Belföldi hírek

Internetes honlapunkon változatlanul elérhető az a tájékoztató oldal, amely a magyarországi fel- és lerakóhelyek számára nyújt pontos eligazítást az engedélyköteles fuvarok engedélyellenőrzési kötelezettségeiről és BiReg-regisztrációjáról, megjelenítve a szükséges engedélyképek mintaképeit. Honlapunkon 2026. október 1-jén frissítettük az árufelrakó- és lerakóknak szánt színes szórólapot. Továbbítsa Ön is megbízóinak, hogy ezáltal is tisztuljon a piac!

A Volán Egyesülés 2026-ban is meghirdeti a közösségi közlekedést népszerűsítő fotópályázatát, melynek címe: „A közösségi közlekedés fotós szemmel”. A szervezők lelkes amatőrök és hobbifotósok képeit várják. A nevezés díjtalan.

Az ásványolaj világpiaci ára magasan, hordónként 98 és 102 dollár között mozog. Az elmúlt két hétben Magyarországon egyhelyben álltak az üzemanyagárak. Emlékeztetőül: a legutolsó árváltozás 2026. szeptember 17-én (csütörtökön) 00:00 órától volt, amikor a MOL literenként bruttó 8 forinttal emelte a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint attól a naptól bruttó 4 forinttal kapták drágábban a hazai üzemanyagkutak. Mivel azóta árváltozás nem volt, így változatlanul a szeptember 17-i kártyás árak irányadók. A lenti tabellánk a legfrissebb MOL-MKFE-kártyás árakat mutatja.

Előremutató, az alágazat problémáit és e problémák hátterét tisztázó egyetetés zajlott ma az érdekképviseletek, valamint a pénzügyi-, gazdasági- és közlekedési miniszerek részvételével a Közlekedési és beruházási Minisztériumban. A közel két órás egyeztetésen nem született döntés az üzemanyagár-támogatás ügyében, de az egyeztetés egyik legfontosabb eredménye, hogy a miniszterek megértették, miért van szüksége az átmeneti mentőövre az alágazatnak. A tárcavezetők ígéretet tettek arra, hogy a kérdést a jövő heti kormányülés tárgyalni fogja, és a hét végéig bemutatják az érdekképviseleteknek a támogatásra vonatkozó javaslatukat.

Az érdekképviseletek javaslatainak azonnali érdemi megvitatására és a kormány elé terjeszteni kívánt intézkedéscsomag gyors összeállítására tett ígéretet Vitézy Dávid szakminiszter. Három tárca — a gazdasági, pénzügy és közlekedési — a jövő héten előkészíti a javaslatokat, amelyekről 2026 szeptember utolsó hetében három miniszter részvételével folytatódnak a tárgyalások. A cél, hogy a szakmai szervezetek együttműködésével véglegesítsék a kormányzati előterjesztéseket, amelyekkel kapcsolatban az érdekképviseletek haladéktalan döntést és végrehajtást kérnek. Szeptember 29-én három miniszter fogadja a fuvarozói érdekképviseleteket. (Frissítve: 2026. 09. 22.)

2026. szeptember 30-án (szerdán) este a NAV rendszereiben az eVÁM (Elektronikus Vám-árunyilatkozat Modul), valamint az OpenKKK SharePoint, illetve az ONYA nem lesznek elérhetők, mert informatikai karbantartást végeznek.

Az újjászervezett Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) vezérigazgatója, Csendes Olivér 2026. szeptember 24-én bemutatkozó egyeztetésre invitálta a hazai turisztikai szektor meghatározó képviselőit, köztük az MKFE-t. Az új vezetőség újra kívánja gondolni Magyarország turisztikai stratégiáját, ebbe a folyamatba pedig társadalmi egyeztetés keretében az érdekképviseleteket és szakértőket is szeretné bevonni. Ennek előkészítéseként tematikus munkacsoportokat hozott létre, melyek közül az MKFE a közlekedést és mobilitást érintő fórumon vett részt.

Az M1-es autópálya Hegyeshalomhoz közeli szakaszán 2026. szeptember végétől november elejéig a 3,5 méteres szélességet meghaladó túlméretes szállítmányok nyugat felé nem tudnak áthaladni, mert burkolatfelújítást végeznek — tájékoztatta egyesületünket a közútkezelő.

Fontos tudnivaló a fővárosban turistabuszokkal szolgáltatást végző vállalkozásoknak és a járművezetőknek, hogy 2026. szeptember 25-én (pénteken) a Puskás Aréna környékén jelentős forgalomkorlátozások lesznek, melyek a Magyarország–Ukrajna labdarúgó mérkőzéshez kapcsolódnak. A Dózsa György út mentén ezen a napon nem lehet használni az ott kialakított buszos várakozóhelyeket, illetve lezárják a Kerepes út és az Ifjúság útja kereszteződésében található murvás parkolót is.

A 2026-os második negyedév továbbra is a fuvarozás válsághelyzetéről tanúskodik: az üzemanyagárak nagyon magasak voltak, a forint euróhoz képes mért erősödése pedig roppant kedvezőtlenül hatott azokra a fuvarozó vállalkozókra, akik döntően euróban kapják fuvardíjaikat. Ebben az időszakban a fuvarozók költségei még mindig intenzívebben emelkedtek, mint amit a vállalkozások a megszolgált fuvardíjakból ki tudtak volna gazdálkodni. Az ágazat gondjait most a gépjárművezetői bérek, a lízingkamatok, az emelkedő útdíjak és egyéb tényezők nehezítették — derül ki a DigiLog Consulting 2026. évi II. negyedévről szóló közúti fuvarozási árindexéből (KFX), melyet az üzleti tanácsadó cég 2026. szeptember 8-án publikált.