A kereskedelmi gázolaj olyan dízel üzemanyag, melyet a jogszabályoknak megfelelően tankoltak meghatározott fuvareszközökbe, és melynek literjei után adó-visszatérítés illeti meg az arra jogosultakat. A visszatérítés mértékét a jövedéki törvény és a kőolaj világpiaci árának alakulása határozza meg. A kereskedelmi gázolaj jogintézményét a magyar állam 2011. január 1-jétől vezette be a magyarországi fuvarozók összefogásának, valamint a hatékony érdekképviseleti munkának köszönhetően.
MKFE hírek
Hírek
| Egyesületünk közigazgatási egyeztetés keretében véleményezte az ITM „az autóbuszos közúti személyszállítási tevékenységre, a közlekedésszervező tevékenységére vonatkozó piacfelügyeleti eljárásra és a piacfelügyeleti díj megfizetésére vonatkozó részletes szabályokról, továbbá a piacfelügyeleti bírság mértékére és alkalmazására vonatkozó szabályokról” szóló tervezetét. Az MKFE és a NiT Hungary közös levélben utasította el a tervezet szövegét, tekintettel arra, hogy az számos pontján kidolgozatlan, tisztázatlan a létrehozni kívánt hatóság feladata, továbbá irreálisan magas költségekkel sújtaná a vállalkozásokat. |  |
Január 23-án intenzív havazás kezdődött Magyarország déli és középső területein. Megérkeztek az első híradások az időjárási viszonyok miatt elrendelt útlezárásokról, melyeket ezen az oldalon napközben folyamatosan frissítünk.
| A BGL német társegyesületünk tájékoztatása szerint Duisburg-Neuenkamp mellett, az A40 (E34) autópályán található Rajna hídon súlykorlátozást rendeltek el, a híd kímélése érdekében. A híd felújításának befejezéséig a 11,5 tonna feletti járművek nem közlekedhetnek ezen a szakaszon. |  |
A1 igazolás – a fuvarozók kérése, hogy a nyugdíjas gépkocsivezetőknek adja ki a hatóság az igazolást
| Az MKFE a társegyesületekkel egyeztetve levélben kérte a Pénzügyminisztérium Közigazgatási Államtitkárságát, hogy minél előbb tegyenek lépéseket az A1-es igazolások zökkenőmentes kiadása érdekében, nyugdíjas munkavállalók részére is. Egyesületünk felhívta a jogalkotók figyelmét arra a súlyos problémára, hogy az új hazai szabályozás miatt a magyar vállalkozások nyugdíjas gépkocsivezetői jelenleg nem végezhetnek szabályosan munkát nemzetközi fuvarozásban. |  |
2019. február 3-tól több helyen módosulnak az „Általános Szerződési Feltételek” a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.-nél.
Az előttünk álló hét derekán, január 22–25. között országos havazás várható Magyarországon. A téli csapadék főként az ország déli megyéiben közlekedőket érinti majd – áll a Magyar Közút Nonprofit Zrt. hétfőn kiadott sajtóközleményében. A társaság arra figyelmezteti a járművezetőket: az újabb havazás közlekedési fennakadásokat okozhat annak ellenére is, hogy 12 órás váltott műszakban végzik a hóeltakarítást, hiszen a gépeknek és a hómunkásoknak hazánkban összesen 32 ezer kilométeres közúthálózaton kell helytállniuk.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium arról tájékoztatta egyesületünket, hogy 2019. január 21-től felvehetők a belorusz bilaterális engedélyek.
| Tisztelt Tagjaink! A 2019. február 23-i Küldöttgyűlésen sor kerül az MKFE Árufuvarozási Tanácsának 2 tagja, továbbá az Etikai Bizottság 1 tagjának megválasztására. A Jelölő és Mandátumvizsgáló Bizottság a tisztségviselő választás előkészítéseként megkezdte a beérkezett jelölőívek vizsgálatát, és egyben arra kéri az Egyesület tagjait, hogy a fenti tisztségekre tett jelöléseiket, javaslataikat a mellékelt dokumentumok kitöltésével és megküldésével tegyék meg 2019. február 3-ig. |  |
| Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy az Egyesület weboldalán a regisztrált tagjaink számára ingyenesen elérhető útdíjkalkulátor szoftverében megtörténtek a szükséges módosítások ahhoz, hogy a kalkulátor a 2019-től érvényes általános útdíjemelés mértéke mellett a környezetvédelmi besorolás szerinti korrekciókat is figyelembe vegye. |  |
| „Négyezren szerezhetnek térítésmentesen hivatásos gépjárművezetői jogosítványt” – jelentette be az MTI-nek szombaton Varga Mihály. A pénzügyminiszter elmondta: a 4 milliárd forintos hazai forrásból 2400 tehergépjármű-vezető és 1600 autóbuszvezető képzése valósulhat meg a következő években. A programra már előzetesen lehet regisztrálni, a gépkocsivezető jelöltek pályáztatása júliusban, a csoportos tájékoztatók augusztusban, a képzés pedig várhatóan szeptemberben indul. A képzésbe kerülésnek ezúttal is feltétele lesz a munkaadói szándéknyilatkozat megléte. |  |
Tisztelt TIR Felhasználó Fuvarozók! Az IRU-tól kapott információ alapján tájékoztatjuk önöket, hogy ismét tovább bővült azon országok köre, ahol a TIR garanciavállalás mértéke már 100.000, EURO összegig terjed.
Tisztelt Tagjaink! A decemberi EU tanácsi döntés után mától az Európai Parlamenté a főszerep, a hónap végére kiderülhet, hogy milyen mértékben biztosítják támogatásukról a miniszteri javaslatcsomagot az európai képviselők, illetve mely pontokon szeretnének változtatni azokon. Tavaszra véglegesedhetnek a jogszabályok.
2018. december 21-én megjelent a Magyar Közlöny 2018. évi 209. száma, amely számos fuvarozást érintő jogszabály módosítását eredményezte, zömmel 2019. január 1-vel. Ezeket a változásokat az alábbiakban foglalunk össze.
Kereskedelmi gázolaj jövedéki adó: 2019. január 1-től marad az alacsonyabb, de megváltozott adószint
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal 71,083 USD/hordó értékben határozta meg a Brent napi jegyzési adatok alapján meghatározott átlagárat. Ebből következően pedig a kereskedelmi gázolaj jövedéki adója litereként továbbra is 110,35 Ft, amelyből visszaigényelhető 3,5 Ft/liter.
| Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy a Kaffeesteuer Gesetz (német kávéadó törvény) § 17 (4) paragrafusának megfelelően a német adóterületen keresztül tranzitban szállított kávé és kávé tartalmú élelmiszerek esetén a fuvarozónak bejelentési kötelezettsége van! A bejelentési dokumentum egy példányát a gépkocsivezetőnek a járművében kell tartania a fuvarfeladat közben, és a hatósági ellenőrzéskor azt be kell mutatni. A dokumentum hiányában a hatóság a rakományt lefoglalhatja, és büntetőeljárást indíthat a jármű vezetője ellen. |  |
 |
A Magyar Közút tájékoztatása szerint feloldották a 3,5 t súlykorlátozást Pest megyében a 2-es főúton, a 40+231 és 43+596 km szelvények között, Szendehely előtt. Az országban a gyorsforgalmi utak burkolata általában nedves, sónedves, de egyes szakaszokon előfordulnak télies útviszonyok, ott a burkolat hókásás vagy latyakos. |
Tisztelt TIR felhasználó Fuvarozók! Az IRU tájékoztatása szerint Pakisztánban a TIR-egyezmény szerinti árutovábbítás az alábbi linkről letölthető közúti folyosókon lehetséges.
Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy a médiában terjedő hírekkel ellentétben az IRU romániai tagegyesülete megerősítette: jelenleg nincs olyan román kormányzati szándék, amely korlátozni kívánná az EURO II környezetvédelmi besorolás alatti autóbuszok és tehergépjárművek közlekedését a román nagyvárosokban, vagy a fővárosban.
