Így tud útdíjat fizetni Romániában

Így tud útdíjat fizetni Romániában

Gyakorlati tanácsok szállító-fuvarozó vállalkozásoknak

Ahogy arról korábbi híradásunkban beszámoltunk, a 3,5 t feletti nehéz-tehergépjárműveknél Románia áttér a távolságalapú útdíjfizetésre. Jelen információink szerint az új TollRo-rendszerben 2027. január 15-ig a külföldiek nem tudnak fedélzeti eszközt használni, azonban több alternatíva is létezik az útdíj rendezésére, amelyeket alább ismertetünk.


Egyrészt lehetőség van 72 órás viszonylati jegy vásárlására a TollRo honlapján, a vállalkozás regisztrációját követően. A jegyvásárlás elvégezhető online akár otthonról is, de ha fennakadás merül fel a hálózaton vagy az informatikai rendszerben, a határon személyesen is vásárolható viszonylati jegy. Utóbbi megoldást azonban a hosszú várakozási idő miatt csak abban az esetben javasoljuk, ha nem működik az online jegyvásárlás.

Miután kiválasztotta az angol nyelvet, a ,,Create Accont” gombra kattintva tud regisztrálni


Ugyanakkor letölthető a telefonos applikáció is Android és iOS rendszerű okostelefonokrra, amely a helyadatok megosztásával fedélzeti egységként is működtethető. Az alkalmazásban elérhető továbbá útdíjkalkuláció, lehetőség van az online fizetésre, létre lehet hozni saját felhasználói fiókot, valamint megtekinthető a díjköteles úthálózat és az utazási előzmények is. A román fél felhívta a figyelmet, hogy az alkalmazás október 1-jéig tesztüzemben működik, ezért még előfordulhatnak benne hibák.


Mivel a hasonlóan telefonos applikációval és nyomkövetéssel működő e-Transport kapcsán a tapasztalatok azt mutatták, hogy nem mindig megbízható a mobilalkalmazás használata, ezért azt javasoljuk tagjainknak, hogy a januárig tartó időszakban elsősorban online, előre megvásárolt viszonylati jeggyel rendezzék az útdíjat Romániában. Az élő GPS-követés csak a járművezető telefonjára telepített mobilalkalmazáson keresztül érhető el. A viszonylati jegyhez használandó internetes oldal ellenben nem biztosít élő GPS-követést. (Emlékeztetőül: a tehergépjárművekkel ellentétben a buszok továbbra is a matricás rendszerben maradnak.)


Regisztráció és viszonylati jegy vásárlása a TollRo honlapján »

A TollRo alkalmazás letöltése iOS-re (AppStore) »

A TollRo alkalmazás letöltése Androidra (Google Play) »


Frissítés (2026. szeptember 30., szerda 12:45 óra):

Az új TollRo útdíjrendszer üzemeltetőjének legfrissebb híradása szerint a közútkezelő és a Vodafone arról tájékoztatták romániai társegyesületünket, hogy a mobiltelefonos alkalmazást és az internetes felületet szeptember 30-án (a tesztüzem befejeztével) lekapcsolták. A mobil app és az internetes online felület csak a rendszer éles indulásának időpontjában, romániai helyi idő szerint 2026. október 1-jén (csütörtökön) 00:00 órakor indulnak el; akkor már éles üzemben.

Fontos tudnivaló, hogy a rendszerüzemeltető az éles rendszerbe nem fogja tudni átemelni azokat a céges és jármű-adatokat, melyeket a szállító-fuvarozó vállalkozások a tesztidőszak alatt a tesztfelületre már rögzítettek, ezért a rendszer éles indulása után a felhasználóknak – immár az éles TollRo-rendszerbe – ismét be kell vinniük a vállalkozási adataikat, valamint újra regisztrálniuk kell a tehergépjárműveket, vontatóikat és pótkocsijaikat!


Frissítés (2026. szeptember 30., szerda 21:00 óra):

A román közútkezelő a szerda esti közleményében megerősíti, hogy a tervezett október 1. (csütörtök) 00:00 órás időpontban (magyar idő szerint 23:00 órakor) elindul a használatarányos román útdíj az ismertetett feltételekkel, beleértve az internetes és mobil applikációs fizetési lehetőségeket. Ha Ön tesztelés során telepítette a mobilalkalmazást, akkor 00:00 óra után ne felejtse el újratelepíteni az éles alkalmazást! Tovább a közleményre »

A rendszerüzemeltető egyúttal megállapította, hogy az új romániai útdíjrendszer éles indulása előtti napokban egyes szállító-fuvarozó vállalkozások különböző összegeket utaltak át „Útdíjfizetés” vagy „Elektronikus feltöltés” címén a TollRo számlájára abban a hiszemben, hogy azzal máris eleget tettek egyenleg-feltöltési kötelezettségüknek. A CNAIR felhívja a figyelmet, hogy ezen összegek így — éles rendszer híján — egyáltalán nem jelentették azt, hogy a felhasználók használhatják a román utakat. A tesztrendszerbe feltöltött adatoknak illetve az éles rendszer indulása előtti pénzügyi utalásoknak semmilyen feljogosító erejük nincsen a díjköteles utak használatára. A nehéz-tehergépjárművek üzembentartóinak 2026. október 1. után kell adataikat és járműveiket rögzíteni ill. újra rögzíteni a rendszerben, és a fent megadott hivatalos oldalon keresztül tudják kiegyenlíteni az útdíjat. Ismét felhívjuk a figyelmet, hogy a demó-verzióba feltöltött cég- és járműadatokat a szolgálató informatikai úton nem tudja átemelni az éles rendszerbe. Csak azokat az adatokat tudják figyelembe venni, amit az úthasználók 2026. október 1-jén (csütörtökön) román idő szerint 00:00 órától (magyar idő szerint 23:00 órától) rendelnek hozzá a TollRo oldalához akár asztali számítógépen, akár a mobilos applikációban! Akik a tesztidőszakban tévesen utaltak összegeket a CNAIR-számláira, a visszatérítést a Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. e-mail címre küldött kérelemen keresztül kérhetik a fizetés igazolásával (fizetési megbízás) és a visszatérítéshez szükséges számlaadatokkal együtt (IBAN és a tulajdonos). A CNAIR közleménye a téves utalásokról »


Frissítés (2026. október 1., csütörtök 10:00 óra):

Az elmúlt éjszaka elindult a TollRo rendszere, azonban a kezdeti órákban beérkező rendkívül sok adatcsomag miatt technikai nehézségek merültek fel, melyeket a szolgáltató igyekszik orvosolni. Mint legfrissebb közleményükben írják: a román útdíjtörvény értelmében az útdíjszolgáltató nem alkalmaz szankciókat azokkal a felhasználókkal szemben, akik a technikai felület hibái miatt nem tudtak úthasználati jogosultságot váltani. Ennek feltétele, hogy a központi rendszer aktívan fizető fedélzeti készüléket érzékeljen, és a járműnek a mobiltelefonos alkalmazásban érvényes viszonylati jegye legyen. A rendszerüzemeltető a mobiltelefonról való fizetést javasolja, mert a technikai gondok főként az internetes felület kommunikációs vonalán merültek fel. Szintén előfordulhat, hogy egyes rendszerértesítések késnek, vagy nem jutottak el a címzettekhez. Románia folyamatosan dolgozik a hibák elhárításán. A teljes közleményt (számítógépen olvasva) az egér jobb gombjának megnyomásával és a magyarra fordítás paranccsal érheti el »


Frissítés (2026. október 2., péntek 10:30 óra):

Október 2. napján már gördülékenyebbé vált a TollRo használata. Az első nap végén a román közútkezelő összegezte a tapasztalatokat. A rendszerindításnál a reggeli leállásokat hálózati túlterheltség okozta: mintegy 4 millióan akartak egyszerre hozzáférni a TollRo-hoz, és az indulás hajnalán a felhasználók 170 ezer jármű adatait töltötték fel. A közútkezelő illetékesei tételesen felsorolták, mely technikai hibákat javították ki azóta, és melyek azok, melyek még orvoslásra várnak. Egyúttal megnyugtatták a szállító-fuvarozó vállalkozásokat, hogy az első munkanap reggelén tapasztalható és igazolhatóan rendszerhibából fakadó felhasználói hiányosságokat nem tekintik bírságtétel kirovására okot adó tényként, ha a rendszer belső adataiból egyértelműen következik, hogy a technikai akadály a rendszerüzemeltetőnél merült fel. Tovább az első nap tapasztalatainak összegzésére »


Frissítés (2026. október 8., csütörtök 13:30 óra): 

A rendszer technikai akadályait sikeresen elhárították, és most már működik az online jegyvásárlás. Ennek ellenére az üzemeltető felhívja a figyelmet, hogy továbbra is tapasztalni lehet szórványos fennakadásokat – emiatt előfordulhat, hogy többszöri próbálkozás után is sikertelen a fizetés.

A szankciókkal kapcsolatban a román közútkezelő közleményben jelezte, hogy amennyiben a felhasználó önhibáján kívül nem tudta fizetni az útdíjat, és a TollRo rendszerében volt fennakadás, nem fognak bírságot kiszabni a felhasználóra. A közlemény szintén kitér arra, hogy a mobilapplikációt is igyekeznek egyszerűsíteni, így a flottairányítók e-mail és jelszó használata nélkül, egy SMS-ben kapott PIN-kóddal be fognak tudni jelentkezni a felületre.

Emellett a különleges szállítmányok, az időszakos számlázás, a pótkocsik és félpótkocsik importja és a pótkocsik kezelése is egyszerűbben fog történni. Ezek a fejlesztések egyelőre még nincsenek benne a rendszerben. Fontos továbbá, hogy a 3,5 tonna össztömeg alatti kishaszongépjárművek, illetve a személyszállító gépjárművek, minibuszok és autóbuszok továbbra is maradnak a matricás rendszerben (Rovinieta).

A fizetés jelenleg háromféle módon lehetséges, az internetes portál és a telefonos alkalmazás helyett ugyanis abban az esetben, ha nem működik egyik elektronikus felület sem, a határátkelőhelyeken és a díjköteles útszakaszok bejáratánál (az útdíjellenőrző hatóság kirendeltségeinél) vonaljegy is váltható. Az online vásárlásoknál nem közvetlenül történik az útdíj átutalása a szolgáltatónak, hanem egy elektronikus számlára (pénztárcába) kell feltölteni az egyenleget.

A közlemény szerint egyes felhasználók (útdíjrendezés címén) az üzemzavar napjaiban közvetlenül a CNAIR számlájára utaltak különböző összegeket (ld. fent) – ezeket az összeget a szolgáltató visszautalja, amennyiben ezt bizonylattal és számlaadatokkal igazolják a Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. e-mail címen.

A román közútkezelő (CNAIR) közleménye »                     A TollRo honlapja (www.etoll.ro) »


Frissítés (2026. október 9., péntek 12:35 óra): 

A használatarányos román útdíj 2026. október 1-jei bevezetésével párhuzamosan Romániában egy olyan rendeletet hirdettek ki, mely lehetővé teszi a 3,5 t össztömeg feletti tehergépjárművek üzembentartóinak, hogy a matricás rendszerből megmaradt, felhasználatlan vagy részben felhasznált, de még 2026. október 1. után is érvényes Rovinieta díját időarányosan visszaigényelhessék.

Ez a kedvező lehetőség azoknál a nehéz-tehergépjármű-üzembentartóknál állhat fenn, akik még 2026. szeptember 30. előtt vásároltak Rovinieta-t, azonban — a használatarányos román útdíjrendszer október 1-jei indulásával — átkerültek az elektronikus díjrendszerbe, ám matricájuk kihasználatlan maradt, mert annak érvényessége csak 2026. október 1. után járt volna le. A román állam lehetőséget ad a már megvásárolt útdíjmatricák árának időarányos visszatérítésére. Bővebben a visszatérítésről »

Forrás: CNAIR, UNTRR


Egyesületünk érzékeli a fuvarozók körében felmerülő technikai nehézségeket. A romániai helyzetet folyamatosan figyelemmel kísérjük, és a fejleményekről azonnal tájékoztatjuk a fuvarozótársadalmat!


Hivatalos romániai nyitólap:
https://www.etoll.ro


További cikkeink a témában:

Románia bevezeti a használatarányos útdíjrendszert »

Román e-matricaárak 2026. október 1-jétől (csak autóbuszoknak) »

Hungarian Transport & Logistic Kft. Hungarian Transport & Logistic Kft. KLÉR-TRANS Kft. KLÉR-TRANS Kft. 3 Czakó Trans Bt. 3 Czakó Trans Bt. Rabbit Express Logisztikai Kft. Rabbit Express Logisztikai Kft. Rézkábel Bt. Rézkábel Bt. Petrányi József Kft. Petrányi József Kft. LOAD 'N GO Kft. LOAD 'N GO Kft. MAFRACHT Kft. MAFRACHT Kft. ST-Logistic Kft. ST-Logistic Kft. "VÉGH-VÁR" Kft. "VÉGH-VÁR" Kft. KONOR TRANS KFT. KONOR TRANS KFT. TÁPFUTÁR-KER Kft. TÁPFUTÁR-KER Kft. Németh és Társa Kft. Németh és Társa Kft. Rajnai és Társa Kft. Rajnai és Társa Kft. INTER-VM TRANS Kft. INTER-VM TRANS Kft. Teleki János Teleki János Kerekes Kft. Kerekes Kft. Metal Tech 90. Kft. Metal Tech 90. Kft. Bertók Zoltán Bertók Zoltán Sza-Da Kft. Sza-Da Kft. Lagermax-Autotranszport Kft. Lagermax-Autotranszport Kft. GIA-HUNGÁRIA Kft. GIA-HUNGÁRIA Kft. Áchim + Áchim Kft. Áchim + Áchim Kft. Cargo Logistic Kft. Cargo Logistic Kft. ERA-SPED Kft. ERA-SPED Kft. Szigno TEAM Kft. Szigno TEAM Kft. Coral Truck Kft. Coral Truck Kft. BAU-TRANS Kft. BAU-TRANS Kft. COAST2COAST Cargoline Kft. COAST2COAST Cargoline Kft. DFDS Logistics Hungary Kft. DFDS Logistics Hungary Kft. Fetáz Száll. Ker. és Szolg. Bt. Fetáz Száll. Ker. és Szolg. Bt. Levissimo Kft. Levissimo Kft. Q & Q 2000 Kft. Q & Q 2000 Kft. FOX INTERFREIGHT Kft. FOX INTERFREIGHT Kft. GALFER SPED Kft. GALFER SPED Kft. Transcarpathian Kft. Transcarpathian Kft. VERE GESTUM Kft. VERE GESTUM Kft. REFLEX Kft. REFLEX Kft. TradeLog Kereskedőház Kft. TradeLog Kereskedőház Kft. Rolling Eurobus Bt. Rolling Eurobus Bt. HORSEBOX Kft. HORSEBOX Kft. "D.T.L" Kft. "D.T.L" Kft. Végvári András Végvári András GALAMBOS TRANS Kft. GALAMBOS TRANS Kft. KT SASPED Kft. KT SASPED Kft. PREVOST-HUNGÁRIA Kft. PREVOST-HUNGÁRIA Kft. Ivanov György Ivanov György BAL-MIN Kft. BAL-MIN Kft. Széll Trans Kft. Széll Trans Kft. Hungarian Transport & Logistic Kft. Hungarian Transport & Logistic Kft. KLÉR-TRANS Kft. KLÉR-TRANS Kft. 3 Czakó Trans Bt. 3 Czakó Trans Bt. Rabbit Express Logisztikai Kft. Rabbit Express Logisztikai Kft. Rézkábel Bt. Rézkábel Bt. Petrányi József Kft. Petrányi József Kft. LOAD 'N GO Kft. LOAD 'N GO Kft. MAFRACHT Kft. MAFRACHT Kft. ST-Logistic Kft. ST-Logistic Kft. "VÉGH-VÁR" Kft. "VÉGH-VÁR" Kft. KONOR TRANS KFT. KONOR TRANS KFT. TÁPFUTÁR-KER Kft. TÁPFUTÁR-KER Kft. Németh és Társa Kft. Németh és Társa Kft. Rajnai és Társa Kft. Rajnai és Társa Kft. INTER-VM TRANS Kft. INTER-VM TRANS Kft. Teleki János Teleki János Kerekes Kft. Kerekes Kft. Metal Tech 90. Kft. Metal Tech 90. Kft. Bertók Zoltán Bertók Zoltán Sza-Da Kft. Sza-Da Kft. Lagermax-Autotranszport Kft. Lagermax-Autotranszport Kft. GIA-HUNGÁRIA Kft. GIA-HUNGÁRIA Kft. Áchim + Áchim Kft. Áchim + Áchim Kft. Cargo Logistic Kft. Cargo Logistic Kft. ERA-SPED Kft. ERA-SPED Kft. Szigno TEAM Kft. Szigno TEAM Kft. Coral Truck Kft. Coral Truck Kft. BAU-TRANS Kft. BAU-TRANS Kft. COAST2COAST Cargoline Kft. COAST2COAST Cargoline Kft. DFDS Logistics Hungary Kft. DFDS Logistics Hungary Kft. Fetáz Száll. Ker. és Szolg. Bt. Fetáz Száll. Ker. és Szolg. Bt. Levissimo Kft. Levissimo Kft. Q & Q 2000 Kft. Q & Q 2000 Kft. FOX INTERFREIGHT Kft. FOX INTERFREIGHT Kft. GALFER SPED Kft. GALFER SPED Kft. Transcarpathian Kft. Transcarpathian Kft. VERE GESTUM Kft. VERE GESTUM Kft. REFLEX Kft. REFLEX Kft. TradeLog Kereskedőház Kft. TradeLog Kereskedőház Kft. Rolling Eurobus Bt. Rolling Eurobus Bt. HORSEBOX Kft. HORSEBOX Kft. "D.T.L" Kft. "D.T.L" Kft. Végvári András Végvári András GALAMBOS TRANS Kft. GALAMBOS TRANS Kft. KT SASPED Kft. KT SASPED Kft. PREVOST-HUNGÁRIA Kft. PREVOST-HUNGÁRIA Kft. Ivanov György Ivanov György BAL-MIN Kft. BAL-MIN Kft. Széll Trans Kft. Széll Trans Kft.