Ismeretlen elkövetők a rendőrség nevében hamis SMS-eket küldenek azzal a megtévesztő szöveggel, hogy a címzett közlekedési jogsértést követett el, melynek bírságát online módon rendezheti. A szöveges üzenethez illesztett internetes link természetesen a csalók oldalára vezet, és a bűnözők arra használják, hogy leendő áldozataiktól bankkártya-adatokat csaljanak ki — figyelmeztet 2026. július 16-i közleményében az ORFK.
Hírek
Sok fuvarszervezőt és tehergépjármű-vezetőt érdekel, hogy Magyarországon a hétvégi és ünnepnapi kamionstop alkalmával melyek a telephelyre való hazagurulás feltételei, azaz hogyan juthatnak el 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművükkel vagy járműszerelvényükkel a legelső hazai lerakóhelyre vagy a telephelyükre akkor, amikor a hazai utakon már elvileg életbe lépett a kamionstop.
A nagyfogyasztó vállalatok energiahatékonysági kötelezettségei az elmúlt években egyre összetettebbé és szigorúbbá váltak. 2026-tól egy vállalat, amely
éves energiafogyasztásának hároméves átlaga meghaladja a 10 TJ-t (terajoule-t),
létszámtól és árbevételtől függetlenül kötelezett energetikai auditra.
Törvényi hivatkozások: Ehat. tv. 22 § | Ehat vhr. 13. §*
Az energetikai audit nem egy egyszeri adminisztratív feladat, hanem egy többéves, egymásra épülő folyamat része, amely magában foglalja az adatgyűjtést, elemzést, tervezést és a folyamatos nyomonkövetést is.
Ön is kötelezett, ha az Ön vállalata is eléri az összesen 10 TJ energiafogyasztást, amely megfelel:
283.000 liter gázolajnak
Ahogyan előre jeleztük, 2026. július 17-én (pénteken) 00:00 órától a MOL módosította a hazai üzemanyagok árát. A MOL-MKFE-kártyás díj ellenében fuvarozó vállalkozásoknak bruttó 8 forinttal drágult a gázolaj, a saját számlásoknak viszont most nem volt árváltozás. A benzint bruttó 2 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyagkutak péntek 00:00 óra óta. A lenti tabellánk a legfrissebb MOL-MKFE-kártyás árakat mutatja.
A hétvégi nyaraló- és kirándulóforgalomra való tekintettel 2026. július 17-én (pénteken) és július 19-én (vasárnap) Bulgáriában korlátozzák a 12 tonna feletti nehéz-tehergépjárművek forgalmát az A1-es (Trákia), A3-as (Sztruma) autópályán, valamint az I-1-es jelű úton. A baleset-megelőzési indíttatású intézkedéssel a bolgár közútkezelő most is ezáltal kívánja elkülöníteni a teherforgalom nagy szereplőit a bolgár és görög tengerpartra közlekedő és onnan vasárnap hazatérő családi kisautós személyforgalomtól.
Értesítjük kedves Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy az MKFE Biztosítási Alkusz Kft. 2026. július 17-én (pénteken) 12:30-ig tart személyes ügyfélszolgálatot. Az Alkusz munkatársai ezután a hivatali idő végéig telefonon elérhetőek lesznek.
A NAV online ügyintézési felületén karbantartást végeznek, emiatt mintegy tizenöt féle hatósági elektronikus szolgáltatás nem lesz elérhető, vagy csak korlátozottan működik 2026. július 16-án (csütörtök este), illetve 18-án (szombaton), valamint július 22-én (szerdán).
MOL-MKFE-kártyával és törzskúton sokkal olcsóbb!
Érdemes sietni a nagy járművek tankolásával, ugyanis értesüléseink szerint 2026. július 17-én (pénteken) 00:00 órától a MOL bruttó 8 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint bruttó 6 forinttal kapják drágábban a hazai töltőállomások. A védett üzemanyagárakat a kormány június végén kivezette. A vállalkozások emlékeztessék gépjárművezetőiket, hogy legyen náluk a MOL-MKFE-kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat, mert így járnak a legjobban!
Ahogyan előre jeleztük, 2026. július 15-én (szerdán) 00:00 órától a MOL bruttó 7 forinttal emelte a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzin az előrejelzésekhez képest kevésbé drágult, ennek az üzemanyagfajtának is bruttó 7 forinttal lett magasabb a nagykereskedelmi ára. A kormány június utolsó napjaiban kivezette a március óta alkalmazott védett üzemanyagárakat, mivel a nemzetközi olajárak meredeken zuhanni kezdtek, így a piaci ár a hazai kutakon 600 forint körül stabilizálódott. A lenti tabellánk a legfrissebb MOL-MKFE-kártyás árakat mutatja.
A hazai hivatásos gépjárművezetői állomány bővülését, a fiatal, új kollégák szakmai bekapcsolódási és munkavállalási lehetőségeinek kiszélesítését, valamint a tehergépjárművekkel kapcsolatos műszaki ismeretszerzést szolgálja az a hasznos oktatóvideó, melyet a Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (KAV) tett közzé az interneten „Műszaki ellenőrzések kérdései – C kategória” címmel 2026 júliusában. A háromnegyed órás, tematizált oktatóvideó díjmentesen letölthető oktatási célokra.
Az autópályák forgalmi torlódásai miatt kompenzációs rendszer működik Olaszországban, amelyet 2026. június 1-jétől immár az A22-es autópályára (Brenner) is bevezettek.
Igazán sokoldalúra sikerült a gyári szintű távdiagnosztikát nyújtó Jaltest Telematics.
2026 júniusában új időszámítás kezdődik a hazai árufuvarozók, busztársaságok és
munkagép-flották életében. Képzelj el egy rendszert, ami nem csak hagyományos GPS
flottakezelés és nem csupán távdiagnosztika, hanem a kettő ötvözete: nyomon követi a
flottát, valós idejű műszaki felügyeletet, drasztikus üzemanyag-megtakarítást és
tervezhető, prediktív karbantartást biztosít.
Az EUROPART Hungária Kft. és a spanyol Cojali együttműködésével ez mostantól
Magyarországon is elérhető.
ITT A NYÁR LEGKOMOLYABB ÚJÍTÁSA
Felhőben tárolt adatok egyetlen kattintásra
A Jaltest Telematics rendszere nem egy szimpla nyomkövető. A rendszer hardveregysége olyan szinten fér hozzá a műszaki információkhoz, amihez eddig egy szerviz segítségére volt szükség. Ez az izgalmas megoldás nem tesz különbséget a márkák között és minden járműtípusban használható. A rendszer a legzordabb körülmények között sem hagy cserben és a felhőalapú platformot akár egy okostelefonról is könnyedén eléred.
Real Time Eco Driving – a hatékonyság kulcsa
A modulok egyike, ami nem csak eszméletlen hasznos, de szerintünk nagyon menő is. Ez a lehetőség egy műszerfalra szerelhető, interaktív kijelzőn keresztül azonnali ajánlásokat mutat az energiahatékonyság növelésére. Az intelligens rendszer percre pontosan elemzi a vezetési stílusod, ami alapján személyre szabott ajánlásokat tesz az üzemanyag-fogyasztás, a mechanikai kopások és a CO2 - kibocsátás kézzel fogható csökkentésében.
Ha meghibásodás várható, nem csak figyelmeztet - hanem azonnali megoldást is ad Mivel a platform a beérkezett adatokból egy AI alapú szerviztervezéssel dolgozik, még azelőtt képes figyelmeztetni a várható mechanikai és elektronikai meghibásodásokra, mielőtt azok komolyabb kárt vagy akár egy útszéli leállást okoznának.
Ha a meghibásodás elkerülhetetlen és mégis bekövetkezik, a Jaltest Telematics akkor sem hagy magadra. Azonnal eléd tárja a hibaelhárítási útmutatót, ami nem csak a javítási időt rövidíti, de a járművek rendelkezésre állási idejét is kitolja.
EXTRA: EUROPART 0–24 Diagnosztikai Távfelügyelet
Vannak kritikus problémák, melyek távoli beavatkozással is orvosolhatók. Ebben az esetben a flottairányító távolról is indíthat kényszerített DPF regenerálást, elvégezheti az ECU resetet vagy törölheti a korlátozást okozó hibakódokat. Ezzel a szolgáltatással már meg is úsztad a méregdrága külföldi mentést és a megrendelésed is időben célba ér.
Még egy kis luxus – mert ez a rendszer jóval több, mint egy eszköz
Akik az igazán értékes dolgokban élik hivatásukat pontosan tudják, hogy mennyi múlik a részleteken. Ezzel a Cojali is tisztában van, nem véletlenül került funkcióként a Connect Tachograf és Cold Plus, valamint a Carrier Cloud a lehetőségek közé. Ezzel az adminisztratív és törvényi kötelezettségek menedzselését delegálhatod is az újdonsült „munkatársadnak”.
PRÓBÁLD KI INGYEN, KOCKÁZAT NÉLKÜL
Meggyőződtünk a Jaltest Telematics hatékonyságáról, ezért egy 120 napos INGYENES TESZTIDŐSZAKRA biztatunk.
Egy általad kiválasztott járművön most 120 napig díjmentesen tesztelheted a szoftvert és annak kiegészítő moduljait. Amennyiben a tesztidőszak végén mégsem vagy elégedett az eredménnyel, a beépített hardvert díjmentesen visszahozhatod, kizárólag a le- és felszerelés óradíját kell megtérítened.
Építsük együtt a jövőt, tarts velünk ezen az úton!
Hívd a Diagnosztikai Hotline-t a +36 30 339 6000 telefonszámon, vagy keress minket e-mailen:
A főváros területén műveleteket végző szállító-fuvarozó vállalkozásokat érinti, hogy a Teherforgalmi Online Behajtási Információs Rendszer (TOBI) szerverén 2026. július 16–17-én éjszaka (csütörtökről péntekre virradó éjjel) a budapesti behajtási engedélyezés esetében az internetes kártyaelfogadás szünetel, mert informatikai karbantartást végeznek — közölte a rendszert üzemeltető Budapest Közút Zrt.
2026. július 15-én Alsónémediből, az Úz-Trans Kft. ügyvezetőjétől arról kaptunk bejelentést, hogy a vállalkozása nevével visszaélve ismeretlen csalók próbálnak fuvart vállalni. Az ismeretlen elkövetők feltörték a cég e-mail-címét, és arról belépve műveleteket végeztek a TimoCom felületén. Tagunk a nevének tisztázását kéri, s egyúttal óvatosságra figyelmezteti a fuvarozó társakat. Az üzleti partnerek mindenképp ellenőrizzék vissza a megbízásokat azáltal, hogy közveltenül felveszik a kapcsolatot tagunk igazi telefonszámain!
Egyre több tagunktól értesültünk arról, hogy a kiberbűnözők újabb áldozatokat próbálnak becserkészni a legnépszerűbb nemzetközi fuvarbörzéken, s ezáltal egész kamionnyi szállítmányokat igyekeznek megkaparintani. A már ismert bűnelkövetői módszerek közül a csalók a hamis e-mail-címről való kapcsolatfelvételt használják leggyakrabban. Az MKFE azáltal igyekszik segítségére lenni a szállítmányozási-logisztikai-fuvarozói piac szereplőinek, hogy folyamatosan gyűjtjük és közzétesszük azokat a hamis e-mail-címeket, melyekről kiderült, hogy csalók használják.
Kísérleti jelleggel 80 km/órára emelik a megengedett legnagyobb sebességet a 7,5 tonna fölötti tehergépjárművek számára az osztrák A10-es (Tauern) autópálya Villach csomópont és Salzburg csomópont közötti szakaszán. Az átmeneti szabályozás 2026. július 17-én (pénteken) kezdődik, és 2026. szeptember 5-ig tart éjszakai időablakokban, az adott időszakban minden héten kizárólag péntekről szombatra virradóra, 22:00 és 05:00 óra között.
A szűnni nem akaró kánikula miatt a francia meteorológusok vörös, azaz legmagasabb fokozatú riasztást adtak ki 2026. július 14-re (keddre). Számítani kell ennek meghosszabbítására is, ugyanis a szakemberek csütörtök előtt nem látnak esélyt a forróság mérséklődésére, mely a közlekedésben résztvevőket is próbára teszi. Ugyanakkor erdőtüzek csaptak fel több országrészben is, melyekről előző nap tudósítottunk.
MOL-MKFE-kártyával és törzskúton sokkal olcsóbb!
Egy héten keresztül állandó szinten maradtak a hazai üzemanyagárak, azonban értesüléseink szerint 2026. július 15-én (szerdán) 00:00 órától a MOL bruttó 7 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint bruttó 14 forinttal kapják drágábban a hazai töltőállomások. A védett üzemanyagárakat a kormány június végén kivezette. A vállalkozások emlékeztessék gépjárművezetőiket, hogy legyen náluk a MOL-MKFE-kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat, mert így járnak a legjobban!
2026. július 1-jével új ellenőrzési funkcióval bővült a bolgár útdíjfizetés rendszer, a bgToll. Egy korábbi fejlesztésnek köszönhetően a rendszer képes detektálni, ha egy gépjármű a leállósávot használja közlekedésre; ehhez hasonló változás, hogy immár azt is érzékeli a rendszer, ha egy nehéztehergépjármű az előzési sávban halad. Az autópályás közlekedés biztonságosabbá tétele régóta prioritás az országban, különös tekintettel a forgalmas nyári időszakra, ezért vált hatósági oldalról indokoltnak, hogy elektronikus úton is ellenőrizni tudják a szabályok betartását.
Mint tavasszal ismertettük: 2026. március 31-én fontos szövetségi rendelet jelent meg, amely Ausztria egyes útjain 2026. július elején életbe léptette a 7,5 tonna megengedett össztömeg feletti nehéz-tehergépjárművekre és járműszerelvényekre vonatkozó nyári kiegészítő közlekedési korlátozásokat. Friss fejlemény azóta, hogy 2026. július 10-én is megjelent egy szövetségi rendelet, mely az A10-es Tauern autópályára vonatkozó kamionos korlátozásokat részletezi. A szövetségi rendeletekkel korlátozott utak listája a pontos menetrenddel együtt a lentiekben olvasható! (A teljesség kedvéért hírfolyamunkban meghagytuk azon napok korlátozásait, melyeket már magunk mögött hagytunk.)
