Az MKFE 2025. szeptember 16-án megküldött levelében felhívta a közlekedési tárca helyettes államtitkárnak figyelmét a bilaterális engedélyek beszerzésének megkezdésére. Szorgalmazzuk, hogy a partnerországokkal történő egyeztetések már most kezdődjenek meg annak érdekében, hogy legkésőbb január első napjaiban a fuvarozók már fel tudják venni a 2026-ra érvényes okmányokat.
Értesüléseink szerint 2026. január 15-én (csütörtökön) 00:00 órától literenként bruttó 3 forinttal emelkedik a gázolaj nagykereskedelmi ára Magyarországon. A benzint illetően most nem várható változás — tudtuk meg piaci forrásokból.
Korábbi jelzésünkkel összhangban 2026. január 1-jétől megszűnt a köznyelvben rózsaszín TB-kiskönyvként ismert „Igazolvány a biztosítási jogviszonyról és az egészségbiztosítási ellátásokról” elnevezésű dokumentum. A TB-kiskönyv a pénzbeli ellátások és a nyugdíj megállapításához szükséges adatokat tartalmazza, melyet a foglalkoztatónak ki kell töltenie. Amennyiben a munkáltató TB-kifizetőhelynek minősül, úgy a pénzbeli ellátásokkal kapcsolatos adatokat is meg kell adnia. A munkáltatók abban az esetben kötelesek társadalombiztosítási kifizetőhelyet létesíteni, ha legalább 100 társadalombiztosítási ellátásra jogosult személyt foglalkoztatnak tartósan.
2026. január 13-ra virradó éjjel újabb csapadékzóna érte el hazánkat, mely északon-északkeleten havat, a déli országrészben ónos esőt eredményez. Az Operatív Törzs az aktuális útviszonyok figyelembevételével bizonyos útszakaszokon átmeneti korlátozásokat vezethet be a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművekre. Kérjük, figyelje az Útinform és az MKFE weboldalának folyamatosan frissülő tartalmait. FRISSÜLŐ TARTALOM!
Fontos tudnivaló az élőállat-szállítóknak, hogy 2026. január 10-én az állategészségügyi szakemberek madárinfluenza-vírust azonosítottak a Nógrád vármegyei Szügy községnél, ezért az ottani lúdfarm környezetében korlátozásokat, köztük szállítási tilalmat kellett elrendelni — közölte kedden a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (NÉBIH).
Magyarországon a télies útviszonyok és hóhelyzet miatt 2026. január 9-én (pénteken) 11:00 órától 7,5 tonna össztömeg feletti korlátozást vezettek be a tehergépjárműveknek számos hazai autópálya-szakaszon. A délutáni órákban plusz korlátozások léptek életbe a Dél-Dunántúlon. Pénteken estére ill. szombatra virradóra sokat javultak a hazai útviszonyok, ezért minden magyarországi autópályán és főúton feloldották azokat a kamionos korlátozásokat, melyeket a hó és az ónos eső által előidézett síkosság miatt vezettek be pénteken.
Csepreghy Nándor miniszterhelyettes 2026. január 14-re hívta tárgyalni az MKFE-t és a szakmai szervezeteket, társegyesületeket a magyar fuvarozói szektor versenyképességének előmozdítása érdekében megvalósítható intézkedésekről. A találkozó kiemelt témája lesz a főútvonalak infrastruktúra díjának ügye, amelyben az MKFE továbbra is a márciusra halasztott 29,4 százalékos díjemelés visszavonását fogja szorgalmazni.
...él a kevésbé szennyező nemzetközisek téli mentessége
A sokéves gyakorlat szerint még november 4-től kezdetét vette a magyar utakon a nemzetközi forgalomban közlekedő, kevésbé szennyező járművek téli mentessége. Ez azt jelenti, hogy azóta egészen március 1-jéig a hétvégi és ünnepnapi kamionstop nem vonatkozik azokra a magyar vagy külföldi, üres vagy rakott EURO 3-4-5-6-os tehergépjárművekre, melyek a magyar államhatár bármilyen irányú átlépésével közlekednek a hazai közúthálózaton. A szennyezőbbekre és/vagy belföldön közlekedőkre azonban egész télen főszabály szerint szombatonként (ünnep előtt) 22:00 órától vasárnaponként (ünnep napján) 22:00 óráig irányadó a kamionstop.
Mi történik, ha elfogadja, és mi történik akkor, ha nem?
A hazai főúti össztömeg-korlátozások kapcsán és tagi felvetés nyomán 2026. január elején került terítékre annak kérdése, hogy vajon szabadabb mozgástere nyílik-e a fuvarozónak, ha a gépjármű vezetője nem fogadja el a helyszíni bírságot, azaz nem ismeri el a szabálysértést? Érvelhet-e a fuvarozó azzal, hogy a „tehergépjárművel behajtani tilos” tábla előtt a közút kezelője nem helyezte el az erre figyelmeztető előjelző táblát? Mivel a szabálysértési esetek sokfélesége igen széles skálán mozoghat, alapos körültekintés szükséges a téma körbejárására, melyre Jogi Csoportunk vállalkozott.
2026-tól a várban már nem TOBI, hanem BABU!
Fontos változás a Budai Vár területére behajtani szándékozó áruszállító- és -fuvarozó vállalkozásoknak, hogy 2026. január 1-jétől nekik már nem a TOBI-rendszeren keresztül kell behajtási igényeiket leadni, hanem — a turistabuszosok kötelezettségéhez — hasonlóan a Budavári Behajtási és Engedélykezelő (BABU) alkalmazás felületén kell rögzíteni teherautóikat. A változás csak a vár területét érinti, a főváros többi részén a teherforgalom vonatkozásában marad a TOBI-behajtási ügyintézés.
