Értesüléseink szerint 2024. december 7-én (szombaton) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 2 forinttal csökkenti a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint illetően most nem lesz árváltozás — tudtuk meg piaci forrásokból.
A közlekedés helyzetéről, problémáiról, jövőjéről és a készülő stratégiákról számos magas színvonalú, érdekes szakmai előadás hangzott el a XXV. Nemzetközi Közlekedési Konferencián. A 2024. november 21-22-én megrendezett eseménynek Szeged adott otthont. Az előadások anyagának jelentős része utólag a kamara honlapján is megtekinthető!
2024 decemberében két olyan szombat is lesz, melyek áthelyezett munkanapként állnak előttünk: 2024. december 7. és 14. A vállalkozásoknak hasznos tudnivaló, hogy ezen a két szombaton országszerte nyitva lesznek a kormányablakok, de általában rövidített ügyfélfogadással.
A mobilitási csomag által előírt tachográfcsere-kötelezettség első határidejéig, 2024. december 31-ig alig két hét van hátra. A csere ebben a körben azokat a járműveket érinti, melyek vagy még analóg vagy pedig már digitális, ám nem okos tachográffal vannak felszerelve, míg azok, amelyek már most is gen2v1 okos tachográffal rendelkeznek, 2025 augusztusáig kapnak haladékot a cserére.
Merre tart a fuvarpiac? — Trendek, hatások, tanácsok
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete 2023 őszén együttműködési megállapodást kötött a DigiLog Consulting Kft-vel. Ennek eredményeképpen a tanácsadó cég — a megszokott negyedéves KFX közlésein túl — az MKFE-tagoknak külön összefoglaló mellékletet is készít a közúti fuvarozásban megfigyelhető főbb trendekről. Az anyag a gazdasági és piaci előrejelzésekkel nyújt bővebb támogatást.
2024 decemberében több napon is változik a közlekedési hatóság ügyfélszolgálati rendje Vecsésen. A módosulás a közlekedési engedélyek felvételét intéző fuvarozókat is érinti!
A 1033/2024. Kormányhatározattal» életre hívott Logisztikai Ágazati Koordinációs Munkacsoport (LÁKOM) újabb negyedéves ülésére került sor 2024. december 2-án. Az idei harmadik egyeztetésre a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM), az Építési és Közlekedési Minisztérium, valamint a Pénzügyminisztérium (PM) államtitkárainak, valamint az MKFE, a NiT Hungary, a Hungrail, a Magyar Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) valamint a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) részvételével került sor. A találkozó újra napirendre vette a közlekedési tilalom módosítása mellett az üzemanyagbehozatali korlátozás, a járművezetői helyzet, a tachográfcsere kötelezettség, a nagyfelhasználói útdíjkedvezmény és az intermodális szállítások kérdéskörét.
...november 4-től elkezdődött a kevésbé szennyező nemzetközisek téli mentessége
A sokéves gyakorlat szerint november 4-től idén is kezdetét vette a magyar utakon a nemzetközi forgalomban közlekedő, kevésbé szennyező járművek téli mentessége. Ez azt jelenti, hogy a hétvégi és ünnepnapi tilalom egészen március 1-jéig nem vonatkozik azokra magyar vagy külföldi, üres vagy rakott EURO 3-4-5-6-os tehergépjárművekre, melyek a magyar államhatár átlépésével közlekednek a hazai közúthálózaton. A szennyezőbbekre és/vagy belföldön közlekedőkre azonban egész télen szombatonként (és ünnepnapot megelőző napon) 22:00 órától vasárnaponként (ünnep napján) 22:00 óráig vonatkozik a kamionstop.
...így tűnnek el komplett rakományok nyomtalanul
FIGYELMEZTESSE FUVARSZERVEZŐIT ÉS RENDSZERES MEGBÍZÓIT! — Év végéhez közeledve, a karácsony előtti hetekben mindig megszaporodnak a fehérgalléros fuvarpiaci bűncselekmények. A csalók rendszerint komplett rakománnyi csokoládét, húst és exkluzív élelmiszereket zsákmányolnak internetes adathalászattal és hamis tevékenységi engedélyekkel. Tájékoztatónk esetleírásokat is tartalmaz, részletesen bemutatja az egyes kifinomult bűnözői módszereket, valamint kitér arra is, hogyan előzhető meg, hogy jóhiszemű megbízók, speditőrök és alvállalkozót kereső fuvarozók a maffia áldozatává váljanak.
Az ÉKM elutasította azon kezdeményezésünket, mellyel a 2024. november 1-jei ünnepnapra éjszakai szabad időablakot kértünk. A kamionstop ezért a szokásos menetrend szerint volt érvényben, a 7,5 tonna feletti tehergépjárművek ezúttal az éjszakai idősávban nem közlekedhettek. Az MKFE a legutóbbi kérésében is kifejtette, hogy az átmeneti megoldás helyett jogszabályban kellene rögzíteni többek között az éjszakai időablakos megoldást.
