Hamarosan újabb ország hagyja el az Eurovignette-rendszert Dánia után, mégpedig Hollandia, amely 2026. július 1-jével fog átállni a matricáról a megtett úttal arányos díjfizetésre. A gépjárműadót a lehető legkisebbre fogják csökkenteni, de útdíj tekintetében a mostaninál magasabb tarifák várhatók. Akárcsak korábban az Eurovignette, a megtett úttal arányos útdíj is az autópályák mellett bizonyos kijelölt autóutakon és főútvonalakon lesz kötelező.
A 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg fölötti gépjárműveket a rendszer alapvetően négy kategóriába sorolja:
♦ 3,5 és 12 tonna közötti járművek
♦ 12 és 18 tonna közötti járművek
♦ 18 és 32 tonna közötti járművek
♦ 32 tonna fölötti járművek
A megtett útszakasz hossza és a jármű össztömege mellett a díjat befolyásoló harmadik tényező a gépjármű környezetvédelmi besorolása, mely szintén követi a másutt kialakult gyakorlatot.
Kivételt képeznek a kibocsátásmentes járművek, vagyis például az elektromos autók, amelyeknek csak 4.250 kilogramm össztömeg meghaladása esetén kell útdíjat fizetniük. Az engedmény a beépített extra akkumulátornak köszönhető, amelynek tömege miatt egy elektromos furgon nagyobb eséllyel fogja túllépni a sztenderd 3,5 tonnás határt. Az útdíjfizetés Hollandiában is fedélzeti egység (OBU) és bevallási közreműködő segítségével fog történni.
Amennyiben a felhasználó nem fizeti meg időben az előírt útdíjat, vagy pedig nem a teljes összeget, akkor a rendszer értesítést küld majd neki, amelyhez 9 euró pótdíj megfizetése társul. Ha a jármű üzembentartója ennek a felhívásnak sem tesz eleget, akkor viszont a második értesítést követően 35 euró összegű pótdíjat kell befizetnie. Amennyiben rendszeresen elmarad a díjfizetés, úgy a bírság mellett a gépjármű lefoglalására is számítani lehet, amelyre a holland közlekedési felügyeletnek (ILT) és a rendőrségnek is jogosultsága lesz.
tudnivalók az átállásról (vrachtwagenheffingsbeleid.nl) » díjtételek, kalkuláció (vrachtwagenheffing.nl) »
Forrás: Hollandia Infrastrukturális és Vízügyi Minisztériuma, City Logistics
