Belföldi hírek

Tisztelt Tagunk! Tóth Csaba, az MKFE Hajdú-Bihar és Jász-Nagykun-Szolnok megyei, valamint Konyári Antal, az MKFE Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei képviselője ezúton tisztelettel meghívja Önt az Egyesület szakmai konzultációval egybekötött megyei klubnapjára. A találkozón részt vesz az MKFE elnöke és az elnökség tagjai is!

Elfogadta a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete elnökének meghívását, és november 20-án személyes találkozó keretében veszi át az Egyesület versenyképesség javító intézkedési terv javaslatát Palkovics László miniszter úr. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium részéről a találkozón részt vesz Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár is.

Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy az Egyesület miskolci és nyíregyházi ügyfélszolgálati irodái október 13-án (szombat) zárva tartanak, a győri és a budapesti iroda pedig 13:00 óráig lesz nyitva.

A Magyar Közút tájékoztatása szerint az alábbi forgalomkorlátozásokra lehet számítani október 6. és 8. között.

• október 6-án, szombaton reggel 8 óra és délután 17 óra között Tolna megyében a Dunaszentgyörgy-Szekszárd összekötő úton a palánki Sió-hidat lezárják burkolatjavítás miatt. A munkavégzés ideje alatt a közlekedők az következő lehetséges útvonalon kerülhetnek: 56-os főút – 6-os főút - M9-es autóút. A híd térségében jelzőtáblával, jelzőőrös forgalomirányítással hívják fel a figyelmet a kerülőútvonalra.
  
  
• Szombaton reggel 7 és délután 16 óra között elbontják az M1-es Győr felé vezető oldalán Óbarok és Bicske között a belső sáv korlátozását, a forgalom ugyanakkor két sávon továbbra is haladhat majd. A bontás után így a közlekedők az eredeti forgalmi rend szerint közlekedhetnek. Szombat dél és délután 18 óra között lerövidítik a Budapest felé vezető oldalon Bicske és Herceghalom között a jelenlegi 6 kilométeres sávelhúzást 3 kilométerre, ezért a belső sávot lezárják, az autósok ez idő alatt egy sávon közlekedhetnek. Vasárnap reggel 9 óra és délután 18 óra között a Budapest felé vezető oldalon meghosszabbítják a sávelhúzást, a munkálatok ideje alatt itt is torlódásra kell számítania időszakosan a közlekedőknek.
  A terelés kiépítése után Győr felé a külső sávokat lezárják, a tehergépkocsik a belső sávban, a többi jármű a Budapest felé vezető oldal belső sávjába átterelve haladhat. Az utolsó ütemhez szükséges sávelhúzás összesen 8 és fél kilométeres lesz Budapest irányába Óbaroktól Bicske után a 37-es kilométerszelvényig. A teljes, 12 kilométeres szakaszt érintő beruházás az előzetes ütemterveknek megfelelően halad, a korábban prognosztizált november közepére várható annak teljes körű befejezése.

• október 8-án, hétfőn reggel 8 órától délután 16 óráig az M3-as autópálya Halászaranyosi pihenőhelynél lévő szakaszán, a Budapest és a Nyíregyháza felé vezető oldalon is a burkolatvizsgáló geofizikai méréseket végeznek a szakemberek. A forgalom váltakozva egy forgalmi sávra szűkül és 60 km/órás sebességkorlátozást is bevezetnek. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. arra kéri a közlekedőket, hogy a torlódások hosszának minimalizálása érdekében kellő időben és egymást segítve soroljanak be a forgalmi sávokba. A mérések idejére a közlekedők türelmét és megértését kérik a szakemberek.

Az autósoknak ajánlott még indulás előtt tájékozódniuk a térségben zajló beruházásokhoz kapcsolódó aktuális forgalmi helyzetről a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Útinform szolgálatánál a +36-1-336-2400-as telefonszámon, illetve a www.utinform.hu weboldalon, de érdemes navigációs, közösségi autós alkalmazást is használniuk, hogy az optimális útvonalukat megtervezhessék.

MKFE Kommunikáció

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásában Bács-Kiskun megyében, Baján a Szeremlei bekötőúton lévő Ferenc-csatorna hídjának elbontása után új, korszerű híd épül. A munkát összehangoltan végzi a kivitelező az Országos Vízügyi Főigazgatóság beruházásban megújuló Deák Ferenc-zsilip munkálataival. Az egyidejű felújítások miatt a forgalmi rend megváltozik a híd térségében.

2018. október 4-én, csütörtökön 12 órától a forgalom ideiglenesen épült terelőúton haladhat. A közlekedők a Muskátli utca és Szeremlei út kereszteződésében balra kanyarodva, a hídtól délre épült aszfaltozott töltésen keresztül mehetnek át a leeresztett vízszintű csatornán. A közlekedést táblákkal segítik, a váltakozó irányú forgalmat jelzőlámpa irányítja majd és 30 km/órás sebességkorlátozás lesz érvényben. A töltésen a tehergépjárművek 20 tonnáig közlekedhetnek.

Az autósoknak ajánlott még indulás előtt tájékozódniuk a térségben zajló beruházásokhoz kapcsolódó aktuális forgalmi helyzetről a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Útinform szolgálatánál a +36-1-336-2400-as telefonszámon, illetve a www.utinform.hu weboldalon, de érdemes navigációs, közösségi autós alkalmazást is használniuk, hogy az optimális útvonalukat megtervezhessék.

MKFE Kommunikáció

Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy a TSM-rendszer június 1-i élesítése után tapasztalt „csend” után az utóbbi napokban több tagi visszajelzés érkezett az Egyesülethez a TSM-rendszer által kiszabott bírságok kapcsán. Az esetek döntő többségében össztömeg túlsúlyt állapított meg a rendszer, viszont vannak esetek, ahol a megengedett tengely, tengelycsoport-terhelés túllépése miatt küldték a bírságot.

A Nemzeti Adó és Vámhivatal közzétette a 2018. október 1-jétől érvényes gázolaj és benzin jövedéki adójának mértékét.

A 2018. harmadik negyedéves monitorozás eredménye értelmében 2018. október 1-jén nem változik a gázolajtermék jövedékiadó-tartalma, marad a 110,35 Ft/liter mérték, ebből a visszaigényelhető rész továbbra is 7,00 Ft literenként.

A jövedéki adóról és a jövedéki termékek forgalmazásának különös szabályairól szóló 2003. évi CXXVII. törvény (Jöt.) 52. § (9) bekezdésének megfelelő – S&P Global (Platts) – 2018. második negyedéves monitoring adatai szerint számított, és a Jöt. 52. § (1) a-d) pontjában szereplő adómértékek megállapításához szükséges átlagár: 74,690 USD/hordó.

A következő időszakra (2019. első negyedévre) vonatkozó adómérték meghatározás publikációja 2018. december 22-ig történik meg.

Tisztelt Tagjaink, Kedves Kollégák! Az Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete a fuvarozói ágazatban tapasztalható nehézségek miatt komoly kihívások előtt áll. Az érdekvédelmi munka már nem merülhet ki abban, hogy az Egyesület csupán szolgáltatásokat nyújt, vagy leköveti az eseményeket. Az Európai Unióban jelenleg is olyan jogszabályelőkészítési munka zajlik, ami rövid időn belül gyökeresen megváltoztathatja a magyar áru- és személyszállító vállalkozások piaci helyzetét.