Török társegyesületi forrás szerint — részben a növekvő határforgalomra való hivatkozással — a török hatóság új eljárásokat vezetett be a külföldi járművek közúti ellenőrzésében 2025. szeptember 30-tól.
A lenti angol nyelvű tájékoztató különösképp a Törökországban nemzetközi fuvarfeladatokat végző külföldi járművekkel kapcsolatos eljárásokat tartalmazza. Megerősítik, hogy külföldi járművek nem végezhetnek kabotázs fuvarfeladatot Törökország területén. Egy éven belüli többszöri jogsértésnél a bírságösszeg duplázódik.
A nemzetközi fuvarozási engedélyeknél kitérnek arra, hogy a járműben kell tartani a fuvarfeladathoz megfelelő bilaterális és CEMT-engedélyek papír alapú változatát. A hatóság figyelembe veszi, ha az engedélyt elektronikusan használják (lásd e-CEMT), de az ilyen esetekben bemutatott QR-kódnak elektronikus úton ellenőrizhetőnek kell lennie. Az engedélyhez kapcsolódó dokumentumoknak (pl. CEMT fuvarnapló, CEMT igazolás) is a járműben kelleniük. Amennyiben ezeket elektronikusan bocsátották ki, akkor azoknak ellenőrizhetőnek kell lenniük. (A CEMT-változások kapcsán kiemeljük, hogy mind a CEMT-engedélyt, mind a CEMT fuvarnaplót digitalizálják, a papír alapú formátumot pedig kivezetik 2026. január 1-jétól.)
Mivel a török hatóság gyakran tapasztalt jogsértéseket, ezért az engedélykitöltésnél külön felhívják a figyelmet, hogy a vállalkozás nevének és a jármű rendszámának rajta kell lennie az engedélyen. Azoknál a külföldi járműveknél, amelyek nem rendelkeznek megfelelő engedéllyel, addig nem engedik kilépni az országból, amíg vagy nem mutatnak be megfelelő engedélyt, vagy meg nem fizetik a minisztériumi rendelet által előre meghatározott díjat.
A menetrend szerint közlekedő autóbuszokat érintően hangsúlyozzák, hogy az üzemeltetők kötelesek betartani a szerződésben vagy engedélyben meghatározott útvonalat, időt és díjat, illetve biztosítják, hogy az indulási, közbenső megállókon és célállomáson kívül utast nem szállíthatnak fel vagy le.
A török hatósági eljárásokról a teljes leirat angol nyelven itt olvasható »
