Tisztelt Tagjaink! A tegnap megküldött 2019-es útdíjakra vonatkozó tájékoztatásunkban helytelenül jelent meg az EURO V és EURO VI járműkategóriák környezetvédelmi besorolás szerinti díjeltérítési kedvezménye. A 2019. január 1-től hatályos 204/2018 (XI. 8.) Kormányrendelet továbbra is a novemberben kihirdetett adatokat tartalmazza, amely szerint a J4 kategóriában a jelenlegi 20-ról 15 százalékra csökken a környezetvédelmi besorolás szerinti díjkedvezmény mértéke, amely a J4 kategóriában összesen 12,5 százalékos útdíjemelkedést eredményez a 2018-as tarifaszinthez képest.
Belföldi hírek
Featured
Featured
Tisztelt Tagjaink! Tájékoztatjuk önöket, hogy a Magyar Közlöny 200. számában (2018.12.15.) kihirdetésre került az egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló törvény, valamint a korábbi útdíj-rendeletet módosító ITM-rendelet. Csalódásra ad okot, hogy a rendeletben nem módosult az EURO V és EURO VI környezetvédelmi besorolású járművek 15 százalékra csökkentett kedvezménye, így ennél a kategóriánál is a kormányzat által bejelentett 5,8 százaléknál magasabb, összesen 12,5 százalékos díjemeléssel kell kalkulálni. A mintegy 20 ezer magyar honosságú EURO III és EURO IV járműnél pedig 24,5 illetve 32,5 százalékos díjemelést kell érvényesíteni a fuvardíjakban a vállalkozásoknak!
Featured
| A december 7-én megtartott XX. Vállalkozók Napján a hagyományoknak megfelelően kitüntetések átadására is sor került a kiemelkedő vállalkozói teljesítmények elismeréséül. Az Év Vállalkozója díjjal azokat a vállalkozókat tüntetik ki, akik saját területükön – függetlenül cégük méretétől – kiemelkedő teljesítményt nyújtottak, és tevékenységük példaértékű a többi, hasonló területen működő, hasonló üzletstratégiát megvalósító vállalkozás részére. A 64 díjazott között három MKFE-tag is helyet kapott. |  |
Lezárult az elnökség által kezdeményezett kérdőíves tagi felmérés első köre, köszönjük az értékes véleményeket, konstruktív javaslatokat, a segítő közreműködést! A beérkezett válaszok az aktív tagokhoz mérten releváns eredményeket adtak. Összességében elmondható, hogy a válaszadók többsége elégedett az Egyesület szolgáltatásaival, de jónak ítéli az MKFE érdekképviseleti munkáját is. A kérdőív továbbra is elérhető az MKFE weboldalán, a további válaszok feldolgozása folyamatosan megtörténik!
Felhívjuk tisztelt autóbuszos személyszállító Tagjaink figyelmét, hogy Budapesten a Városligetben, a Kós Károly sétány mindkét végéhez „Autóbusszal behajtani tilos” jelzőtáblát helyeztek ki. Ennek következményeként napok óta egyik irányban sem hajthatnak fel az autóbuszok a sétányra.
Az érdekképviseletek a Városliget Zrt-hez fordultak az ügyben, és jelezték, hogy a turistabuszok számra a Hősök tere zavartalan megközelítése érdekében elengedhetetlen a Kós Károly sétány használata, és a korábbi forgalmi rend visszaállítását sürgették.
A Városliget Zrt. arról tájékoztatott, hogy a táblakihelyezésről a Budapest Közút és a FÖRI döntött, mivel az Állatkerti körútról a Kós Károly sétányra kis ívben jobbra kanyarodó buszok akadályozták a forgalmat, ráhajtottak a járdaszegélyre, ezzel rongálták az útburkolatot, illetve gyakran beragadtak a csomópontba.
A Budapest Közúttal történt egyeztetés gyümölcsöző volt, a szervezet képviselője elfogadta az érveket és javaslatokat a forgalmi rend megváltoztatására, ezért azt az ígéretet kaptuk, hogy rövid időn belül (néhány nap türelmet kértek az intézkedésre) eltávolítják a kihelyezett „Autóbusszal behajtani tilos” jelzőtáblákat. A jobbra kanyarodást azonban továbbra is tiltani fogják az Állatkerti körútról jobbra (kis ívben) a Kós Károly sétányra. Ez azt jelenti, hogy ha az autóbusz az Állatkerti körút elején, a Robinson étteremnél található megállóban szállította le-, vagy fel az utasait, az Állatkerti körút végétől az útját csak a Kacsóh Pongrác út, vagy a Hermina út felé folytathatja, ahol a járművek rövid ideig parkolhatnak a számukra kijelölt buszparkolókban.
FRISSÍTÉS: A tiltótáblákat december 13-án már le is vették, és kihelyezték az új közlekedési táblákat.
MKFE-kommunikáció
 |
|
OMV Smart Toll Europe Egyetlen fedélzeti egységgel Európában Az OMV Smart Toll Europe egy EETS (Európai Elektronikus Útdíjfizetési Rendszer) technológiával ellátott egységes, Európa-szerte használható útdíjfizetési megoldás. |
Az OMV üzemanyagkártyával összekapcsolt Kapsch TrafficCom fedélzeti egység (OBU) az EETS rendszer révén csúcstechnológiát képvisel, és hamarosan átveszi a különböző európai országokban használt egyéb útdíjfizető készülékek szerepét.
Az OMV Smart Toll Europe szolgáltatás a Fekete-tengert az Atlanti-óceánnal összekötő szállítmányozási folyosóra koncentrálva, minden folyamatot egyszerűsít és a vezeték nélküli frissítési lehetőségnek köszönhetően nem igényel készülékcserét. A Magyarországon és Ausztriában novembertől már igénybe vehető rendszer hamarosan Németországban, Franciaországban, Spanyolországban, Portugáliában, Olaszországban és Belgiumban is elérhető lesz.
Az OMV Smart Toll Europe útdíjfizető készülék előnyei:
- Élvonalbeli osztrák minőség és csúcstechnológia a Kapsch TrafficCom vállalatnak köszönhetően
- Automatikus, vezeték nélküli frissítések, készülékcsere nélkül
- Fókuszban a kelet-nyugati közlekedési folyosó, amely a Fekete-tengert köti össze az Atlanti-óceánnal
- Könnyű telepíthetőség és a legmagasabb szintű megbízhatóság
- Maximálisan felhasználóbarát működés és online adminisztráció
- Személyre szabott útdíjfizetési ajánlatok
- Útdíjak átlátható számlázása
- Az OMV üzemanyagkártyával kombinált, széles körű szolgáltatáscsomagok
- Egyetlen készülék, egyetlen számla, egyetlen szerződés
Rendelje meg az OMV Smart Toll Europe szolgáltatást: fizessen egyszerűen, biztonságosan és kényelmesen OMV üzemanyagkártyájával.
Ne feledje: egyetlen készülék, egyetlen számla és egyetlen szerződés.
További információért kérjük, látogasson el honlapunkra: www.omv.hu/autopalya-dijak
Egyesületünk közzéteszi a hirdetéseket, azok tartalmáért azonban nem vállal felelősséget.
Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy Egyesületünk miskolci ügyfélszolgálati irodája 2018. december 21-étől 2018. december 31-éig szabadság miatt zárva tart.
Az iroda 2019. január 2-ától (szerda) a megszokott rend szerint várja Ügyfeleinket.
Megértésüket és türelmüket köszönjük!
MKFE-kommunikáció
Featured
Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy az MKFE Versenyképesség 2.0 javaslatcsomagjának újabb pontjának megvalósulására van esély. Ezúttal az MKFE által kezdeményezett környezetvédelmi norma szerinti regisztráció szigorítás valósulhat meg, kiemelt figyelemmel a külföldi honosságú járművekre, amelyek az Egyesület álláspontja szerint jelenleg jogtalan előnyhöz jutnak a magyar vállalkozásokkal szemben az útdíjrendszerben tapasztalható hiányosságok miatt.
Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy Egyesületünk nyíregyházi ügyfélszolgálati irodája 2018. december 19-étől 2019. január 4-éig szabadság miatt zárva tart.
Az iroda 2019. január 7-étől a megszokott rend szerint várja Ügyfeleinket.
Megértésüket és türelmüket köszönjük!
MKFE-kommunikáció
Több milliárd forint kárt okozó csalássorozatot derített föl a NAV – adta hírül az MTI. A Nemzeti Adó- és Vámhivatal a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) segítségével göngyölítette fel a bűnszövetkezetként működő, több fuvarozó vállalkozást irányító csoport tevékenységét.
A NAV bűnügyi főigazgató-helyettese, Zámbó Péter egy csütörtöki sajtótájékoztatón számolt be az esetről. Az eredményhez hozzájárult, hogy a NÚSZ Zrt. az adóhatóságnak részletesen elemzett és rendszerezett adatbázisokat küldött, ezekből pedig olyan eseményekre figyeltek föl a NAV-osok, amelyeket egymástól függetlennek látszó cégek követtek el, ám valójában egy bűnszervezethez köthetők. Tehergépjárműveiket az adatok alapján sikerült telephelyekhez kötni, majd ezeken keresztül eljutni az elkövetőkhöz.
Az elkövetők látszólag szabályosan működtek, legális árut szállítottak fuvarozási szerződéssel, de nem fizették a közterheket és az útdíjat, így csaknem 20 százalékkal olcsóbban tudtak fuvarozni.
A 2016-tól 2018-ig be nem fizetett útdíjak utáni bírság eléri a 3,5 milliárd forintot, ennek behajtását a vagyontalan cégek közbeiktatásával lehetetlenítették el. Emellett 129 millió forint áfát, társasági adót és foglalkoztatáshoz kapcsolódó járulékot sem fizettek be. A 6 hónapos felderítést követően tárgyi és okirati bizonyítékokat foglaltak le, 5 gyanúsítottat hallgattak ki, 16 helyen tartottak házkutatást, megtalálták a bűnszervezet teljes könyvelését és elektronikus levelezését, továbbá lefoglaltak 132 tehergépjárművet, 12 luxusautót és jelentős összegű készpénzt, magyarországi és szlovákiai bankszámlákat zároltak, így a zár alá vett vagyon értéke eléri a félmilliárd forintot.
A bíróság két gyanúsítottat házi őrizetbe helyezett, az adóhatóság pedig folytatja a zár alá vehető vagyonelemek felkutatását. Az elkövetők bűnszervezetben, különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó költségvetési csalás gyanúja miatt akár 20 évig terjedő szabadságvesztésre is számíthatnak. Zámbó Péter közölte egyúttal, a szállítmányozás a szervezett bűnözés elleni küzdelem új célpontja, ehhez hasonlóan pedig új területekre terjesztik ki az ellenőrzést.
Bartal Tamás, a NÚSZ Zrt. vezérigazgatója példaértékűnek nevezte a két szervezet együttműködését és a kapcsolatok bővítését ígérte. Hozzátette egyúttal, hogy a NÚSZ Zrt. célja nem a büntetés, hanem a jogkövetés ösztönzése, de törvényi kötelességük a jogosulatlan úthasználók kiszűrése. Ötéves története alatt a szervezet 1,7 milliárd ellenőrzési eseményt hajtott végre, az állami társaságok és hatóságok munkáját hatalmas adatmennyiséggel támogatja.
Forrás: MTI
MKFE-kommunikáció
