Ahogyan előre jeleztük, 2026. július 17-én (pénteken) 00:00 órától a MOL módosította a hazai üzemanyagok árát. A MOL-MKFE-kártyás díj ellenében fuvarozó vállalkozásoknak bruttó 8 forinttal drágult a gázolaj, a saját számlásoknak viszont most nem volt árváltozás. A benzint bruttó 2 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyagkutak péntek 00:00 óra óta. A lenti tabellánk a legfrissebb MOL-MKFE-kártyás árakat mutatja.
Belföldi hírek
Értesítjük kedves Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy az MKFE Biztosítási Alkusz Kft. 2026. július 17-én (pénteken) 12:30-ig tart személyes ügyfélszolgálatot. Az Alkusz munkatársai ezután a hivatali idő végéig telefonon elérhetőek lesznek.
A NAV online ügyintézési felületén karbantartást végeznek, emiatt mintegy tizenöt féle hatósági elektronikus szolgáltatás nem lesz elérhető, vagy csak korlátozottan működik 2026. július 16-án (csütörtök este), illetve 18-án (szombaton), valamint július 22-én (szerdán).
MOL-MKFE-kártyával és törzskúton sokkal olcsóbb!
Érdemes sietni a nagy járművek tankolásával, ugyanis értesüléseink szerint 2026. július 17-én (pénteken) 00:00 órától a MOL bruttó 8 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint bruttó 6 forinttal kapják drágábban a hazai töltőállomások. A védett üzemanyagárakat a kormány június végén kivezette. A vállalkozások emlékeztessék gépjárművezetőiket, hogy legyen náluk a MOL-MKFE-kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat, mert így járnak a legjobban!
Ahogyan előre jeleztük, 2026. július 15-én (szerdán) 00:00 órától a MOL bruttó 7 forinttal emelte a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzin az előrejelzésekhez képest kevésbé drágult, ennek az üzemanyagfajtának is bruttó 7 forinttal lett magasabb a nagykereskedelmi ára. A kormány június utolsó napjaiban kivezette a március óta alkalmazott védett üzemanyagárakat, mivel a nemzetközi olajárak meredeken zuhanni kezdtek, így a piaci ár a hazai kutakon 600 forint körül stabilizálódott. A lenti tabellánk a legfrissebb MOL-MKFE-kártyás árakat mutatja.
A hazai hivatásos gépjárművezetői állomány bővülését, a fiatal, új kollégák szakmai bekapcsolódási és munkavállalási lehetőségeinek kiszélesítését, valamint a tehergépjárművekkel kapcsolatos műszaki ismeretszerzést szolgálja az a hasznos oktatóvideó, melyet a Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (KAV) tett közzé az interneten „Műszaki ellenőrzések kérdései – C kategória” címmel 2026 júliusában. A háromnegyed órás, tematizált oktatóvideó díjmentesen letölthető oktatási célokra.
Igazán sokoldalúra sikerült a gyári szintű távdiagnosztikát nyújtó Jaltest Telematics.
2026 júniusában új időszámítás kezdődik a hazai árufuvarozók, busztársaságok és
munkagép-flották életében. Képzelj el egy rendszert, ami nem csak hagyományos GPS
flottakezelés és nem csupán távdiagnosztika, hanem a kettő ötvözete: nyomon követi a
flottát, valós idejű műszaki felügyeletet, drasztikus üzemanyag-megtakarítást és
tervezhető, prediktív karbantartást biztosít.
Az EUROPART Hungária Kft. és a spanyol Cojali együttműködésével ez mostantól
Magyarországon is elérhető.
ITT A NYÁR LEGKOMOLYABB ÚJÍTÁSA
Felhőben tárolt adatok egyetlen kattintásra
A Jaltest Telematics rendszere nem egy szimpla nyomkövető. A rendszer hardveregysége olyan szinten fér hozzá a műszaki információkhoz, amihez eddig egy szerviz segítségére volt szükség. Ez az izgalmas megoldás nem tesz különbséget a márkák között és minden járműtípusban használható. A rendszer a legzordabb körülmények között sem hagy cserben és a felhőalapú platformot akár egy okostelefonról is könnyedén eléred.
Real Time Eco Driving – a hatékonyság kulcsa
A modulok egyike, ami nem csak eszméletlen hasznos, de szerintünk nagyon menő is. Ez a lehetőség egy műszerfalra szerelhető, interaktív kijelzőn keresztül azonnali ajánlásokat mutat az energiahatékonyság növelésére. Az intelligens rendszer percre pontosan elemzi a vezetési stílusod, ami alapján személyre szabott ajánlásokat tesz az üzemanyag-fogyasztás, a mechanikai kopások és a CO2 - kibocsátás kézzel fogható csökkentésében.
Ha meghibásodás várható, nem csak figyelmeztet - hanem azonnali megoldást is ad Mivel a platform a beérkezett adatokból egy AI alapú szerviztervezéssel dolgozik, még azelőtt képes figyelmeztetni a várható mechanikai és elektronikai meghibásodásokra, mielőtt azok komolyabb kárt vagy akár egy útszéli leállást okoznának.
Ha a meghibásodás elkerülhetetlen és mégis bekövetkezik, a Jaltest Telematics akkor sem hagy magadra. Azonnal eléd tárja a hibaelhárítási útmutatót, ami nem csak a javítási időt rövidíti, de a járművek rendelkezésre állási idejét is kitolja.
EXTRA: EUROPART 0–24 Diagnosztikai Távfelügyelet
Vannak kritikus problémák, melyek távoli beavatkozással is orvosolhatók. Ebben az esetben a flottairányító távolról is indíthat kényszerített DPF regenerálást, elvégezheti az ECU resetet vagy törölheti a korlátozást okozó hibakódokat. Ezzel a szolgáltatással már meg is úsztad a méregdrága külföldi mentést és a megrendelésed is időben célba ér.
Még egy kis luxus – mert ez a rendszer jóval több, mint egy eszköz
Akik az igazán értékes dolgokban élik hivatásukat pontosan tudják, hogy mennyi múlik a részleteken. Ezzel a Cojali is tisztában van, nem véletlenül került funkcióként a Connect Tachograf és Cold Plus, valamint a Carrier Cloud a lehetőségek közé. Ezzel az adminisztratív és törvényi kötelezettségek menedzselését delegálhatod is az újdonsült „munkatársadnak”.
PRÓBÁLD KI INGYEN, KOCKÁZAT NÉLKÜL
Meggyőződtünk a Jaltest Telematics hatékonyságáról, ezért egy 120 napos INGYENES TESZTIDŐSZAKRA biztatunk.
Egy általad kiválasztott járművön most 120 napig díjmentesen tesztelheted a szoftvert és annak kiegészítő moduljait. Amennyiben a tesztidőszak végén mégsem vagy elégedett az eredménnyel, a beépített hardvert díjmentesen visszahozhatod, kizárólag a le- és felszerelés óradíját kell megtérítened.
Építsük együtt a jövőt, tarts velünk ezen az úton!
Hívd a Diagnosztikai Hotline-t a +36 30 339 6000 telefonszámon, vagy keress minket e-mailen:
A főváros területén műveleteket végző szállító-fuvarozó vállalkozásokat érinti, hogy a Teherforgalmi Online Behajtási Információs Rendszer (TOBI) szerverén 2026. július 16–17-én éjszaka (csütörtökről péntekre virradó éjjel) a budapesti behajtási engedélyezés esetében az internetes kártyaelfogadás szünetel, mert informatikai karbantartást végeznek — közölte a rendszert üzemeltető Budapest Közút Zrt.
2026. július 15-én Alsónémediből, az Úz-Trans Kft. ügyvezetőjétől arról kaptunk bejelentést, hogy a vállalkozása nevével visszaélve ismeretlen csalók próbálnak fuvart vállalni. Az ismeretlen elkövetők feltörték a cég e-mail-címét, és arról belépve műveleteket végeztek a TimoCom felületén. Tagunk a nevének tisztázását kéri, s egyúttal óvatosságra figyelmezteti a fuvarozó társakat. Az üzleti partnerek mindenképp ellenőrizzék vissza a megbízásokat azáltal, hogy közveltenül felveszik a kapcsolatot tagunk igazi telefonszámain!
Egyre több tagunktól értesültünk arról, hogy a kiberbűnözők újabb áldozatokat próbálnak becserkészni a legnépszerűbb nemzetközi fuvarbörzéken, s ezáltal egész kamionnyi szállítmányokat igyekeznek megkaparintani. A már ismert bűnelkövetői módszerek közül a csalók a hamis e-mail-címről való kapcsolatfelvételt használják leggyakrabban. Az MKFE azáltal igyekszik segítségére lenni a szállítmányozási-logisztikai-fuvarozói piac szereplőinek, hogy folyamatosan gyűjtjük és közzétesszük azokat a hamis e-mail-címeket, melyekről kiderült, hogy csalók használják.
