2024. augusztus derekán a hirtelen jött esőzések komoly károkat okoztak Ausztria középső részén. Földcsuszamlások és sárlavinák miatt egész településeket kellett evakuálni, a kárfelszámolás még mindig tart. A vezetési és pihenőidők ütemezését illetően az osztrák hatóságok ezért könnyítést biztosítanak azon tehergépjárművek vezetőinek, akik a katasztrófahelyzet felszámolásában közvetlenül érintettek, vagy ahhoz kapcsolódó szállítási műveletet végeznek.
Mint tavasszal jeleztük: Ausztriában az S16-os gyorsforgalmi út Arlberg-alagúti szakaszát 2024. áprilistól novemberig teljesen lezárták a forgalom elől, mert nagyvolumenű építési munkákat végeznek. A nyár végi heves esőzések által előidézett sárlavinák azonban azt is lehetetlenné tették, hogy az eredetileg alternatív kerülőútvonalként kijelölt B197-L197-es úton közlekedni lehessen — közölte osztrák társegyesületünk 2024. augusztus 19-én.
...hosszabbítás lehetséges!
Bulgária naponként hosszabbítja az eredetileg 2024. augusztus 13-ra elrendelt aszfaltkímélő kamionstopot, mely 20 tonna össztömeg feletti tehergépjárművekre vonatkozik egyes megyék némely útszakaszain 13:00 és 21:00 óra között. A közlekedési tilalom még augusztus 16-17-én (pénteken és szombaton) is érvényben lesz; igaz ugyan, hogy szombaton már csak egyetlen útszakaszt érint. Ha a hőség nem szűnik, a tilalmakat további napokra is meghosszabbíthatják.
Augusztus 15-ét (Maria Himmelfahrt; Mária mennybevétele) több európai országban is ünnepként tartják nyilván, ezért 2024-ben is ünnepnapi kamionstop lép életbe csütörtökön Ausztria, Franciaország, Görögország, Horvátország, Lengyelország, Liechtenstein, Luxemburg, Olaszország, Portugália, Románia és Szlovénia útjain. Ellenben Németországban nem lesz közlekedési korlátozás ezen a napon.
A rendkívüli nyári forróság miatt Görögországban több helyen is erdőtüzek keletkeztek, melyek lakott településeket fenyegetnek. 2024. augusztus 13-ra a tűz elérte Athén elővárosait is. Bár a lángokat nagyrészt sikerült megfékezni, azonban a tűzfészkek újragyulladásától tartani lehet.
Türkmenisztán is bevezette határátkelőin azt az eljárásrendet, mely külön forgalmi sávval elsőbbséget biztosít a TIR-EPD-s szállítmányoknak más kamionosokkal szemben — jelentette 2024. augusztus 13-án a THADA türkmén társszervezetünk.
A lengyel adóhatóság a korábbinál is szigorúbban ellenőrzi a lengyel-belorusz közúti határátkelőkön az áruforgalmat. A lengyel társegyesületünktől érkezett tájékoztatás szerint a lengyel fuvarozói érdekképviseletek is jelezték az ezzel járó problémákat és a növekvő várakozási időket az illetékes minisztériumoknak, de a szaktárca válasza szerint az EU-s szankciókból fakadó kötelezettségek betartása nem kerülhető ki.
Az orosz-ukrán háború miatt korábban elfogadott EU-s szankcióscsomaggal megtiltották az orosz székhelyű fuvarozó vállalkozásoknak az EU területét érintő szállításokat. A 2024. június 24-én elfogadott 14. uniós szankcióscsomag immáron azokat az uniós székhelyű vállalkozásokat is érinti, melyek legalább 25 %-ban valamely oroszországi természetes vagy jogi személy, szervezet vagy szerv tulajdonában vannak. A 2022. április 8. után letelepedett ilyen vállalkozásoknak 2024. július 26-tól kezdődően tilos az unió területén belül közúti árufuvarozást végezni, beleértve a tranzitszállításokat is.
A kirgíz kormány 2024. júliusától módosította az ország vámszabályait, mely szerint a jövőben a vámtranzit-eljárás alá vont árukra is vámterhet vetnek ki.
Románia 2024. augusztus 1-jétől — kísérleti jelleggel — elsőbbségi forgalmi sávot biztosít a TIR-EPD-vel jelzett szállítmányoknak Albița és Siret határátkelőkön.
