezete. A német korlátozásokat akkor foganatosították, miután Brandenburg tartományban ragadós száj- és körömfájással kapcsolatos esetet tártak fel.
Litvániában 2025. július 1-jével kiterjesztik a díjköteles úthálózatot újabb útszakaszokra, ami összesen 1.151 kilométernyi olyan szakaszt fog jelenteni, amelyek használatáért korábban nem kellett gépjárműveknek útdíjat fizetniük.
Sürgős javítási munkálatok miatt 2025. június 12-13-án (csütörtökről péntekre virradó) éjjel mindkét irányban lezárják a bolgár-román határon fekvő Duna-hidat Giurgiu és Rusze között.
A Dániát és Svédországot összekötő Øresund-hidat 2025. június 15-én (vasárnap) futóverseny miatt részlegesen lezárják. Bár a reggel 06:00 és este 17:00 óra között tartó rendezvény ideje alatt is lehet használni a hidat gépjárművel, de csak korlátozottan, nem pedig a teljes szakaszon. Az eseményre 40 ezer futót várnak.
