2026 nyarán markáns változás következik be a kisárufuvarozók életében! Mint már írtunk róla: az EU-s nemzetközi forgalomban közlekedő, 2,5–3,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg közötti, díj ellenében árufuvarozásra használt kishaszongépjárműveket 2026. július 1-jétől már csak úgy lehet üzemben tartani, ha azokat második generációs és második verziójú (Gen2v2) okos tachográffal szerelik fel. A tachográfkötelezettség nemcsak az újonnan forgalomba kerülő kisjárművekre, hanem a már forgalomban lévőkre is vonatkozik. A fenti dátumtól kezdve e járművek vezetőinek is be kell tartaniuk az uniós vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályokat, valamint a járművezetők kiküldetésére vonatkozó különleges rendelkezéseket! A szabály a saját számlás áruszállítókra nem vonatkozik. Minden tudnivaló itt!
Belföldi hírek
Az MKFE tegnap kezdeményezte» a szakminisztériumoknál az 50/2026. (III. 9.) Korm. rendelet ellentmondásos, 7. § (6) bekezdésének soron kívüli módosítását. A Magyar Közlöny 26. számában 2026. március 10-én este megjelent a módosítás, amellyel kikerült az a megkötés a rendeletből, hogy az üzemanyagkutaknak csak a 7,5 tonna alatti járműveket kell kötelezően kiszolgálniuk. A március 11-vel hatályba lépő új szabályok alapján minden, védett árra jogosult gépjárművének töltését kötelező biztosítani, tehát a 7,5 tonna feletti, magyar forgalmi engedéllyel rendelkező járművekét is.
Előzetes jelzésünkkel összhangban 2026. március 10-én (kedden) 00:00 órától a MOL jelentősen emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát. A meghirdetett listaár szerint a MOL-MKFE-kártyás saját számlás szállítóknak ez literenként bruttó 18 forintot jelent, míg a díj ellenében fuvarozói literenként bruttó 20 forinttal tankolják drágábban a gázolajat. A motorbenzint bruttó 10 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyagkutak. Ugyancsak emelkedett az AdBlue ára, ennek mértékét is a lenti táblázatunk tartalmazza.
A NAV elkezdte kiküldeni a Nemzeti Adó- és Vámhivatal a gépjárműadóval kapcsolatos határozatokat; ez mintegy 3,5 millió gépjármű-üzembentartót érint. Postai úton március 10-től (kedd) küldenek ki értesítéseket, elektronikus úton március 16-tól kerül erre sor. Azok az adófizetők, akik letöltötték a NAV-Mobilt, az elsők között fognak értesítést kapni a határozatról.
Orbán Viktor miniszterelnök 2026. március 9-i bejelentését követően a Magyar Közlönyben is kihirdették azokat a kormányrendeleteket, amelyeket a közel-keleti fegyveres konfliktus miatt kibontakozó energiaválság és üzemanyagellátási nehézségek miatt vezettek be. A rendelet alapján az ESZ-95-ös benzin kiskereskedelmi és nagykereskedelmi árát 595 Ft-ban, a dízelgázolajét pedig 615 Ft-ban maximalizálják. A védett árat kizárólag magyar rendszámú és magyar forgalmi engedéllyel rendelkező járművek vehetik igénybe.
A mai rendkívüli kormányülést megelőző, a legfontosabb magyarországi fuvarozói- és gazdaszervezetekkel történt egyeztetést » követően a kormány bejelentette, hogy 2026. március 10-én 00:00 órától „védett üzemanyagárat” alkalmaznak a magyar rendszámos járművekre, ide értve a tehergépjárműveket és autóbuszokat is. Az MKFE és a NiT Hungary az előzetes egyeztetésen jelezte, hogy az üzemanyagárak befagyasztását csak abban az esetben tartja elfogadhatónak, ha az a magyar fuvarozókat is kedvezően érinti, ugyanakkor nem terjed ki a külföldi vásárlókra. A kormány a védett ár bevezetésével párhuzamosan – az ellátás stabilitásának megőrzése érdekében – további stratégiai készleteket szabadít fel.
Az üzemanyag árának drasztikus emelkedése és Orbán Viktor miniszterelnök bejelentése miatt egyesületünk írásban fordult Nagy Bálint, valamint Lóga Máté államtitkárokhoz. A Brent-olaj ára átlépte a hordónkénti 100 USD-t, a világpiaci változások pedig a hazai árakra is hatással voltak, hiszen egy hét alatt hazánkban 50 forinttal emelkedett az üzemanyag ára. Mivel ez az egyik legfontosabb önköltségelem a közúti fuvarozásban, a vállalkozások kénytelenek ezt a fuvardíjban érvényesíteni, amelynek hatását a megbízók és a végfelhasználók is megérzik.
Változatlanul érdemes sietni a nagy járművek és a céges személygépjárművek tankolásával, ugyanis értesüléseink szerint 2026. március 10-én (kedden) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 20 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint bruttó 10 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyagkutak — tudtuk meg piaci forrásokból. A közel-keleti fegyveres konfliktus hatására a Brent-ásványolaj világpiaci ára tíz nap alatt 50%-kal emelkedett; hordónként 71 dollárról 106 dollárra ugrott. A hazai piac késve követi le az elmúlt napok olajár-emelkedését.
Előzetes jelzésünkkel összhangban 2026. március 7-én (szombaton) 00:00 órától a MOL jelentősen emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát. A MOL-MKFE-kártyás saját számlás szállítóknak ez literenként bruttó 12 forintot jelent, míg a díj ellenében fuvarozói literenként bruttó 17 forinttal tankolják drágábban a gázolajat. A motorbenzint bruttó 6 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyagkutak. Ugyancsak emelkedett az AdBlue ára, ennek mértékét is a lenti táblázatunk tartalmazza.
Informatikai karbantartás miatt a MOL Nyrt. kártyás ügyfélszolgálata néhány órás szünetet tart: ezúttal a kártyaelfogadásban lesznek időszakos kiesések 2026. március 8-án (vasárnap) éjjel 00:00 órától 01:00 óráig. A szünet a használatarányos útdíjbevallást is érintheti!
