2021. július 1-jén új, műholdas helymeghatározási technológián alapuló útdíjfizetési rendszert (e-TOLL) bevezetnek be Lengyelországban, melyről új információkat kaptunk. Az új rendszerbe május második felétől már lehet regisztrálni. A hivatalos tájékoztatás szerint a régi rendszer (viaTOLL) június 30-ig fog működni.
Május 5-én és 6-án tartották a magyar-török közúti vegyesbizottság soron következő ülését. A járványhelyzet miatt online megtartott megbeszélést a felek megállapodással zárták.
A fuvarozói világszervezet 2021. május eleji, online formában tartott tavaszi ülésszakán a hivatásos gépkocsivezetők oltásának és tesztelésének ügyében, továbbá az egyre terjedő városi behajtási korlátozásokkal és a szektor hosszútávú dekarbonizációs folyamatának menetrendjét illetően születtek szakpolitikai állásfoglalások, ill. nemzetközi felhívások.
A Brenner autópálya (A22) észak-olaszországi szakaszán kiegészítő közlekedési korlátozás lesz érvényben 2021. május 13-án és 24-én, valamint június 3-án a 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárműveknek, mert ezeken a napokon az osztrák utakon is kamionstop lesz.
Olaszországban 2021 májusától visszaállt a kamionstop szokásos rendje!
Jogszabály-módosítás miatt 2021. július 7-től változások lesznek a bírságok megfizettetésénél Oroszországban. Ezentúl az ország területén elkövetett jogsértés miatt kirótt, de meg nem fizetett bírságokat az oroszországi be- vagy kilépésnél a hatóság jogosult megfizettetni a fuvarozóval vagy gépjárművezetővel, a járművet pedig a befizetés megtörténtéig visszatarthatja.
A tavaly év végi MKFE kezdeményezésnek köszönhetően megalakult az ukrán-magyar határforgalmi vegyesbizottság. Az alakuló ülésre idén márciusban került sor, április végén pedig újabb egyeztetésre került sor.
Több tagunk érdeklődésére válaszul megerősítjük, hogy 2021. április 27-én (kedden) Szlovéniában ünnepnapi kamionstop lesz, melyet nem oldottak fel.
Nagy-Britannia területére való belépéshez 2021. április 20-tól nincs szükség Kent megyei behajtási engedélyre (Kent Acces Permit; KAP).
A 2020-as magyar-török vegyesbizottsági ülésen született megállapodás alapján török fuvarozók CEMT engedéllyel fuvarfeladatot nem teljesíthetnek Magyarország területén. Loco, tranzit és harmadik országos fuvarfeladatot kizárólag bilaterális engedéllyel végezhetnek. A török fuvarozóknak összesen 5.000 db loco bilaterális engedélykeretük 2021-re, amely így elvben lehetőséget biztosíthat a magyar fuvarozóknak arra, hogy török-magyar viszonylatban növelhessék részarányukat.
