Tájékoztatjuk Tisztelt Autóbuszos Személyszállító Tagjainkat, hogy a Magyar Turisztikai Ügynökség Kiemelt Partner pályázatot hirdet hazai turisztikai vállalkozóknak. További részleteket, és a pályázat benyújtásához szükséges – előzetesen kitöltendő – kérdőívet IDE kattintva érheti el. A pályázatbenyújtás határideje: 2018. augusztus 3., 14:00 óra.
Belföldi hírek
A Magyar Közút NZrt. tájékoztatása szerint beton burkolatot kap az M0-s autóút déli szektora. A fejlesztéshez kapcsolódóan új üzemi átjárok építését kezdik el július 14-én. A pályaszakasz újraépítése és fejlesztése, illetve a szakaszon található hidak felújítása várhatóan 2020. tavaszáig valósulhat meg.
Tájékoztatjuk Tisztelt Autóbuszos Személyszállító Tagjainkat, hogy az elmúlt évek hagyományainak megfelelően 2018. július 04-én ismét megrendezésre került a Budapest Főváros XVIII. kerület Pestszentlőrinc-Pestszentimre Önkormányzata partnertalálkozó, amelyre az Egyesület is meghívást kapott. A Személyszállítási Tanácsot Pencz Zoltán a tanács elnöke képviselte. A rendezvényen részt vett Strang Tamás a BKK Innovációs szakértője.
A Magyar Közút tájékoztatása szerint Szegeden az 5-ös főút belterületi szakaszán, a Nagykörút Kossuth Lajos és Kálvária sugárút közötti szakaszán 2018. június 4-én megkezdett útfelújítási munkáihoz kapcsolódóan újabb forgalmi rend változásra számíthatnak a közlekedők.
Featured
Felhívjuk Tagjaink figyelmét a 7,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó járművek közlekedési korlátozásának nyári, június és augusztus hónapokra vonatkozó változásaira. E hétvégétől (július 7-től) augusztus végéig (augusztus 26.) a korlátozás időtartama hosszabb, hiszen szombat 15:00 órától vasárnap 22:00 óráig tart. Fontos változás még, ami kizárólag erre az időszakra érvényes, hogy az államhatártól magyarországi telephelyig vagy első lerakóig való közlekedés megengedett a korlátozás ideje alatt is.
Featured
Érsek István Közlekedési hatósági ügyekért felelős helyettes államtitkár intézkedését kérte az MKFE a tehergépjárművek műszaki vizsgáztatásának feltételrendszerén változtató EU-s irányelv alkalmazása nyomán kialakult hazai helyzet miatt. Az új szabályok szerint a vizsgáztatáskor a jármű tengelyterhelésének el kell érnie a gyártó által engedélyezett maximális terhelés 50 százalékát. Az utóbbi hetekben egyes vizsgaállomások – az EU irányelvre hivatkozva – csak rakottan érkező pótkocsikat vizsgáztattak le.
Featured
Ahogyan arról korábban tájékoztattuk Tisztelt Tagjainkat, az MKFE elnöke levélben fordult Varga Mihály pénzügyminiszterhez a kgfb-t érintő adóváltozási javaslat felülvizsgálata érdekében. A kérdésben Egyesületünkhöz érkezett visszajelzés szerint az adócsomag kapcsán készült bizottsági módosító javaslatba visszakerült a naponta legfeljebb 83 forint/gépjármű adómaximum korlátot előíró passzus, így a haszongépjárművek esetében nem jelenthet díjemelkedést az új szabályozás.
Tájékoztatjuk Tisztelt Autóbuszos Személyszállító Tagjainkat, hogy június 29-én széles körű szakmai egyeztetésen vett részt Pencz Zoltán a személyszállítási tanács elnöke és Molnár Zoltán a tanács titkára, egyebek mellett a városligeti autóbusz le- és felszállító helyek számának növelése érdekében.
Levélben fordult az MKFE az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkárához az M1-es autópálya úthasználati díjának csökkentése érdekében. Egyesületünk álláspontja szerint a felújítási munkák idején olyan mértékben romlik a szolgáltatás minősége, hogy az indokolja az útdíjfizetés teljes felfüggesztését, vagy legalább részleges csökkentését.
Featured
Érsek István közlekedési hatósági ügyekért felelős helyettes államtitkár a kinevezését követő héten egyeztetésre hívta a fuvarozói érdekvédelmi szervezetek képviselőit. A múlt pénteki találkozón az MKFE képviseletében Szabó György elnök, Árvay Tivadar mb. főtitkár és Illés Ferenc mb. árufuvarozási tanácstitkár vett részt. A megbeszélés végén a felek további szoros együttműködésről, és a TSM-rendszer működésének folyamatos monitorozásáról, elemzéséről, valamint újabb, ezúttal már közösen lebonyolított tesztidőszakokról állapodtak meg. Érsek István – megerősítve Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár korábbi ígéretét – nyomatékosan leszögezte, hogy a TSM-rendszer működése nem hozhatja hátrányos helyzetbe a jogkövető magyar fuvarosokat, bírságkiszabásra kizárólag azokban az esetekben kerülhet sor, ahol nem merül fel semmilyen gyanú a megállapított túlsúlybírság jogosságára vonatkozóan.
