A közlekedési hatóság ellenőrei 2024. szeptember 15–21. között a nemzetközi tehergépjármű-forgalmat vették célkeresztbe Magyarország déli határai mentén. A tizenkét helyszínen lefolytatott ellenőrzéssorozat alkalmával 284 jogsértést állapítottak meg. A kiszabott bírságok együttes összege elérte a 150 millió forintot. A listát a román, török, szerb, bolgár és lengyel szállító-fuvarozó vállalkozások járművei vezetik.
A Volán Egyesülés 2024-ben is meghirdeti a közösségi közlekedést népszerűsítő fotópályázatát, melynek címe: „A közösségi közlekedés fotós szemmel”. A szervezők lelkes amatőrök és hobbifotósok képeit várják. A nevezés díjtalan.
Általában augusztus végétől október közepéig tart a szarvasok párzási időszaka, amikor ezek az állatok gyakrabban jelennek meg a közutakon. A tapasztalatok szerint ekkor megnő a vadgázolások száma. A dunai árvíz miatt különösen élénk a vadmozgás, mert az állatok élőhelyeit felbolygatta a víz. A szarvassal való ütközés a járműre és annak vezetőjére is veszélyes, hiszen nagytestű, magas állatról van szó, melynek hegyes, kemény agancsa komoly károkat okozhat. A téma a biztosítás és a kárrendezés szempontjából is kényes, hiszen gyakran komoly vita tárgya, hogy a járművezető, a közútkezelő vagy a vadásztársaság felelős-e a vadgázolásért.
A dunai árhullám levonultával Budapesten befejeződött az uszadékok és az iszap eltakarítása, valamint a szükséges fertőtlenítés, így 2024. szeptember 26-án meg tudták nyitni a forgalom előtt a pesti és budai alsó rakpartokat. Néhány nappal később azonban már újra le is zárják azokat, hiszen a pesti alsó rakpartot a turisztikai szezonban hétvégenként gyalogosok és kerékpárosok veszik birtokba, míg Budán futóverseny lesz 2024. szeptember 29-én.
2025 nyaráig még biztosan zárva lesz az M30-as autópálya Miskolc és Szikszó közötti szakasza, melyet süllyedés miatt 2024 februárjában kellett lezárni a forgalom elől. Az utat az eredeti tervek szerint 2024 augusztusában adták volna vissza a közlekedőknek, azonban a süllyedés megállításához és a pályarekonstrukcióhoz elvégzett statikai és talajtani vizsgálatok kedvezőtlen eredményt hoztak. Nagyvolumenű mélyépítési munkákat kell végezni, hogy a szakasz ismét használható legyen.
2024-ben is keresik a szállítmányozási-logisztikai szakma legkiválóbb hölgy tagjait: a tavalyi első, sikeres megmérettetés után idén is eldől, hogy ki nyeri „Az Év Női Logisztikusa” díjat, és a szakma szereplői kit tartanak méltónak „Az Év Fiatal Női Logisztikusa” cím viselésére.
Mint előre jeleztük, 2024. szeptember 26-án (csütörtökön) 00:00 órától a MOL enyhén emelte a gázolaj nagykererskedelmi árát. Ez a saját számlás áruszállítóknak (flottaárasok) literenként bruttó 5 forint terhet jelent, míg a díj ellenében fuvarozóknak bruttó 4 forintos a gázolaj-árdrágulás. A benzin nagykereskedelmi ára most nem változott.
Értesüléseink szerint 2024. szeptember 26-án (csütörtökön) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 4 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzin esetében most nem várható változás — tudtuk meg piaci forrásokból.
Literenként 10 Ft a visszaigényelhető összeg
A NAV közzétette honlapján a Brent kőolaj hordónkénti világpiaci árának napi, jegyzési átlagárát (80,408 USD), melyből Magyarországon a következő tárgynegyedévre (2024. október 1. — december 31.) irányadó jövedékiadó-mértéket számítják. Ez alapján, valamint a jövedéki törvény 2024. január 1-jétől hatályos változása folytán 2024 negyedik negyedévében a kereskedelmi gázolajként tankolt, visszaigényelhető jövedéki adótartam literenként 10 forint marad.
2024. szeptember 25-i (szerda) jelentések szerint a dunai árhullám elhagyta Magyarországot, továbbhaladt Szerbia területére. A folyó vízszintje hazánkban országszerte csak lassanként csökken, ezért több helyen még napokig fenn kell tartan az árvízvédelmi készültséget. A közúti forgalom újraindításához hátra van még a több száz tonnányi hordalék eltakarítása. Közlekedési körképünket időről időre frissítjük. Híradásunk a magyarországi és budapesti útlezárásokról tudósít.
