Az ásványolaj világpiaci ára magasan, hordónként 103 és 105 dollár között mozog. Az elmúlt négy hétben Magyarországon egyhelyben állt a gázolaj ára. Emlékeztetőül: a legutolsó árváltozás a diesel tekintetében 2026. szeptember 17-én (csütörtökön) 00:00 órától volt, amikor a MOL literenként bruttó 8 forinttal emelte a gázolaj nagykereskedelmi árát. Azóta csak a benzin nagykereskedelmi ára változott néhány forinttal. Mivel szeptember közepe óta nem volt gázolajár-változás, így változatlanul a szeptember 17-i kártyás árak irányadók. A lenti tabellánk a legfrissebb MOL-MKFE-kártyás árakat mutatja.
Belföldi hírek
A kormány – a 2026. szeptember 29-i egyeztetésen tett ígéretének megfelelően – sürgősséggel indította meg a közúti személy- és áruszállító szektor versenyképességét javító intézkedések végrehajtását. Ennek első konkrét lépéseként az alágazat azonnali támogatást kap: literenként 25 forintos extra jövedékiadó-visszaigényelhetőség lép életbe, amely a jogszabály kihirdetését követő – várhatóan már az október 14-i – tankolásokra is vonatkozik, 2026. december 31-ig.
Az elmúlt napokban több tagvállalkozásunk is jelezte felénk, hogy a hazánkba Szerbia felől belépő teherforgalom áteresztése akadályokba ütközik. Tompa és Röszke határátkelőnél is a röntgen-berendezések meghibásodását tapasztalták, ami jelentősen megnövelte a várakozási időt a déli határon. Erre hivatkozva levélben kerestük meg a NAV, valamint az ORFK vezetőségét, hogy mielőbb megoldják a kérdést.
2026. október 13-án (kedden) reggel egyhetes hídfelújítás kezdődik az M0-ás autóút déli szektorán fekvő Deák Ferenc Duna-hídon az M1-es autópálya felé, ezért forgalomkorlátozásra és torlódásra kell számítani. A munkálatok előreláthatólag 2026. október 20-ig tartanak — tudatta a közútkezelő.
Év végéig 25 Ft/l jövedékiadó visszatérítést, a jogosulatlan fuvarozói tevékenységek ellenőrzését – azon belül az útdíjfizetések ellenőrzésének – azonnali fokozását, a tranzitút- és súlykorlátozások enyhítését és egy versenyképes kamionstop rendelet kihirdetését tartalmazza az a csomag, amelyet ma jelentett be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a fuvarozókkal folytatott múlt keddi egyeztetésre» adott válaszként. A gázolajár támogatás – a jövedékiadó törvény módosítását követően, annak kihirdetése után – léphet életbe. A támogatási csomag összértéke a kormány becslése szerint 6,3 milliárd forint, ebből várhatóan 4,3 milliárd forint érkezne a közúti személy- és áruszállítókhoz. Az MKFE hétfőig alakítja ki saját, majd ennek ismeretében a társegyesületekkel közös álláspontját a támogatási csomagról. Vegyen rész Ön is ebben a folyamatban, várjuk tagvállalkozásaink véleményét, észrevételeit és javaslatait 2026. október 12-én 12:00 óráig a cikk végén található e-mail címre!
A „41. SPAR Budapest Maraton Fesztivál” keretében kétnapos rendezvénysorozat lesz a fővárosban 2026. október 10–11-én (szombaton és vasárnap). A 14 versenyszámra eddig 39 ezren neveztek. A 41 zenei helyszínnel megrendezett gigantikus eseményre százezernél is több résztvevőt várnak. Főként a turistabuszos személyszállítóknak és a belső városrészben áruszállítást végzőknek fontos tudnivaló, hogy útlezárásokra kell készülni a Duna mindkét partján az Árpád-hídtól egészen a MOL-toronyig.
Informatikai karbantartás miatt a MOL Nyrt. kártyás ügyfélszolgálata néhány órás szünetet tart: a Kártya Központ nem lesz elérhető 2026. október 11-én (vasárnap) éjjel 21:00 órától október 12-én (hétfőn) 01:00 óráig. A szünet a használatarányos útdíjbevallást is érinti! Az üzemszünet alatt továbbá nem lesz elérhető a MOL Partner Portál, valamint a felületen lévő szolgáltatások (Kártya Központ, ügyfélbejelentések, ISA stb.).
2026. október 8-án (csütörtökön) este 18:00 és 21:00 óra között a NAV rendszereiben számos program és alkalmazás nem lesz elérhető, mert informatikai karbantartást végeznek.
A KKV szektor szereplői a működőképességük határára kerültek – hívta fel a figyelmet a Kossuth Rádió reggeli műsorában Árvay Tivadar, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének főtitkára. Az elmúlt egy évben egyre több vállalkozás fejezte be tevékenységét Magyarországon a drasztikus költségnövekedések és a stagnáló gazdasági környezet miatt. A fuvarozói érdekképviseletek a héten várnak hivatalos választ a kormánytól a tárgyalóasztal mellett benyújtott javaslataikra.
Nem kell a jövőben – az autóbusz üzembentartójának költségére – típusvizsgálatot végeztetni az emelt sebességű közlekedést igazoló dokumentum megszerzéséhez azoknak az autóbuszoknak, amelyek rendelkeznek a 2007/46/EK irányelv vagy az (EU) 2018/858 európai parlamenti és tanácsi rendelet szerinti teljes vagy befejezett járműre vonatkozó jóváhagyással, és az autóbusz tervezési sebessége eléri a 100 km/órát. Ilyen esetekben a jövőben a gyártó hazai vezérképviseletének alvázszám szerint kiadott igazolása, külföldi vezérképviselet esetén az igazolás hiteles fordítása alapján külön vizsgálat nélkül adja ki a közlekedési hatóság a Tempo100 igazolást, a jármű rendes műszaki vizsgálatának részeként.
