Az Európai Bizottság mobilitáspolitikai és közlekedési főigazgatója levélben reagált az MKFE főtitkárának, a V4 Fuvarozási Fórumon elfogadott közös deklarációban foglalt javaslatokkal kapcsolatos megkeresésére. Henrik Hololei az Európai Bizottság elnöke, Jean-Claude Juncker, valamint foglalkoztatási biztosa, Marianne Thyssen, továbbá Inge Bernaerts kabinetfőnök nevében küldte meg válaszlevelét, amelyben a V4-ek által felvetett problémákra kitérve jelezte, hogy a Bizottság osztja a fuvarozók aggodalmait.
Külföldi hírek
Külföldi hírek
Gyorshajtás Franciaországban: akár 1 év múlva is küldhetik a bírságértesítőket
Miután – vélhetően az európai szakszervezeti-politikai nyomás fokozódása miatt – brüsszeli informális értesülések szerint veszélybe kerülhet (tovább halasztódhat) az új közös, uniós szabályozásokra javaslatot tevő közúti csomag május 31-ére tervezett megjelentetése, néhány IRU-egyesület - köztük az MKFE – ismét szükségesnek látta, hogy közös levélben forduljon az Európai Bizottsághoz.
Az Európai Unió fuvarozási piacán tapasztalható intézkedések ellen, a tagállami szintű, az áruk- és szolgáltatások szabad áramlását korlátozó szabályok visszaszorítása érdekében minden lehetséges eszközt fel kell használni ahhoz, hogy felhívjuk az Európai Unió és az Európai Bizottság figyelmét a fuvarozókat sújtó, és az EU alapelveivel szembemenő gyakorlatok terjedésére. Ennek érdekében az MKFE számos alkalommal lépett és lép fel, s tagjainkat is arra biztatjuk, hogy adjanak hangot aggályaiknak az EU megfelelő fórumain. Az alábbiakban a véleménynyilvánítás lehetőségeiről tájékozódhat.
Az európai uniós ügyekért felelős államtitkárhoz fordult Somogyi Gábor a 45 órás heti rendes pihenőidők kabinban való töltésének tervezett német, és más EU-s országokban történő tilalma miatt. Az MKFE főtitkára a magyar kormány közbeavatkozását kéri, hogy a fuvarozókat ellehetetlenítő újabb lépés ellen határozottan lépjen fel Magyarország az Európai Bizottságnál, illetve az érintett országok illetékes hatóságainál.
Lengyelországban bevezették a közúti szállítmányokat bejelentő és megfigyelő rendszert, a SENT–et. A közúti áruszállítás ellenőrzésére létrehozott rendszerről szóló törvény 2017. április 17-én lépett hatályba, a büntetéseket május 1-jén kezdhetik meg.
