Az osztrák Belügyminisztérium tájékoztatása szerint 2023. február 5-ig meghosszabbítják az ideiglenes határellenőrzést az osztrák-szlovák határon.
Külföldi hírek
Külföldi hírek
2023. február 1-jétől (szerdán) február 2-án (csütörtökön) 07:00 óráig sztrájkolnak az Egyesült Királyság egyes határátkelőhelyein. A sztrájk valószínűleg hatással lesz az áruk mozgására is a következő határátkelő pontokon: Calais, Dunkerque és Coquelles.
Holland minimálbér hivatásos gépjárművezetőkre (2023)
Társegyesületi tájékoztatás szerint a kiküldetésben lévő gépjárművezetőknél akkor kell az általánosan kihirdetett minimálbért alkalmazni, amennyiben nincs érvényes és hatályos kollektív szerződés a fuvarozókra. A 2023-as évtől már van érvényben lévő holland fuvarozói kollektív szerződés, így azt kell alkalmazni a kiküldött gépjárművezetőkre. Az elfogadott 2023-as kollektív szerződés alapján 7,5%-kal emelkedett a járművezetők bérszintje.
2023-ban is igényeljen YES!Money kártyát!
Együttműködő partnerünk, a YES!Money SA előre feltöltős, Visa alapú kártyáit idén is megigényelheti rajtunk keresztül.
Lépések az orosz és belorusz engedélyek érdekében
A 2022-es orosz és belorusz engedélyek 2023. január 31-ig érvényesek, azonban az orosz fél jelezte, hogy a 2023-as engedélyek kiadására csak márciusban kerülhet sor. Egyesületünk ezért levélben kéri Lázár János építésügyi és közlekedési minisztert és Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminisztert, hogy a legmagasabb szinten kezdeményezzenek egyeztetést az orosz és belorusz társtárcákkal annak érdekében, hogy a magyar fuvarozók még 2023. január 31. előtt engedélyekhez jussanak.
Tájékoztató a nemzetközi közúti fuvarozási engedélyekről
Oroszország arról tájékoztatta az EU moszkvai nagykövetségeit, hogy – eltérve a tervezett január végi kontingens cserétől – várhatóan csak március elején tudja átadni a 2023-as engedélyeket. A kialakult helyzet megoldása érdekében – informálisan – felmerült annak a lehetősége, hogy a 2022-es engedélyek érvényességét az orosz hatóság meghosszabbítja 2023. március 31-ig. Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) – amennyiben az érvényesség hosszabbítására kerül sor – azzal a javaslattal élt, hogy az orosz hatóság ezzel párhuzamosan adjon ki olyan dokumentumot is, amelyet a magyar gépjárművezetők egy esetleges oroszországi ellenőrzéskor felmutathatnak a félreértésekből adódó bírságok elkerülése érdekében. Az MKFE levélben kéri Lázár János építésügyi és közlekedési minisztert és Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminisztert, hogy a legmagasabb szinten kezdeményezzen egyeztetést az orosz és belorusz társtárcákkal annak érdekében, hogy az engedélycsere 2023. január 31. előtt hivatalosan megtörténjen.
Horvát minimálbér hivatásos gépjárművezetőkre (2023)
Horvátországban nincs általánosan alkalmazandó kollektív szerződés a közúti fuvarozásra. 2023. január 1-jétől a minimálbér havi bruttó 700 euróra változott.
Rédicsnél és Tornyiszentmiklósnál elindult a teherforgalom
2023. január 23-án délután lassan megindult a kamionforgalom Szlovénia útjain, korábban ugyanis havazás miatt számos úton kamionstopot léptettek életbe. Rédicsnél és Tornyiszentmiklósnál hétfőn délután 15:45-kor elindult a teherforgalom, melyet még délelőtt állítottak le a határnál. Késődélutáni értesüléseink szerint a határ akadálytalanul járható, és Szlovénia-szerte is egyre több helyen engedik a nehéz-tehergépjárművek közlekedését.
Változás a MOL-kártyások külföldi kedvezményrendszerében
A MOL Slovenija d.o.o. 2023. január 1-jétől megszüntette a szlovéniai hálózatban üzemanyagkártyával vásárolható pisztolyos AdBlue kúti áras elszámolását, miután áttért listaáras árképzésre. A MOL-MKFE-kártyások ezért a korábban megszokott 35%-os árkedvezményt már nem tudják érvényesíteni a szlovén AdBlue-tankolásaiknál!
Az orosz-ukrán háború tavaly minden korábbinál kritikusabb helyzetet» teremtett a magyar-ukrán határon. A záhonyi közúti átkelő forgalmának gyorsítása érdekében» folyamatos volt az egyeztetés a Külügyminisztériummal, a rendőrség» és a vámhatóság» vezetőivel, továbbá az ukrán társegyesületünkkel. Az őszi levélváltásokat» követően Barna Zsolt elnök november elején előbb írásban» tájékoztatta a kialakult helyzetről a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkárát, majd december elején személyesen konzultált Magyar Levente miniszterhelyettessel. A folyamatos egyeztetések – ide értve az ukrán vízumkérdést» és a bresti határhelyzetet» is – eredményeként a záhonyi helyzet miatt decemberben döntés született egy újabb hatoldalú találkozó» megszervezéséről, amelyen a NAV és az ORFK mellett az ukrán határvédelmi és vámügyi szervek is a legmagasabb szinten képviseltették magukat. A találkozóra 2023. január 18-án került sor Záhonyban, és megállapodás született arról, hogy a két ország hatóságai szorosabb együttműködéssel, összehangolt munkával próbálják gyorsítani a határforgalmat. Ennek értelmében februárban a korábbinál magasabb, napi 350 tehergépkocsi beléptetését irányozták elő, amely 40-60 járművel több, mint a jelenleg átlagosan beléptetett teherautó. A tesztidőszak eredményei rámutathatnak a rendszer esetleges gyengeségeire, amelyekre a továbbiakban nagyobb hangsúlyt kell fektetni, és összességében segíthetnek abban, hogy a hosszú távú infrastrukturális beruházások (Záhony átépítése, Beregsurány megnyitása) megvalósulásáig is javuljon a záhonyi határhelyzet.
