MKFE-tagoknak 25 ezer forintos kedvezmény!
A világgazdaság gyors átalakulása alapjaiban formálja át a vállalatok működését és együttműködéseit. Hogyan erősíthető a német nagyvállalatok és a hazai kis- és középvállalkozások közötti partnerség? Mely területeken nyílhatnak új üzleti lehetőségek, és milyen gazdaságpolitikai lépések támogathatják a közös növekedést? 2026. novenber 5-én, Kecskeméten ezekre a kérdésekre keresik a választ Német-Magyar Üzleti Fórum elismert hazai és nemzetközi előadói.
Egyesületünk levélben fordult a közlekedési tárcához a 2026. október 23-i ünnepi korlátozással kapcsolatban. Kezdeményeztük, hogy a 24 órás korlátozás részleges feloldásával biztosítsanak éjszakai időablakot a fuvarozók számára. A levélben kitértünk arra, hogy októberben a téli kamionstop-mentesség nem lesz még érvényben, ugyanakkor a környező országokban sehol nem lesz korlátozás október 23-án, ami jelentős akadályt jelent a Magyarországot is érintő nemzetközi áruszállításban.
Az 1336/2026. (X. 14.) kormányhatározat» tegnapi kihirdetését követően a közlekedési tárca mára konzultációra hívta a fuvarozói szervezeteket és a hatóságokat az ellenőrzési kapacitások és -hatékonyság fokozásának témakörében. Az egyeztetés előzménye, hogy a 2026. szeptember 29-én három miniszterrel lezajlott tárgyaláson» Vitézy Dávid miniszter feladatként határozta meg e találkozó összehívását az ellenőri hatóságok és a fuvarozói szervezetek (MKFE, NiT Hungary, MFFE) között. A mai egyeztetésen Kerékgyártó János és Nyiri Szabolcs, a közlekedési tárca helyettes államtitkárai is részt vettek a kormányhivatal, a NAV, az ORFK, a Magyar Közút és a KBM KKEF ellenőri csoportjainak képviselői mellett.
Egyesületünk sikeres tárgyalássorozatának, a szakminisztériumi munkabizottságokban való részvételünknek, valamint a hazai fuvarozói érdekképviseletek ösztönzésének köszönhetően a kormány napirendre vette a közúti árufuvarozási szektor legsürgősebb problémáinak megoldását. (Az Országgyűlés már megszavazta a jövedéki törvény módosítását, melynek révén literenként 25 forinthoz juthatnak majd a vállalkozások, ennek kihirdetése a Magyar Közlönyben bármelyik nap megtörténhet.) Azonban a közlönyben 2026. október 14-én új kormányhatározat jelent meg, mely 2026. november 30-ig feladatként tűzi ki az egyes minisztereknek, hogy dolgozzanak ki konkrét intézkedéseket, és tárjanak a kormány elé előterjesztéseket a magyar közúti fuvarozók legégetőbb gondjainak orvoslására annak érdekében, hogy az alágazat versenyképessége javuljon. Az intézkedésbe a közlekedési tárca mellett több szaktárcát is bevontak.
Az ásványolaj világpiaci ára magasan, hordónként 104 és 106 dollár között mozog. Az elmúlt négy hétben Magyarországon egyhelyben állt a gázolaj ára. Emlékeztetőül: a legutolsó árváltozás a diesel tekintetében 2026. szeptember 17-én (csütörtökön) 00:00 órától volt, amikor a MOL literenként bruttó 8 forinttal emelte a gázolaj nagykereskedelmi árát. Azóta csak a benzin nagykereskedelmi ára változott néhány forinttal. Mivel szeptember közepe óta nem volt gázolajár-változás, így továbbra is a szeptember 17-i kártyás árak irányadók. A lenti tabellánk a legfrissebb MOL-MKFE-kártyás árakat mutatja.
Pénzügyi szolgáltató partnerünk, az ICT Europa ismét online konferenciára várja az MKFE tagvállalkozásait. A 2026. október 19-én (hétfőn) délután esedékes webinárium a magyar kormány által előrevetített vagyonadó-jogszabálytervezet terén igyekszik eligazítást nyújtani. Mennyit érhet vállalkozása a vagyonadó tervezete alapján? A webinárium címe: „Vagyonadó 2026 — Cégértékelési útmutató és felelős vagyontervezés a jogszabálytervezet tükrében”. Az esemény díjmentes, csupán regisztrálni kell.
A kormány – a 2026. szeptember 29-i egyeztetésen tett ígéretének megfelelően – sürgősséggel indította meg a közúti személy- és áruszállító szektor versenyképességét javító intézkedések végrehajtását. Ennek első konkrét lépéseként az alágazat azonnali támogatást kap: literenként 25 forintos extra jövedékiadó-visszaigényelhetőség lép életbe, amely a jogszabály kihirdetését követő – várhatóan már az október 14-i – tankolásokra is vonatkozik, 2026. december 31-ig.
Az elmúlt napokban több tagvállalkozásunk is jelezte felénk, hogy a hazánkba Szerbia felől belépő teherforgalom áteresztése akadályokba ütközik. Tompa és Röszke határátkelőnél is a röntgen-berendezések meghibásodását tapasztalták, ami jelentősen megnövelte a várakozási időt a déli határon. Erre hivatkozva levélben kerestük meg a NAV, valamint az ORFK vezetőségét, hogy mielőbb megoldják a kérdést.
2026. október 13-án (kedden) reggel egyhetes hídfelújítás kezdődik az M0-ás autóút déli szektorán fekvő Deák Ferenc Duna-hídon az M1-es autópálya felé, ezért forgalomkorlátozásra és torlódásra kell számítani. A munkálatok előreláthatólag 2026. október 20-ig tartanak — tudatta a közútkezelő.
Év végéig 25 Ft/l jövedékiadó visszatérítést, a jogosulatlan fuvarozói tevékenységek ellenőrzését – azon belül az útdíjfizetések ellenőrzésének – azonnali fokozását, a tranzitút- és súlykorlátozások enyhítését és egy versenyképes kamionstop rendelet kihirdetését tartalmazza az a csomag, amelyet ma jelentett be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a fuvarozókkal folytatott múlt keddi egyeztetésre» adott válaszként. A gázolajár támogatás – a jövedékiadó törvény módosítását követően, annak kihirdetése után – léphet életbe. A támogatási csomag összértéke a kormány becslése szerint 6,3 milliárd forint, ebből várhatóan 4,3 milliárd forint érkezne a közúti személy- és áruszállítókhoz. Az MKFE hétfőig alakítja ki saját, majd ennek ismeretében a társegyesületekkel közös álláspontját a támogatási csomagról. Vegyen rész Ön is ebben a folyamatban, várjuk tagvállalkozásaink véleményét, észrevételeit és javaslatait 2026. október 12-én 12:00 óráig a cikk végén található e-mail címre!
