Tagvállalkozásunk, a SZAM Sped Kft. felmérést készít a TMS (Transport Management System) eszközökkel kapcsolatban, amelyek a napi fuvarszervezést és adminisztrációt hivatottak megkönnyíteni a fuvarozó vállalkozások számára. Kérjük, szánjon néhány percet az alábbi kérdőív kitöltésére, és ossza meg velünk tapasztalatait, hogy ezáltal is képet kapjunk arról, milyen módon lehet hatékonyabbá tenni a vállalkozások számára a flottakezelést, a fuvarszervezést és az ügyintézést!
Média
Amennyiben Ön rendelkezik aktív MKFE MOL Gold Europe kártyával», akkor ezen a MOL kúton az alábbi árakon tankolhat
| Flotta listaár (saját számlás szállítók) |
Fuvarozói listaár (díj ellenében fuvarozók) |
||||
| Tankolás helyszíne | Éves tankolási volumen | Bruttó HUF/liter |
Nettó HUF/liter |
Bruttó HUF/liter |
Nettó HUF/liter |
| 100 db egyedi törzskút normál diesel |
300 ezer liter alatt | 577,79 | 454,95 | 567,79 | 447,07 |
| 300 - 500 ezer liter között | 575,25 | 452,95 | 565,25 | 445,07 | |
| 500 ezer liter felett | 573,98 | 451,95 | 563,98 | 444,07 | |
| További MOL kutak | - | 594,30 | 467,95 | 584,30 | 460,07 |
| 100 db egyedi törzskút EVO Diesel + |
300 ezer liter alatt | 676,79 | 532,90 | 676,79 | 532,90 |
| 300 - 500 ezer liter között | 674,25 | 530,90 | 674,25 | 530,90 | |
| 500 ezer liter felett | 672,98 | 529,90 | 672,98 | 529,90 | |
| További MOL kutak | - | 693,30 | 545,90 | 693,30 | 545,90 |
Ahogyan arról tájékoztatást adtunk», az energiahatékonyságról szóló 2015. évi LVII. törvény VIII. fejezetének 22.§-a a 10 TJ (terajoule) felett fogyasztó vállalatoknak – a cég méretétől függetlenül – 2026-tól előírja a kötelező energetikai audit elvégzését. Partnerünk, az EnergyHub Energetikai Tanácsadó Kft. az MKFE tagvállalkozásai számára az alábbi szolgáltatásokat kínálja, kedvezményes árakon. A részletes tájékoztatóért kérjük, jelentkezzen be a weboldalra.
Lett társegyesületünk tájékoztatója alapján 2026. március 1-jével emelkedtek a lett útdíjtételek a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjárműveknél. A változásoknak lesz egy második lépcsője is: 2027. január 1-jétől ugyanis a 3 és 3,5 tonna össztömegű kishaszongépjárművek útdíjtételei is változni fognak.
Újabb fordulóval folytatódtak a január elején elindított» szakmai egyeztetések az Építési és Közlekedési Minisztérium és az érdekképviseletek között. Ezúttal a szakmához jutás feltételeiről, a képzésekről a gépkocsivezetők bérezéséről, továbbá a tranzitút szabályok betartása körül kialakult anomáliákról konzultáltak a résztvevők.
Tisztelt Iskolaigazgató, kedves Osztályfőnök!
Az autóbuszos osztálykirándulások, gyermekutaztatások szervezése és kivitelezése mindig nagy felelősséget ró az osztályfőnökökre, pedagógusokra, kísérőkre. Különösen az országhatáron túlnyúló gyermekutaztatások kívánnak kellő körültekintést, hiszen a vonatkozó jogszabály 2017 óta az ő feladatkörükbe utalja az autóbuszos utaztatások feltételrendszerének való megfelelés kötelezettségét.
Belgiumban, az ország északi felén fekvő flamand, valamint a déli vallón régiókban egymástól függetlenül, más-más dátummal eszközöltek útdíjmódosítást 2025 folyamán az elmúlt évek gyakorlatához hasonlóan.
Fontos tudnivaló a bilaterális engedélyeket használó fuvarozóknak, hogy — a bírságok elkerülése érdekében — célszerű felhasználás előtt ellenőrizni a bilaterális engedélyek érvényességi idejét, ugyanis néhány ország engedélye év végén, 2024. december 31-én lejár.
Görögország megküldte a kamionos korlátozások 2024-es rendjét.
Kíváncsi vagy egy fuvarozói ügyviteli rendszer kiválasztásának buktatóira? Szeretnél tippeket kapni ahhoz, hogyan válaszd ki vállalkozásod számára a legjobbat? Meghallgatnád azokat a javaslatokat és (rém)történeteket, amelyek szakértők tapasztalatain alapulnak? Az Innomedio Kft. idén egy olyan háromrészes kerekasztal-beszélgetéssel jelentkezik, amelynek célja, hogy bemutassa egy fuvarozói ügyviteli rendszer kiválasztásának teljes folyamatát – a kiválasztástól, a bevezetésen át, a szoftver mindennapos használatáig.
