A közelmúltban nagy figyelem kísérte a gázolajárak alakulását, mely a forint-euró árfolyam változásainak árnyékában döntően meghatározza a fuvarozó vállalkozások költségeit.
2009-ben és 2010 elején a gázolaj árának alakulásában — a nyersolaj világpiaci árán túl — Magyarországon három dolog játszott döntő szerepet. Július 1-jétől az ÁFA 20-ról 25 %-ra emelkedett, s egyúttal a jövedéki adó mértéke is megváltozott: a korábbi (literenkénti) 85 forintról 90,50 forintra emelkedett (5,50 forintos növekedés). Jövedékiadó-emelés ezután 2010. január 1-jén következett be: ekkor újabb 6,85 forintos emeléssel a literenkénti jövedékiadó-tartalom 97,35 forint lett.
Egyesületünk többízben kifejtette véleményét, hangot adva a hazai közúti közlekedési szolgáltatók aggodalmának. Októberben Oszkó Péter pénzügyminiszternek írott levelünkben nehezményeztük, hogy a hazai adómérték magasabb, mint az unió által elvárt szint, s ugyanakkor felvetettük a kereskedelmi gázolajár bevezetésének lehetőségét is. Az üzemanyagárak emelkedésének ügye 2009 decemberének utolsó napjaiban került ismét terítékre. Íme néhány sajtómegjelenés a 2010. január 1-i jövedékiadó-emelés kapcsán:
Galambos István társelnök nyilatkozata a Népszabadságnak »
Karmos Gágor főtitkárhelyettes nyilatkozata a Duna Tv-nek »
Karmos Gábor nyilatkozata az RTL Klubnak »
Bánkeszi Lajos a TV2 Tények c. műsorában »
m1 híradó »
01.01.: Echo Tv - jövedéki adó »
01.03.: Class Fm Rádió - jövedéki adó »
01.04.: Gazdasági Rádió - szlovák útdíj és jövedéki adó »
Karmos Gábor az MTI-nek (Menedzsment Fórum) »
Rádió Café »
