MKFE hírek
Hírek
Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy megérkeztek, és az NFM Közúti Jármű Hatósági Főosztály Forgalmi Engedélyezési Osztályán (1066 Budapest, Teréz krt. 62.) már átvehetők az ukrán közlekedési engedélyek.
Tájékoztatjuk Tagjainkat, hogy a Magyar Közút tájékoztatása szerint Szlovénia területének nagy részén jelentős havazás várható péntek reggeltől szombat reggelig (2018. február 2-3.) A havazás zavarokat okozhat az autópálya-hálózaton is, különösen a pénteki csúcsban Ljubljana térségében.
Tisztelt TIR Felhasználó Fuvarozók!
Az IRU-tól kapott információ alapján az alábbi, az oroszországi árufuvarozást érintő, várható változásról tájékoztatjuk Önöket:
2018. január 19-én Oroszország Kormánya nyilvános konzultációt kezdeményezett a 127- Ф3 számú, 1998. 07. 24-i keltű szövetségi törvény „A nemzetközi közúti fuvarozás állami ellenőrzéséről és a be nem tartásáért való felelősségről” módosítási tervezetéről.
A javasolt módosítások előrevetítik egy, az Oroszországi Föderáció területén végrehajtott közúton vagy vasúton történő nemzetközi áruszállítás ellenőrzésére szolgáló nemzeti nyomon követési rendszer létrehozását. A jogszabályba bevezetésre kerül az elektronikus azonosítók (navigációs zárak) fogalma. A módosítás "az áruk Orosz Föderáció területén történő tranzitja során a jármű útvonalára, valamint az eszköz sérülésmentességére vonatkozó információkat a nyomon követő rendszer felé továbbító, a globális navigációs műholdrendszer (GLONASS) technológiájával működő eszközök”-re hivatkozik. A törvényi szabályozás 2018. július 1-től léphet életbe.
A módosítás tervezet szerint (a 127- Ф3 számú szövetségi törvény 5. cikkének kiegészítése) az elektronikus azonosítók (navigációs zárak) bevezetésének célja egy, a szövetségi tranzit áruforgalmat ellenőrző rendszer létesítése.
Az ilyen típusú zárak használata minden, az Orosz Föderáció területén tranzitban áthaladó közúti és vasúti szállítmány esetében kötelező lesz. A navigációs zárak felhelyezésére és eltávolítására az orosz be- és kiléptető állomásokon kerül sor, beleértve a belorusz-orosz és kazah-orosz határokat is. Az eljárás elvégzésére kijelölt közúti ellenőrzőpontokat, csakúgy, mint a vasútállomásokon levő állandó, vagy mobil vasúti ellenőrzőpontokat, az orosz kormányzat határozza meg.
A javasolt módosítások szerint az elektronikus zárak „engedélyezett fuvarozók” általi felhelyezése és eltávolítása a feladó vagy címzett költségére történik.
Az elektronikus zárak rendszere kompatibilis lesz az Oroszország szövetségi útjain közlekedő nehéz gépjárművek által használt „Platon” útdíj fizető rendszerrel.
A fent említett módosítások kiegészítéseként az orosz kormány szintén nyilvános konzultációra nyújtotta be a szabálysértési kódex módosítási tervezetét, amely az elektronikus zárak használatára vonatkozó szabályok megsértésére vonatkozó közigazgatási bírságokat vezeti be, az alábbiak szerint:
- hivatalos személyek, magánvállalkozók és gépjárművezetők számára – RUB 100.000 - 150.000
- jogi személyek számára – RUB 150.000 – 250.000
Az IRU számára elérhető információk szerint a fuvarozóknak körülbelül RUB 1000/nap mértékű bérleti díjat kell fizetni az e-zár után, illetve minden egyes zár után RUB 30.000 – 35.000 összegű letétet kell elhelyezni. A fentiekben leírt e-zárak új jogi környezetben való használatára vonatkozó használati feltételeket még nem közölték, de az intézkedéssel nyilvánvalóan egy újabb akadályt gördítenek az árufuvarozás útjába és emelkedni fognak a fuvarozás költségei.
Az IRU megállapítása szerint a 127- Ф3 számú szövetségi törvény módosításának jelenlegi verziójával javasolt intézkedés nem tűnik hatékony eszköznek a fuvarozás biztonságának javítására vagy a vámkockázat csökkentésére. Valójában eltúlzott, a szükséges idő és a költségek növekedéséhez vezet, különösen a szállítási tevékenységet közép-Ázsia felé végző fuvarozók számára. Ebben a szakaszban az IRU elemzi a jelenlegi módosításokat, és a nyilvános viták, valamint a szabályozási hatásvizsgálat során benyújtja észrevételeit.
A törvény módosításának tervezete az alábbi linken érhető el:
127- Ф3 számú szövetségi törvény módosításának tervezete
Az üggyel kapcsolatos minden további információt azonnal továbbítunk Önök felé.
MKFE
vám szakterület
Csaknem 400 autót képviselt az a 20 vállalkozás, amelynek képviselői részt vettek az MKFE Békés megyei képviselője által kezdeményezett klubnapon 2018. január 19-én. A tavaly októberi küldöttválasztáson küldöttnek és megyei képviselőnek megválasztott Szappanos György, a Rapidsped Zrt. vezérigazgatója személyesen invitálta a találkozóra kollégáit, akik a megbeszélés végén a rendszeres összejövetelek folytatása mellett tették le a voksukat.
Félreértésre adhat okot az alvászavar-vizsgálat diagnózisa – az MKFE a jogalkotó beavatkozását kérte
Az MKFE éles próbavizsgálatban tesztelte a külföldre irányuló iskolai autóbuszos kirándulások szabályaira vonatkozó 27/2017. (X.18.) EMMI rendeletben előírt obstruktív alvási apnoe szindróma szűrést, amelynek alapján megállapítható, hogy a diagnózis értelmezése félreértésre adhat okot. Somogyi Gábor főtitkár levélben tájékoztatta a tapasztalatokról Palkovics Lászlót, akit az ügy kivizsgálására kért.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tájékoztatása szerint az ukrán és magyar fél között megtörtént a 2018. évi bilaterális engedélyek egy részének előzetes cseréje. Ezek kézbesítése, feldolgozása előreláthatólag ezen a héten megtörténik. A 2017-es engedélyek 2018. január 31-ig érvényesek, ezen az időszakon túl – 2018-as engedély nélkül – csak CEMT engedéllyel végezhető fuvarfeladat Ukrajna területén.
Az NFM Közúti Jármű Hatósági Főosztály tájékoztatása szerint megérkeztek a Romániára érvényes 3. országos közúti árufuvarozási engedélyek.
Tisztelt Tagjaink!
Budapest Főváros a budapesti behajtási rendszerben az ún. „szövetségi kedvezményt” biztosítja azoknak a vállalkozásoknak, melyek a Budapesti Közlekedési Központtal (BKK) megállapodást kötő érdekképviseletek tagjai.
A 2017. január 20-i veronai buszbalesetet követően az EMMI bejelentette, hogy szigorítani kívánja a nevelési-oktatási intézmények által szervezett országhatárt átlépő autóbuszos kirándulások szabályait. A jogszabály előkészítéséhez az MKFE felajánlotta támogatását a jogalkotóknak. A több alkalommal megtartott egyeztetések, és az írásban megküldött szakmai javaslataink ellenére a 2018. január 1-től hatályos 27/2017. (X.18.) EMMI rendelet mégis több, az MKFE álláspontjától eltérő – sokszor nehezen értelmezhető – szabályt vezetett be. Az MKFE további egyeztetéseket tart szükségesnek, és indokoltnak tartja a rendelet egy éven belüli felülvizsgálatát is.
Az MKFE Önkéntes Segélyező Alapítványa felhívja szíves figyelmüket, hogy a személyi jövedelemadó meghatározott részének az adózó rendelkezése szerinti felhasználásáról szóló törvény (1996. évi CXXVI. törvény) lehetővé teszi, hogy Önök adójuk 1%-át az Alapítványnak felajánlják, és azt mi fogadhassuk.
Az alapítvány tagjainkat és alkalmazottainkat segíti a bajban. Járuljon hozzá Ön is rászoruló kollégáink megsegítéséhez! Ez olyan emberi gesztus, ami terhet sem jelent, értéke mégis felbecsülhetetlen.
Az alapítvány kuratóriuma
Adószám: 18176850-1-42
MKFE Önkéntes Segélyező Alapítvány
További támogatásait az alábbi bankszámla számon fogadjuk:
MKB 10300002 – 20148852 – 00003285
Áchim Mihály Miklós társelnök, az Árufuvarozási Tanács elnökének kezdeményezésére január 24-én rendkívüli tanácsülésen foglalkozott az MKFE szakmai testülete a magyar–ukrán engedélygazdálkodás aktuális kérdéseivel, valamint a magyar–ukrán határszakaszokon kialakult hosszú várakozási idők problémájával. A tanácsülésre a társelnök a tagságot is meghívta, a résztvevő MKFE-tagvállalkozások képviselői beszámoltak konkrét tapasztalataikról, segítve ezzel a hatóságoknak megküldött javaslatok összeállítását.
Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy Egyesületünk miskolci ügyfélszolgálati irodája 2018. február 5-től február 10-ig zárva tart.
A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. levélben tájékoztatta Egyesületünket arról, hogy 2018. január 9-én 13 fix telepítésű mérőállomást helyeztek üzembe, amelyek ettől az időponttól már működnek is. A portálok telepítésére a TSM-rendszer kiépítésének keretében került sor.
Somogyi Gábor főtitkár meghívására január 22-23-án kétnapos munkamegbeszélésen Budapesten tárgyalt Zeljko Jeftic, az IRU fejlesztési igazgatója. A tárgyalássorozaton az MKFE képviseletében – a felmerülő témák okán – a főtitkáron kívül Erdei Péter főtitkárhelyettes, Farkas Rita szolgáltatásokért felelős munkatárs és Márton Mónika kommunikációs munkatárs vett részt.
Ahogy arról az IRU korábbi tájékoztatása szerint beszámoltunk, a holland hatóságok ellenőrzik a rendszeres heti pihenőidő eltöltésének szabályait. A jogkövető magatartás fontosságára, és a szabályszegőkkel szemben kiszabható bírság mértékére figyelmezteti a járművezetőket a holland közlekedési minisztérium, amely az utóbbi hetekben tájékoztató kampányt is indított.
Tájékoztatjuk Tagjainkat, hogy Luxemburg felfüggesztette a posting irányelvhez kapcsolódó bejelentési kötelezettséget. Ez előreláthatólag a közúti fuvarozást érintő EU szabályozás egyik mérföldkövéig, a lex specialis (a fuvarozással összefüggő speciális jogszabály) luxemburgi jogrendbe való átültetéséig fog tartani.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Hatósági Feladatokért Felelős Helyettes Államtitkárság Jármű Módszertani Hatósági Főosztálya meghirdette a 2018. évre érvényes CEMT multilaterális engedélyek harmadik pályázati fordulóját.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tájékoztatása szerint a mai napig nem született megállapodás az ukrán féllel előzetesen kicserélendő 2018. évi bilaterális engedélyekkel kapcsolatban. Ennek következtében nem garantálható, hogy 2018. február 1-től ukrán közlekedési engedélyek álljanak a magyar fuvarozók rendelkezésére.
Felhívjuk Tisztelt Tagjaink figyelmét, hogy a 2018. január 18-án megjelent Magyar Közlönyben kihirdetettek szerint fontos változások lépnek hatályba a közúti járművek üzemeltetésében.
