Újabb 20 tonnás súlykorlátozások az országos főúthálózaton

Belföldi hírek 2017. január 5. Módosítás: 2017. április 4.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az országos főúthálózat több szakaszára vonatkozóan súlykorlátozásokat vezetett be, a 20 tonnás össztömeget meghaladó tehergépkocsik esetében.

„A Nemzeti Fejlesztési Minisztériumhoz, valamint a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-hez érkező különböző szintű (lakossági, országgyűlési képviselői, ombudsmani) bejelentésekben az új útdíj rendszer bevezetése óta a főúti szakaszokon tapasztalható teherforgalom növekedésre és az ebből származó környezetterhelésre panaszkodtak az érintettek” – áll a Magyar Közút közleményében, amelyből kiderül, hogy a panaszok kivizsgálása után „megállapítást nyert, hogy a teherforgalomnak a főutakról a gyorsforgalmi hálózatra történő leghatásosabb átterelése az egyes főúti szakaszok forgalomkorlátozásával érhető el”.

A forgalomkorlátozásra tett javaslatait a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium elfogadta, és az intézkedések végrehajtásának határidejeként 2017. január 1-jét határozta meg. E határidőre kihelyezésre kerültek a nevezett szakaszokon a KRESZ 44. ábraszámú „20 tonna össztömeget meghaladó tehergépkocsival behajtani tilos” jelzőtáblák és esetenként a „kivéve áruszállítás” kiegészítő táblák.

Az érintett településeken működő vállalkozások számára a tilalom hatálya alá eső, a tiltott szakaszokat nem áruszállítás céljából igénybevevő teherjárművek közlekedéséhez a Magyar Közút Nonprofit Zrt. megyei igazgatóságai éves behajtási engedélyt fognak kiadni. A behajtási engedély kiadásához szükséges az igénylő személy azonosságával, a telephely címével, a jármű típusának megjelölésével, valamint tömegének feltüntetésével az illetékes megyei igazgatóság címére történő igény megküldése.

Az érintett útszakaszok a következők:

Megye	Gyorsforgalmi út száma	Párhuzamos főút száma	Korlátozás helye kezdő szelvény	Korlátozás helye vég szelvény	Település (körzet)
Komárom-Esztergom	M1	1	51+820;	57+000;	Tatabánya
Komárom-Esztergom	M1	1	57+942;	64+350;	Tatabánya
Komárom-Esztergom	M1	1	89+619;	93+567;	Tata
Győr-Moson-Sopron	M1	1	96+960	108+170	Ács
Győr-Moson-Sopron	M1	1	137+870	140+060	Abda
Győr-Moson-Sopron	M1	1	159+460	160+580	Kimle
Csongrád	M5	5	133+590	146+825	Kiskunfélegyháza
Csongrád	M5	5	147+195	155+825	Balástya
Fejér	M6	6	37+950;	48+282;	Ercsi/Adony
Fejér	M6	6	81+302;	87+070;	Dunaföldvár
Tolna	M6	6	115+680	120+273	Paks/Dunaszentgyörgy
Hajdú-Bihar	M3	35	18+600	23+270	Tiszaújváros/Polgár
Hajdú-Bihar	M3	35	37+020	40+150	Görbeháza
Hajdú-Bihar	M35	35	66+550	77+310	Hajdúböszörmény /Debrecen
Hajdú-Bihar	M3	36	6+915	22+060	Tiszavasvári
Szabolcs-Szatmár-Bereg	M3	41	28+103	34+092	Baktalórántháza
Csongrád	M43	43	28+200	34+840	Makó
Baranya	M60	57	11+510	17+570	Bóly/Szederkény
Győr-Moson-Sopron	M85	85	12+627	17+551	Enese/Kóny
Vas	M86	86	80+367	85+976	Hegyfalu
Vas	M86	86	92+604	96+635	Vát
Csongrád	M43	4434	77+226	84+700	Mezőhegyes
Csongrád	M5	5421	10+703-	18+813	M5-Balástya