 |
Nyáron már többször foglalkoztunk a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2-es termináljánál megkezdett útépítéssel, mivel a munkálatok korlátozzák a közlekedést, így a buszos be- és kiszállítás rendszerét is. Bár a Budapest Airport a lehetőségekhez mérten igyekszik a lehető legésszerűbben szervezni a buszok, autók mozgatását és parkoltatását, azonban a még folyamatban lévő építkezések egyes ütemei között csak úgy oldható meg a járművek közlekedtetése, ha a forgalmi rendet időlegesen átszervezik. Az augusztusra várható haladási és parkolási rend változásáról a társaság színes tájékoztatót küldött egyesületünknek.
|
Közúti fejlesztés a 2. Terminálnál
Várhatóan 2012 nyarának végéig teljesen megújul a Budapest Airport parkolási rendszere a 2. Terminálnál, amint az átalakítási munkálatok véget érnek.
|
A repülőtér üzemeltetője a terminál előtti utakra telepített behajtási rendszerrel nagyobb áteresztő kapacitást és magasabb szintű biztonságot vár. A Budapest Airport a SkyCourt tavalyi átadását követő egy évben folytatta a munkálatokat a 2A és a 2B Terminál belső felújításával, ami éppen néhány hete fejeződött be. Most pedig a közúti előtér és a parkoló fejlesztésével folytatódnak a munkák. Várhatóan augusztusban életbe lép a budapesti repülőtéren az ún. közúti előtér teljes átalakításon átesett új rendszere, ami a 2. Terminál autós megközelítését is érinti. Az autósok számára jó hír, hogy a legfontosabb változások egyike, hogy újra megnyí-
|
 |
lik a közforgalom számára az érkezési szint egyik útpályája, így közel három év után ismét be lehet hajtani autóval a terminál bejárataihoz, ha érkező utast szeretne felvenni valaki. Szintén újdonság lesz az a sorompós be- és kiléptető rendszer, amelynek építési munkálatai jelenleg is tartanak a terminál érkezési és indulási szintjéhez vezető hídon.
A beléptető rendszer telepítésével és az ezzel párhuzamosan bevezetendő parkolási struktúra életbe lépésével jelentősen növekedhet a terminálok bejárataihoz vezető úthálózat áteresztő kapacitása. Európa sok más repülőteréhez hasonlóan a parkolás lényegében megszűnik, illetve jelentősen lekorlátozódik a terminál közvetlen közelében, így ott elsősorban csak utas ki- és beszállítás céljából érdemes majd megállni. Ezt, vagyis a Prémium Parkoló névre keresztelt szolgáltatást öt percig díjmentesen használhatják az autósok, ezt követően pedig csak fizetés ellenében hagyhatják el az indulási vagy az érkezési szintet.
A másik lehetőség, ha valaki szeretné az épületbe bekísérni az utast, vagy érkezéskor a tranzit kijáratánál várni, akkor a Terminál Parkolóban (ez jelenleg a Rövid Távú Parkoló) lehet megállni, ami a terminál bejáratától mindössze 25 méter távolságra található. A koncepció lényege tehát, hogy amennyiben az autós várakozni is szeretne, azt elsősorban a lenti parkolóban teheti meg, így a terminálok közvetlen közelében marad hely azon autósok számára, akik tényleg csak ki- vagy beszállítás céljából érkeznek. Ráadásul a Terminál Parkolóban 5-ről 10 percre emelkedik az díjmentes időszak, így az egyszerű utas ki- és beszállítás itt is ingyenes.
A Budapest Airport a terminálok előtti torlódások elkerülése miatt tartotta szükségesnek a repülőtéri parkolók, illetve a terminálok megközelítését szolgáló behajtási rendszer átfogó fejlesztését. Az új rendszer elősegíti a gépjárművek folyamatos áramlását a terminálok előtt, amivel nő a biztonság is. Közvetlenül a terminálok bejárata melletti parkolás korlátozása ma már nemzetközi gyakorlat, sok repülőtér esetében pedig kizárólag taxik és buszok hajthatnak be.
Az alábbi tájékoztató 2012 nyarának végleges behajtási rendjét mutatja, a következő hónapokban tehát ezzel kell számolni. (A rendszer teljes kiépítése 2013-ban lesz esedékes.)
SZÍNES, TÉRKÉPES TÁJÉKOZTATÓ »
