Franciaország az első (és eddig egyetlen) uniós tagállam, ahol — a nemzeti piac védelme érdekében — már nemcsak a 3,5 tonna fölötti tehergépjárművek kabotázs-fuvarjait korlátozzák, hanem a kisebb járművekre is kiterjesztették a szabályozást. Az előírások megszegőire kemény bírságot rónak ki.