Az MKFE 2024. január 18-án levélben» fordult a közlekedési és külügyi tárcavezetőkhöz, azt kezdeményezve, hogy kormányzati szinten is kezdődjenek meg a kétoldalú, magyar-ukrán tárgyalások, illetve a V4 országokkal a közös álláspont kialakítása az EU-UA megállapodás» felülvizsgálatáról. 2024. január 26-i válaszlevelében Lázár János építési és közlekedési miniszter ismét megerősítette, hogy támogatják a megállapodás felülvizsgálatát és az engedélyrendszer visszaállítását.
Horvátországban 2024. január 1-jével változott a minimálbér összege. A havi bruttó bér 20%-al emelkedett, így a minimálbér az előző évi 700 euró helyett a jövőben 840 euró lesz. Az erről szóló rendeletetet már 2023. október végén kihirdették.
2024. január 1-jével Észtországban is változott a minimálbér összege. A bruttó havi bér 725 euróról 820 euróra emelkedik, míg a 4,30 eurós bruttó órabér 4,86-ra növekszik.
2024. január 25-én kihirdetett rendeletével Ausztria váratlanul kamionos korlátozásokat foganatosított az A10-es (Tauern) autópálya egyes szakaszaira 2024 január végétől március végéig a pénteki és szombati napokra. A közlekedési tilalmak a 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárművekre és járműszerelvényekre vonatkoznak.
2024. január 1-jétől 10%-kal emelkedik a litván minimálbér, azaz a 2023. január 1-jétől alkalmazott havi bruttó 840 euró változik 924 euróra. Ennek következében a bruttó órabér pedig a 5,14 eurróról 5,65 euróra emelkedik.
2024. január 1-jével változott a lettországi minimálbér összege. A 2023-as 620 euró/hónap szintről emelkedett havi 700 euróra. A minisztérium közzétette az egyes hónapokra kiszámított bruttó órabéreket, melyekkel bővítettük az alábbi táblázatunkat.
2024. január 26. (péntek) 22:00 óra és január 29. (hétfő) 6:00 óra között a Fréjus-alagutat mindkét irányban teljesen lezárják a forgalom elől Olaszország és Franciaország között.
2024. január 25-re nagyobb lendületet kapott a francia gazdák napokban megkezdett tiltakozó akciósorozata, mely országszerte blokádokkal és forgalmi fennakadásokkal jár. A közlekedőknek útlezárásokra, terelésekre és hosszabb menetidőre kell számítaniuk.
Románia új jogszabályt alkotott a legnagyobb megengedett össztömegre, tengelyterhelésre és járműméretek túllépésére alkalmazható bírságokkal kapcsolatban. A 2024. február 17-én hatályba lépő rendelet valamennyi túllépés esetén meghatározza a kiróható bírságtételeket, azonban a csekély mértékű túllépések esetére toleranciát is engedélyez.
Felhívjuk tagvállalkozásaink figyelmét, hogy a 2024-es orosz bilaterális engedélyeken a minisztériumi pecsét az aláírással és dátummal együtt nem a megjelölt rovatba, hanem az engedély letéphető szelvényére került. A tagvállalkozástól érkező visszajelzés alapján az MKFE hivatalosan jelezte a problémát az Építési és Közlekedési Minisztériumnak.
