„Az elkövetkező időszak közúti vitái során olyan megoldásokat kell találni, amelyek életszerűek, figyelembe veszik a fuvarozás szolgáltatásának minden sajátosságát és gátat szabnak a fuvarozási piac további töredezettségének, hogy maradéktalanul érvényesülhessen a szolgáltatásnyújtás alapszabadsága” - emelte ki a Mobilitási Csomag május 31-i plenáris vitájában Deli Andor EP-képviselő.
A néppárti politikus ugyanakkor sajnálatosnak nevezte, hogy az ún. Mobilitás Csomag későn, csak a kiküldetési irányelv felülvizsgálata előrehaladott szakaszában került bemutatásra. „Mindenképp el kell kerülni, hogy a kiküldetési irányelv általános szabályai gúzsba kössék a jogalkotók kezét a Mobilitási Csomag tárgyalása során. Ellenkező esetben megtörténhet, hogy a valóságtól elrugaszkodott és a szakmai és gyakorlati tapasztalatokat figyelmen kívül hagyó jogszabály születik” - mondta el Deli Andor.
Az Európai Bizottság által ma bemutatott Mobilitási Csomag 8 jogszabály-tervezetet tartalmaz, amelyek egyike külön foglalkozna a közúti fuvarozás szociális aspektusaival és külön jogszabályban fektetné le annak szabályait. Ennek kapcsán a képviselő megjegyezte: „Anélkül, hogy részleteiben ismernénk a Bizottság közúti fuvarozók kiküldetésére vonatkozó szabályozását, bizalomra adhat okot a tény, hogy különleges szabályként (lex specialis) van kezelve. Az Európai Parlamentben hónapok óta azért küzdünk, hogy kivegyük a közlekedést a jelenleg hatályos kiküldetési irányelv felülvizsgálatának hatálya alól”.
(Forrás: eppgroup)
MKFE kommunikáció
