Értesüléseink szerint 2026. január 8-án (csütörtökön) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 4 forinttal csökkenti a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint bruttó 3 forinttal kapják olcsóbban a hazai üzemanyagkutak — tudtuk meg piaci forrásokból.
Belföldi hírek
Kontinensünk középső részén kiadós havazással és erős fagyokkal köszöntött be a 2026-os év. Ausztriában január 5-én (hétfőn) –25,7 ⁰C--ot mértek. Németországban szintén télies útviszonyokra kell készülni. Magyarországon újév első munkahetében több ütemben érkező erős havazás várható, mely egy mediterrán ciklon és a sarkvidéki levegő találkozása révén alakul ki. Hozzánk intézett felhívásában a katasztrófavédelem a veszélyes árukat fuvarozó vállalkozásokat figyelmezteti a szükséges óvintézkedések megtételére. Friss hír, hogy az intenzív havazás miatt országszerte torlódások alakultak ki, számos kamion elakadt. Az M1-es autópályán átépítik a terelést, hogy könnyebben haladhasson a forgalom.
A már meglévő ügyfeleknek újra kell regisztrálniuk magukat!
A hazai és külföldi honosságú turistabuszok 2026-ban is behajtási engedély birtokában hajthatnak fel a Buda Várba. Ezt — előzetes online regisztráció útján — a városüzemeltetésért felelős kerületi szervnél kell kérelmezni. Az engedély igénylése változatlanul a 2025 márciusában elindított „Budavári Autóbusz-behajtási Útvonaltervező”, rövidített nevén a BABU internetes felületén lehetséges. A regisztráció elmulasztása jogsértés, így az engedély nélkül behajtó buszos vállalkozók 100 ezer forintos nagyságrendű bírságra számíthatnak. Informatikai rendszerátállítás miatt 2026. január 1-jétől az új és régi ügyfeleknek egyaránt szükséges regisztrálniuk, ami azt jelenti, hogy megint végre kell hajtaniuk a regisztrációt azon vállalkozóknak is, akik korábban már csatlakoztak a rendszerhez.
A piaci előjelzésekkel összhangban az újév első napján, 2026. január 1-jén (csütörtökön) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 4 forinttal csökkentette a gázolaj nagykereskedelmi árát. A motorbenzint literenként bruttó 3 forinttal kapják olcsóbban a hazai üzeanyagkutak csütörtök óta. Ismereteink szerint január első hétvégéjén több árváltozás nem volt.
Sok fuvarozó szeretne több gyakorlati tanácsot látni azzal kapcsolatban, hogy a 2026. január 1-jétől Magyarországon áthaladó, 20 t feletti tehergépjárművek vonatkozásában mikor követendő a kötelező trantizút, és mikor nem. A szaktárca indíttatásából a Magyar Közút Nonprofit Zrt. hasznos összefoglalót tett közzé a tranzitutak használati kötelezettségeiről, valamint az egyes földrajzi-logisztikai esetekről.
Új szabályok a 20 t feletti tranzitáló tehergépjárművekre
A 2025. december 22-i Magyar Közlönyben kihirdették a közúti közlekedési törvény módosítását, amely a korábbi minisztériumi bejelentéssel összhangban megteremtette a hazánkon áthaladó 20 tonna össztömeg feletti tehergépjárművekre irányadó tranzitútvonal-hálózat bevezetését. Egy nappal később megjelent a KRESZ vonatkozó módosítása, ami a tranzitálás mellett a mellékutak használatára is szabályokat hozott szintén 2026. január 1-jei élesedéssel. A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (Kkt.) 2026. január 1-jén életbe lépő módosítása az államhatárt átlépő 20 tonna feletti tehergépjárművekre vonatkozik. A KRESZ - szintén 2026. január 1-jén hatályba lépő szabályai alapján - a kijelölt tranzitútvonalat elsősorban a magyarországi rakodási céllal nem rendelkező, vagyis tranzitban közlekedő, 20 tonna feletti teherjárműveknek kötelező használniuk. A KRESZ módosítása nem tér ki a nemzetköziben közlekedő, de magyarországi rakodási céllal közlekedő járművekre. A belföldi szállításokat végző járművekre a kötelezettség nem vonatkozik.
A minisztérium és a szakmai szervezetek között 2025. december 19-én létrejött megállapodás eredményként a Magyar Közlöny 157. számában megjelent az útdíjrendelet módosítása. A december 23-án este megjelent rendelettel immáron jogszabály erősíti meg egyrészt azt, hogy a közlekedési tárca visszavonta a főúti infrastruktúradíj drasztikus emelését! A 2026. január 1-jei emelés tehát nem 54,3% lesz, hanem az augusztusi inflációnak megfelelő mértékű, 4,3%-os díjkorrekció. A rendelet a második lépcsős, 2026. március 1-jével történő emelése elmaradt.
Ahogyan arról korábban tájékoztatást tettünk közzé, a hatályos jogszabályok alapján az útdíjon belül az infrastruktúradíjat az augusztusi inflációs adattal korrigálják a követő év, azaz 2026. január 1-jével. A november 30-án este megjelent közlönyben közzétett adatokkal azonban – eltérve a jelenleg hatályos rendeletektől – lényegesen módosította a kormány a 2026-ra megállapított HU-GO díjakat a főútvonalak díjszintje tekintetében. A szaktárcával született megállapodás alapján december 23-án este megjelent rendelet szerint azonban 2026. január 1-jével nem 54,3%-os lesz az emelést mértéke a főutak infrastruktúradíjában, hanem az eredetileg tervezett 4,3%-os.
Mint ismeretes, a kormány döntése értelmében 2026. január 1-jétől a NÚSZ útdíjszedési és útdíjellenőrzési feladatai átkerülnek a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-hez. Ezzel az útdíjszedés és az útüzemeltetés egy szervezet alá tartozik majd. Az üzletág átruházása és a jelentős cégátalakulás óhatatlanul magával hozza az informatikai rendszerek átállításának szükségességét is, ezért 2025. december 31-ről 2026. január 1-jére virradó éjjel szünetel a viszonylati jegyek és az úthasználati egyenleg feltöltése, valamint magyar e-matricát sem lehet vásárolni.
A piaci előjelzésekkel összhangban 2025. december 30-án (kedden) 00:00 órától a MOL emelte az üzemanyagok nagykereskedelmi árát. A MOL-MKFE-kártyás saját számlás szállító vállalkozásoknak ez literenként bruttó 5 forint emelést jelent, míg a díj ellenében fuvarozók literenként bruttó 4 forinttal tankolnak magasabb áron gázolajat. A motorbenzint literenként bruttó 4 forinttal kapják drágábban a hazai üzeanyagkutak.
