Tisztelt Tagjaink! Az MKFE weboldalának Fórum felületén minden tagvállalkozásunknak lehetősége van megosztani a véleményét, szakmai tapasztalatait az érdekképviselettel, kollégákkal. Egy frissen érkezett hozzászólás az érdekképviseletet szólítja meg, ezért ezúton is szeretnénk megosztani tagjainkkal – változtatás nélkül – a hozzászólást, és az MKFE erre adott válaszát.
Egyesületi hírek
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete mély megrendüléssel értesült Czakó György, a Révész Trans Kft. gépjárművezetőjének tragikus közúti balesetéről. Egyesületünk őszinte részvétét fejezi ki az elhunyt családja, hozzátartozói, barátai felé!
Sok nehézséget okoz az autóbuszos személyszállító vállalkozásoknak, hogy Magyarországon csupán a kéttengelyes buszoknál alkalmazható az 1 tonnás tengelytúlsúly-tolerancia, miközben a hosszított, háromtengelyes és emeletes buszoknál ez a jogszabályi lehetőség nem áll fenn; így a TSM-rendszer a nagyobb járműveket gyakran szankcionálja magas bírsággal. Az MKFE és a NiT Hungary ezért közös levélben fordult Thoroczkay Zsolthoz, a szakminisztérium illetékes főosztályvezetőjéhez egy olyan jogszabálymódosítás érdekében, mely minden autóbusz esetén egységesen lehetővé tenné az 1 tonnás tolerancia igénybevételét.
Hogyan lehet a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete tagjaihoz csatlakozni?
Kulcsszavas bejelentkezés után az alábbi linkekre kattintva elolvashatja az MKFE működésével és gazdálkodásával kapcsolatos beszámolókat.
Featured
A Személyszállítási Tanács kezdeményezésére levélben fordult az ITM Közúti Közlekedési Ellenőrzési Főosztályának vezetőjéhez Karmos Gábor. Az MKFE főtitkára a különjáratos autóbuszos személyszállítási szolgáltatások kiemelt időszakának közeledtével arra kéri Rónay-Tobel Beatrix főosztályvezetőt, hogy a közúti ellenőri csoportok a következő hetekben kiemelten ellenőrizzék az autóbuszokat, közúton és parkolóhelyeken egyaránt.
