Az EU elfogadta ötödik szankciócsomagját, mely a közúti árufuvarozást is érinti. A már kihirdetett és érvényben lévő szankciók alapján az orosz és belorusz honosságú közúti árufuvarozók nem végezhetnek tevékenységet az unió területén (még tranzitálás céljából sem).
A szakemberek több hónapnyi tervezésének és szervezésének köszönhetően szinte észrevétlenül, három éjszaka alatt összesen kilenc darab extrém méretű, egyenként 85 tonnás szerelvény szelte át az M8-as autópályát és a 6-os főutat. A Németországból folyami hajón érkező tartályok a szállításukhoz használt speciálisan összeépített szerelvényekkel együtt 32 méter hosszúak, 6,7 méter szélesek és 7,8 méter magasak voltak, melyeket a Magyar Közút szakembergárdájának és tagvállalkozásunk, a Kárai Trans Kft. járműveinek és gépkocsivezetőinek közreműködésével juttattak el a dunavecsei kikötőből Dunaföldvárra, egy biofinomítóba.
2022. április 7-i híradások szerint az Euromaidan Warszawa aktivistái forgalomkorlátozó és forgalomlassító tiltakozásra készülnek a határátkelők környékén.
Franciaország könnyítéseket ad a szénhidrogén-szállításban résztvevő árufuvarozóknak, akik ezáltal rugalmasabban ütemezhetik vezetési és pihenőidejüket 2022. április 1–8. között.
A nyugati államok szankcióira válaszként Oroszország 2022. április 4-től felfüggesztette az európai országokkal korábban bejáratott könnyített vízumkiadás gyakorlatát, azonban a most megszigorított eljárásrend nem vonatkozik a hivatásos gépjárművezetőkre.
A MOL 2022. április 6-án (szerdán) 00:00 órától literenként bruttó 35 Ft-tal csökkenti a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzinért 14 forinttal kell kevesebbet fizetniük a töltőállomásoknak. A MOL a nagy járműveknek már nem korlátozza a vásárlási mennyiséget a nagyteljesítményű kútoszlopokon. Az alábbiakban megtalálja a MOL-hálózat nagyteljesítményű kútoszlopainak listáját.
A Külügyminisztérium határozott fellépését kéri az MKFE a lengyel-fehérorosz határokon tapasztalható 5-10 napos várakozások megszüntetése érdekében. Az MKFE azt szorgalmazza, hogy – a szankciók figyelembevétele mellett – maradjon fenn az áruszállítás az EU és a keleti desztinációk között, és az EU keleti határainak működtetésében érintett északi tagállamok hatóságai is tegyenek meg mindent azért, hogy a kamionsorok megszűnjenek és a gépkocsivezetők ismét emberi körülmények között dolgozhassanak.
Soha nem látott kihívás elé állította a magyar fuvarozói szektort, amikor március közepén megszűnt az „ársapka”. A helyzet egyik percről a másikra változott meg, sokakat sokként ért. Az új szabályok ugyanis nem védik meg a magyar fuvarozókat, hiszen ők mostantól csak piaci áron tankolhatnak. Ahhoz, hogy az ágazat dolgozói talpon maradjanak elengedhetetlen az áremelés, de ehhez az is szükséges, hogy egységesen lépjenek fel – áll a HAPP Fuvarozó és Szállítmányozó Kft. közleményében.
Tagjaink visszajelzése szerint a magyar fuvarozóknál foglalkoztatott ukrán gépjárművezetők határlépése adminisztratív akadályokba ütközik, holott az ukrán fuvarozónál foglalkozott gépjárművezetők minden további nélkül tudnak közlekedni az ukrán-magyar határátkelőkön. Az MKFE kérésére az ITM hivatalos úton is kért tájékoztatást az illetékes ukrán társtárcától, hogy a magyar fuvarozók hogyan tudják szabályosan megtenni a hadköteles ukrán állampolgárságú gépjárművezetőik számára az ukrajnai határregisztrációt, amivel ők is jogosultak lesznek árufuvarozási célból történő határlépésre. Az ITM az alábbi választ adta megkeresésünkre.
Az egyes országokra vonatkozó, országokra vagy országcsoportokba rendezett, folyamatosan frissülő információkért görgessen lejjebb vagy kattintson az Önt érdeklő ország zászlajára!
A koronavírus-járvány nyár végi kiújulása miatt 2020. szeptember 1-jétől a magyar kormány beutazási szigorításokat rendelt el, és veszélyhelyzetet van érvényben. A belföldi és nemzetközi árufuvarozás a működő határátkelők figyelembevételével zavartalan. A munkavégzéshez megkívánt védőfelszereléseket használni kell. 2021. június 23-tól megszűnt a belépő személyek ellenőrzése hazánk schengeni belső határain. Részletek a lenti hírfolyamunkban.
A hivatalos kormányzati tájékoztatókat a koronavirus.gov.hu oldalon teszik közzé.
Cikkünk folyamatosan frissül!
A MOL 2022. március 31-től eltörölte hazai üzemanyagkút-hálózatán a nagy járművekre korábban megállapított 200 literes tankolási korlátozást, így a továbbiakban a nagyhaszongépjárművekkel közlekedő személy- és áruszállító vállalkozások mennyiségi limit nélkül vételezhetik a gázolajat a MOL kútjain.
A MOL 2022. április 1-jén (pénteken) 00:00 órától literenként bruttó 10 Ft-tal csökkenti a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzinért 5 forinttal kell kevesebbet fizetniük a töltőállomásoknak. A MOL a nagy járműveknek már nem korlátozza a vásárlási mennyiséget a nagyteljesítményű kútoszlopokon. Az alábbiakban megtalálja a MOL-hálózat nagyteljesítményű kútoszlopainak listáját.
Hasznos tudnivaló a török útra induló fuvarozóknak, hogy Európából Ázsiába a Dardanellák-tengerszoroson át vezető út immár „szárazon” tehető meg a korábbi bonyolult kompolás helyett, ugyanis 2022. március 18-án átadták a forgalomnak a két partot összekötő hidat. Az „1915 Çanakkale-híd” névre keresztelt építmény egyúttal a világ leghosszabb függőhídja lett.
Egyesületünk teljes árufuvarozó vagy személyszállító tagjaként számtalan olyan kedvezménnyel élhet, melyek jelentős megtakarításokat és előnyöket hozhatnak vállalkozásának!
A MOL 2022. március 30-án (szerdán) 00:00 órától literenként bruttó 10 Ft-tal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzinért 7 forinttal kell többet fizetniük a töltőállomásoknak. A MOL átmeneti jelleggel továbbra is 200 literben maximalizálja a nagyteljesítményű kútoszlopokon az egyszeri vásárláskor engedélyezett tankolási mennyiséget fizetési eszköztől függetlenül, ugyanakkor az egy adott kártyával naponta összesen tankolható mennyiségre nincs érvényben korlátozás (ha ettől eltérő gyakorlatot tapasztal, jelezze egyesületünknél)! Az alábbiakban megtalálja a MOL hálózatban üzemeltetett nagyteljesítményű kútoszlopok listáját.
Az elmúlt két hét folyamatos egyeztetéseinek zárásaként és az ITM-ben megkezdődő jogszabályelőkészítő munka kezdetén Palkovics László miniszter ismét teljes támogatásáról biztosította az MKFE három javaslatát: a GKI felújító képzést követő vizsgák kivezetését, a kamionstop rendelkezések rugalmasabbá tételét és az össztömeg- és tengelysúlymérés szabályok felülvizsgálatát. Az ITM-ben megkezdődik a jogszabálymódosítások előkészítése, hogy azokat a lehető leggyorsabban terjeszthesse a tárca a végső döntést meghozó Közigazgatási Államtitkári Értekezlet (KÁT) elé. Az új szabályok kihirdetésére ezt követően, várhatóan 1-3 hónapon belül kerülhet sor.
Az elmúlt évekhez hasonlóan Belorusszia a ismételten korlátozásokat vezetett be a tavaszi és nyári időszakokra az utak aszfaltburkolatának védelmében.
2022. március 28-án és 29-én (hétfőn és kedden) rendkívüli közlekedési korlátozás lesz érvényben Ljubljana és Kranj térségében, egyes útszakaszokon. A korlátozás a 7,5 tonna feletti gépjárművekre vonatkozik az alábbi módon.
A MOL 2022. március 28-án (hétfőn) 00:00 órától literenként bruttó 35 Ft-tal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzinért 12 forinttal kell többet fizetniük a töltőállomásoknak. A MOL átmeneti jelleggel továbbra is 200 literben maximalizálja a nagyteljesítményű kútoszlopokon az egyszeri vásárláskor engedélyezett tankolási mennyiséget fizetési eszköztől függetlenül, ugyanakkor az egy adott kártyával naponta összesen tankolható mennyiségre nincs érvényben korlátozás (ha ettől eltérő gyakorlatot tapasztal, jelezze egyesületünknél)! Az alábbiakban megtalálja a MOL hálózatban üzemeltetett nagyteljesítményű kútoszlopok listáját.
