Ausztria előre jelezte, hogy 2025. január 1-jétől az úthasználati díjat illetően 25%-kal kedvezőbben veszik figyelembe az M2 vagy M3 járműkategóriába sorolt buszok útdíjának külsőköltségdíj (szén-dioxid) elemét. Fontos tehát, hogy a buszos személyszállítók ellenőrizzék addig az osztrák útdíjszolgáltatónál lejelentett járműkategória-besorolásukat.
Romániában a rendkívüli hőség miatt 2024. július 13-ra elrendelt kamionstopot minden nap, egészen július 18-ig (csütörtökig) meghosszabbították egyes megyékben. A nappali kamionstopot az időjárás függvényében tovább is meghosszabbíthatják! A szállító-fuvarozó vállalkozások gépjárművezetői csak éjszakánként tudják teljesíteni feladataikat. A nehéz-tehergépjárművek forgalmát az utak aszfaltburkolatának védelme érdekében, a nyomvályúsodás megelőzése miatt korlátozzák. Közzétettek ugyanakkor egy internetes, interaktív térképet is, melyen a kamionsofőrök alkalmas megálló- és parkolóhelyet böngészhetnek maguknak.
Ahogyan arra már régóta figyelmeztetünk », a második verziójú okos tachográf (ST2 vagy Gen2v2) fokozatos bevezetése nemcsak az Európai Unióban elsőként forgalomba helyezett nehéz-haszongépjárműveket érinti (2023. augusztus 21-től), hanem 2024-2025-ben minden, az EU-ban nemzetközi uniós forgalomban részt vevő, 3,5 tonna össztömeget meghaladó gépjárműben le kell cserélni a tachográfot. Autóbuszokban is, 9 fő fölött. Az átállás első hónapjaira jellemző készülékhiány ma már nem tapasztalható, a gyártók és a műhelyek az érdeklődés hiányára panaszkodnak. Az IRU a helyzetet rendszeresen monitoringozza.
A szlovén útdíjszolgáltató hivatalos tájékoztatása szerint 2024. július 15-től egységesen 6,76%-kal emelkednek a 3,5 tonna feletti járművekre alkalmazott díjtételek.
2024. július 1. és szeptember 30. között a kisebb járművek tekintetében 10%-kal megemelt útdíjat alkalmaznak a horvátországi díjköteles utakon. A nyári szezonra hozott díjváltozás azonban nem érinti a nagyhaszongépjárműveket, azaz a III-as és IV-es kategóriába tartozó teherjárműveket és autóbuszokat.
A magyarországi hőségriasztáson kívül 2024. június 10-11-re (szerdára és csütörtökre) vörös, azaz legmagasabb fokozatú meteorológiai figyelmeztetést léptettek életbe Szerbiában, Horvátországban, Szlovéniában és Olaszországban is, ahol szintén rendkívüli hőségre kell számítani. Tőlünk északabbra viszont mindeközben heves viharokra, szélre és jégesőre van kilátás: Németország bajor területein és Lengyelország nyugati részén a víz lehet az úr.
Az Európai Bizottság tanulmányt készít annak feltérképezésére, hogy hol találhatók a hivatásos gépjárművezetők által használható, biztonságos és védett parkolási létesítmények, illetve hol van igény újakra. Ennek része egy felmérés, melynek célja, hogy összegyűjtse a járművezetők és a közúti közlekedési szolgáltatók visszajelzéseit a létesítmények használatáról.
2024. július 10–15. között kamionos forgalomkorlátozást vezetnek be a konstancai kikötő környezetében, a DN39-es út mintegy 20 kilométeres szakaszán, Agigea és Mangalia között. A nehéztehergépjármű-forgalmat ezidő alatt terelik.
2024. július 8-án jelentős útkarbantartási munkák kezdődnek a romániai DN7-es út egy szakaszán. A közlekedési korlátozásokkal járó munka augusztus 9-ig tart, és minden nap 06:00 – 20:00 óra között zajlik.
2024. július 10-én nagyvolumenű építkezési munkálatok kezdődnek a bolgár-román határon fekvő hídon, Giurgiu és Rusze között.
