A luxemburgi törvényhozás 2017. március 14-i határozatában döntést hozott a posting irányelv jogrendszerbe való beillesztéséről. A luxemburgi szabályozás a közúti áru- és személyszállításban a tranzitfeladatokra nem vonatkozik.
Külföldi hírek
Ahogy azt a májusi AutóKözlekedés című folyóiratunk Közlekedési Korlátozások mellékletében említettük, a 2017. júniusi közlekedési korlátozások listáját a lapzártáig nem kaptuk meg teljes körűen.
A Bulgáriára és Görögországra vonatkozó kiegészítések azóta megérkeztek, az alábbi táblázatban találják meg őket.
A Bulgáriára és Görögországra vonatkozó kiegészítések azóta megérkeztek, az alábbi táblázatban találják meg őket.
Featured
Az MKFE kezdeményezésére az IRU 2 hónapos moratóriumot kér a 45 órás pihenők szabályaira vonatkozóan
Az MKFE kezdeményezésére az IRU hivatalos levélben fordult a német közlekedési miniszterhez. A Nemzetközi Közúti Fuvarozási Egyesület a rendszeres heti pihenőidők szabályainak bevezetésének 2 hónapos moratóriumát kéri Németországtól.
Featured
A heti rendszeres pihenőidőkre vonatkozó német – és más országok – szabályozásai miatt az MKFE főtitkára levélben fordult Takács Szabolcs államtitkárhoz és dr. Györkös Péter berlini nagykövethez.
Featured
Ahogy arról korábban tájékoztattuk tagjainkat, a német Parlament márciusban fogadta el azt a törvényt, amelynek értelmében a rendszeres heti pihenőidőt nem lehet a járművek kabinjában tölteni. Az IRU-tól érkezett tájékoztatás szerint a törvény hatálybalépésének napja 2017. május 25.
Korábban már tájékoztatást adtunk arról, hogy az osztrák szövetségi kormányban döntés született a Bér- és szociális dömping elleni törvény 2017. januártól hatályos változatának módosításáról a fuvarozó ágazat vonatkozásában.
Kérésünkre Magyarország bécsi Nagykövetsége tájékoztatást küldött arról, hogy a tervezett jogszabálymódosítást elfogadták, amely 2017. június 1-ével lép hatályba.
Featured
Május 17-én tűzte napirendjére az Európai Parlament a készülő Közúti Csomagot (Road Package). Az Európai Néppárt magyar képviselői hozzászólásukban kiemelték, hogy a készülő szabályozás nem épülhet a „kétsebességes Európa” koncepciójára, mindenképpen a szabad, és a jelenleginél is nyitottabb belső piac irányába kell gondolkodniuk a jogalkotóknak. Deli Andor arra is rámutatott, hogy az elkésett EP vita nem sok lehetőséget ad arra, hogy a képviselők érdemben befolyásolhassák a május végén megjelenő Közúti Csomag javaslatot.
Londonban kísérleti jelleggel korlátozásokat vezetnek be a hatóságok, a forgalom javítása érdekében.
Németország ideiglenesen biztonsági ellenőrzéseket vezet be a határátkelőhelyeken, hogy a július 7-8 között, Hamburgban tartandó G20 csúcs alatt elkerülje az atrocitásokat.
A 2017-782 számú határozat szerint megemelték a bírságok mértékét azon gépjárművek esetében, amelyek nem veszik igénybe a Párizsba behajtáshoz szükséges Crit’Air matricát, illetve nem tartják be a közlekedési korlátozásokat és sebességkorlátozási előírásokat a szmogriadók alkalmával.
