A közúti fuvarozási világszervezet közgyűlési határozatban szólítja fel a kormányokat, hogy foglalkozzanak az üzemanyagárak gyors emelkedésével, és vizsgálják felül szén-dioxid-mentesítési politikájukat.
A MOL Nyrt. és az MKFE együttműködésének eredményeképpen 2022. május 1-jétől már nemcsak az osztrák, cseh, szlovén és romániai kutakon, hanem Szerbia MOL-kútjain és Horvátország Tifon töltőállomás-hálózatában is kedvezménnyel tankolhat gázolajat!
Szlovákiához hasonlóan Csehországban sincs kollektív szerződés a fuvarozásra, illetve a munkakörtől függően kell különböző munkacsoportokba besorolni a munkavállalókat. A 2022. január 1-jétől alkalmazandó csehországi minimálbért a lenti táblázat foglalja össze.
Szlovákiában a fuvarozásban dolgozó gépjárművezetőkre nincs hatályban kollektív szerződés, ezért a jogszabállyal kihirdetett általános minimálbéreket kell alapul venni.
Nagy-Britannia 2022-ben már nem vezeti be az uniós árukra vonatkozó importellenőrzéseket — jelentette be a brit kormány 2022. április 28-án. Az új ellenőrzési rendszer júliusi indítását a következő évre, 2023 végére halasztották. A kereskedelmi vállalkozások tehát továbbra is az eddigi gyakorlat szerint szállíthatják áruikat az EU-ból a szigetországba.
Az MKFE és a DKV Euro Service Hungary megállapodásának eredményeképpen új tankolási és útdíjfizetési kedvezményeket vehet igénybe! Tekintse meg legújabb közös ajánlatainkat!
A francia kormány közzétette a 2022. május 1-jétől irányadó minimálbér-változásokat. A hivatásos árufuvarozó gépjárművezetők legkisebb kötelező bruttó óradíja (alapbére) a korábbi 10,57 euróról 2022. május 1-jétől bruttó 10,85 euróra változott, mely 2,65%-os emelkedést jelent.
Európa több nyugati országához hasonlóan a hulladékfuvarozás az Egyesült Királyságban is regisztrációköteles tevékenység. Az érvényes regisztráció csak az Egyesült Királyság területére érvényes, Észak-Írország, Skócia és Wales tekintetében külön eljárásban kell a hulladékszállítási jogosultságot megszerezni.
Az Európai Bizottság 2022. május 2-án két végrehajtási rendeletet fogadott el a mobilitási csomag részeként, melyekkel egyrészt kibővült a szabálysértések kategorizálása, másrészt egy egységes ellenőri képletet hoztak létre a fuvarozó vállalkozások — sávos — kockázati besorolására.
Újabb termékek kerültek be a regisztráció-köteles listába, melyek szállításakor figyelemmel kell lenni a SENT-regisztrációra.
