Magyar útdíj — elérhetők a 2025. január 1-jétől irányadó díjtáblázatok

Belföldi hírek 2024. szeptember 10. Módosítás: 2024. december 20.

A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) 2024. szeptember 10-én közzétette a 2024. augusztusi inflációs adatot: közleményük szerint éves összehasonlításban 3,4%-volt az infláció mértéke. Az útdíjrendelet aktuális állása szerint a megtett úttal arányos útdíj infrastruktúradíj-eleme az augusztusi inflációs rátával fog emelkedni következő év január 1-jével. Ennek alapján tehát az infrastruktúradíj 2025. január 1-jétől 3,4%-kal fog nőni. A külsőköltségdíj tekintetében nem az inflációt, hanem október első munkanapjának árfolyamát kell figyelni. A 209/2013. Korm. rendelet alapján változatlan mértéken kell hagyni a külsőköltségdíjat 2025. január 1-jével. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. immár közzétette honlapján a 2025. január 1-jétől irányadó díjtételeket.

Az inflációkövető rendszer korábban évközi emelést okozott, ugyanis legutóbbi október 1-jével emelkedett a júliusi inflációval egyező mértékben. A jogszabály legutóbbi módosításával újra a január 1-jei díjkorrekció valósul meg.

INFRASTRUKTÚRADÍJ:

Az infrastruktúradíj tekintetében az augusztus hónapra megállapított fogyasztói árindexnek megfelelő mértékű emelést irányozza elő a vonatkozó rendelet.

TEHERJÁRMŰVEK (bruttó forint kilométerenként):

		2024. december 31-ig	2025. január 1-jétől
J2	gyorsforgalmi út	61,09	63,17
J2	főút	33,40	34,54
J3	gyorsforgalmi út	97,66	100,98
J3	főút	55,25	57,13
J4	gyorsforgalmi út	151,38	156,53
J4	főút	94,62	97,84
J5	gyorsforgalmi út	158,50	163,89
J5	főút	98,43	101,78

AUTÓBUSZOK (bruttó forint kilométerenként):

		2024. december 31-ig	2025. január 1-jétől
M2	gyorsforgalmi út	32,96	34,08
M2	főút	13,12	13,57
M3	gyorsforgalmi út	61,09	63,17
M3	főút	33,40	34,54

A KSH 2024. augusztusi inflációs közleménye »

KÜLSŐKÖLTSÉGDÍJ:

A külsőköltségdíj nem inflációkövető, azt az ÉKM október első munkanapjára érvényes árfolyammal vizsgálja felül. A hivatalos közlést a NÚSZ-nak legkésőbb november 30-ig kell megtennie. A jelenlegi jogszabályi környezet alapján a külsőköltségdíj tekintetében az árfolyam nem indokol korrekciót. A 209/2013. Korm. rendelet szerint ugyanis a forintra átváltott összegeket 5% feletti változása esetén kell a költségköltségdíjat módosítani. A külsőköltség díj a teherjárművek és autóbuszok esetében megegyezik.

	külsőköltségdíj			környezetvédelmi besorolás
	levegő- és zajártalom		CO₂-kibocsátás
	külvárosi területjelleg	településközi területjelleg	CO₂-kibocsátás
J2 tengely	91,80	48,86	22,21	EURO 0
	62,18	31,59	19,74	EURO I
	61,69	31,09		EURO II
	47,38	23,69		EURO III
	36,03	16,78		EURO IV
	21,71	8,88		EURO V
	11,35	2,47		EURO VI
	9,87	1,48	9,87	alacsony kibocsátású jármű
	9,87	1,48	0,00	kibocsátásmentes jármű
J3 tengely	121,41	67,61	29,61	EURO 0
	77,98	41,46	25,66	EURO I
	77,98	41,46		EURO II
	61,69	32,57		EURO III
	45,40	22,21	24,68	EURO IV
	27,64	13,33		EURO V
	13,82	3,45		EURO VI
	11,35	1,48	12,34	alacsony kibocsátású jármű
	11,35	1,48	0,00	kibocsátásmentes jármű
J4 tengely	137,20	77,98	38,99	EURO 0
	100,68	55,77	34,05	EURO I
	100,68	55,27		EURO II
	80,44	43,92		EURO III
	58,24	29,61	33,07	EURO IV
	32,57	16,78		EURO V
	15,30	3,95		EURO VI
	12,34	1,48	16,78	alacsony kibocsátású jármű
	12,34	1,48	0,00	kibocsátásmentes jármű
J5 tengely	165,33	95,74	44,91	EURO 0
	123,38	69,59	39,98	EURO I
	122,89	68,60		EURO II
	99,20	54,78		EURO III
	70,08	37,01	39,48	EURO IV
	37,51	18,75		EURO V
	16,78	3,95		EURO VI
	13,82	1,48	19,74	alacsony kibocsátású jármű
	13,82	1,48	0,00	kibocsátásmentes jármű