Belföldi hírek

Mezőgazdasági termelők időszakos mentesítése
az útdíj fizetése alól adott szakaszokon

Mint beszámoltunk róla, a Magyar Közlönyben 2013. június 30-án megjelent a 243/2013-as kormányrendelet. Ez alapján a mezőgazdasági termelők olyan hatósági bizonyítványt kérelmezhetnek, mely meghatározott útszakaszokon mentesíti őket az útdíj kifizetése alól. A mentesítés az általuk meghatározott termény betakarításának időtartamáig, de legfeljebb 30 napig érvényes 2013. július 1. és 2013. november 30. között.

Tájékoztatjuk a Webbase OBU Easy útdíjszámláló fedélzeti eszközök megrendelőit, hogy a terhelőlevelet a sikeres megrendelés rögzítését követően pár napon belül, az átutalásos számlát pedig a készülék átvételét követően áll módunkban kiállítani és megküldeni!

Hosszú kamionsorokat mutat az ATV kamerája a rajkai határnál a használatarányos útdíj bevezetésének első napján... „Árkon-bokron keresztül kellett jönnöm, mert le volt fagyva a rendszer” — panaszolja egy gépkocsivezető a riporternek az ország másik részén. Másoknak az okozott gondot: nem tudták, mikor kezdődött, s mikor ér véget a díjmentességre feljogosító üzemszünet. A témával a tévécsatorna késő esti híradója foglalkozott részletesen. Az adásban az MKFE is képviseltette magát.

„A hivatalos kommunikáció nem felel meg a valóságnak. Ami elhangzott a szóvivő úr szájából, az nem a valóságot tükrözi. A közvélemény félretájékoztatása zajlik ebben a témában” — állapította meg Karmos Gábor, egyesületünk főtitkára a Klubrádió kérdésére válaszolva a használatarányos útdíj bevezetésének másnapján.

A 2013. július 1-jétől Magyarországon hatályos használatarányos útdíjról szóló legfontosabb műszaki, gyakorlati és technikai tudnivalókat tömöríti az a PDF-anyag, melyet az E-útdíj Projekt és a rendszer kivitelezője, az I-Cell Kft. készített a tehergépjármű-üzemeltetők tájékoztatására, s melyet a fuvarozó vállalkozók a 19 várost érintő országjáró körutunkon is láthattak. Most újra közöljük! Feltétlenül nyissa meg, nézze át!

Szinte tízpercenként látnak napvilágot újabb részletek a sajtóban a magyar utakon hétfőn bevezetett használatarányos útdíjról. Egyesületünk igyekszik minden lehetőséget megragadni, hogy a fuvarozók álláspontját képviselje, s rámutasson az új útdíj hiányosságaira. A nagyobb hazai médiumok híradásait, stúdiófelvételeit, bejátszásait, elemzéseit folyamatosan gyűjtjük honlapunkon a fuvarozók és más tehergépjármű-üzembentartók naprakész tájékoztatására.

Felhívjuk tisztelt Személyszállító Tagjaink figyelmét, hogy a 31/2013. (VI.18.) NFM-rendelet szerinti módosítással az eredetileg 2013. június 30. utáni lejáratú heti és havi matricák a D2, D3 és D4 kategóriákban egységesen érvényüket vesztették július 1-jével. Ez azt jelenti, hogy az autóbuszokra vásárolt matricák is, ezért a személyszállítóknak 2013. július 1-jétől új, B2 kategóriás jogosultságot kell vásárolniuk.

A használatarányos útdíjrendszer a hajnali üzemszünet után 3:00 órakor újraindult, de a reggeli órákban is akadozott. Legfrissebb értesüléseink szerint 7:30 és 10:00 óra között újra díjmentes órákat kellett közbeiktatniuk a rendszer üzemeltetőinek a 3, 5 t fölöttiek számára.

Végig kellene gondolni ennek a rendszernek az elhalasztását még akkor is, ha az útdíjtörvény a július 1-i dátumot rögzíti — mondta egyesületünk főtitkára az m1 „Ma reggel” című műsorában hétfőn reggel; néhány órával azután, hogy a használatarányos díjrendszert üzembe helyezték Magyarországon.