Budapest, 2026. június 19., péntek — Harmadik éve veszteséges a közúti fuvarozás: a stagnáló gazdasági környezet, a folyamatos költségnövekedés, a forint gyors erősödése csak a fuvardíjak 10-12 százalékos emelésével kompenzálható — figyelmeztet a mintegy 2500 magyar személy- és áruszállító vállalkozást tömörítő Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete.
Az alágazat 2,5 éve működik nyereség nélkül, miközben 2026 első negyedévében tovább növekedtek a költségek: a nemzetközi fuvarozásban 6,9, a belföldi fuvarozásban 3,5 százalékkal. A magyar vállalkozások a régiós versenyben is háttérbe szorultak, a hazai árualap több mint felét külföldi vállalkozások szállítják el. A forint erősödése is azonnali, járművenként havi akár félmillió forintos veszteséget jelent a cégeknek, ami kritikus helyzetbe hozta a kis- és közepes vállalkozásokat, amelyek már ezres nagyságrendben fejezték be a tevékenységüket az elmúlt hónapokban. Ebben a gazdasági környezetben a fuvardíjak 10-12%-os emelése nélkül a vállalkozások jelentős része működőképtelenné válik. A költségek áthárításának ugyanakkor az is a feltétele, hogy kiszűrjék a magyar piacról azokat a törvényeket kijátszó, gyakran a szomszédos országokból vagy az EU-n kívülről érkező cégeket, amelyek torzítják a piaci versenyt, ellehetetlenítik a törvénytisztelő magyar fuvarozók működését. Az MKFE ezért elkötelezetten támogatja és szorgalmazza a fuvarozói piac, azon belül az idegen honosságú járművek ellenőrzésének további fokozását.
