Mint a közelmúltban hírül adtuk: a Magyar Közlöny 2013/74. számában megjelent az a módosító jogszabály, melynek révén változott a „Bírságrendelet”, azaz a 156/2009-es kormányrendelet. A jogszabály egyes részei májusban léptek hatályba, míg más szakaszai júliustól és augusztustól lesznek követendők.
MKFE hírek
Hírek
Nyomtassa ki gépkocsivezetőjének, hasznos lehet!
|
Nemcsak a személygépkocsival közlekedőkre veszélyesek az útra tévedő nagyvadak: a nehéz-tehergépjárművekben és a buszokban is komoly anyagi kárt okozhat egy-egy vadbaleset. Fontos ezért felhívni a gépkocsivezetők figyelmét: a Duna áradásakor az ártéri erdők környékén megélénkül a vadmozgás. A megzavarodott állatok ilyenkor tömegével vonulnak menedékhelyet keresni.
|
 |
Átszakadt a megáradt Elba folyó gátja az északkelet-németországi Magdeburgnál; 23 ezer embert kellett kitelepíteni. Németországban immáron országos katasztrófáról beszélnek, a károk összértéke meghaladja a 11 Mrd eurót.
Az IRU felhívása az Orosz Szövetségi Vámhatóság felé történő
fizetési kötelezettségek teljesítésével kapcsolatban
Az Orosz Szövetségi Vámhatóságtól kapott tájékoztatás szerint számos esetben fordult elő jelentős késedelem a befizetett összegek megfelelő vámhivatal számlájára való jóváírásában a külföldi fuvarozók által nem megfelelően indított átutalások miatt. Ezért az IRU kéri az ilyen ügyekben érintett fuvarozókat, hogy a követező előírások betartására fordítsanak fokozott figyelmet:
Az MKFE és a NiT Hungary közös levéllel fordult a szakminiszterhez, melyben az érdekképviseletek kezdeményezik, hogy a mikro- és kisvállalkozások terheinek megkönnyítése végett a magyar állam írjon ki olyan pályázatot, mely az elektronikus útdíjrendszer fedélzeti készülékeinek beszerzési költségeit csökkentené.
Az MKFE és a NiT Hungary közös levéllel fordult a szakminiszterhez, melyben az érdekképviseletek kezdeményezik, hogy a mikro- és kisvállalkozások terheinek megkönnyítése végett a magyar állam írjon ki olyan pályázatot, mely az elektronikus útdíjrendszer fedélzeti készülékeinek beszerzési költségeit csökkentené.
Június 9-én, vasárnap éjjel 891 centiméterrel tetőzött a Duna Budapestnél, azonban a folyam felsőbb szakaszain a visszavonuló ár miatt még napokig nem lesznek járhatók a korábban lezárt utak. A Magyar Közút Útinform szolgálatának hétfő reggeli jelentése szerint hazánkban 75 útszakasz járhatatlan. Lezárás alatt vannak az 1-es, 2-es, 6-os, 10-es, 11-es, 12-es, 14-es és 55-ös főutak egyes szakaszai, s a bajai Duna-híd is. Győr és Vámosszabadi között továbbra sem lehet közlekedni.
Értesítjük a régió kedves Tagjait és Ügyfeleit, hogy egyesületünk miskolci irodája 2013. június 10—14. között (H-P) szabadság miatt zárva tart.
Bővítették a hétvégi forgalomkorlátozások alóli mentességi kört, és kiterjesztették az árukárok megelőzését szolgáló szállításokra is — tudatta 2013. június 7-én kiadott közleményében a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.
Bolgár társegyesületünk, az AEBTRI tájékoztatása szerint Bulgáriában az alábbiak szerint módosult a nyári kiegészítő közlekedési korlátozás:
 |
Magyarországon az elkövetkezendő napokban várható árvízi helyzetre tekintettel 2013. június 5-én a Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság biztonsági kívánalmakat fogalmazott meg a veszélyes árukat szállító járművek üzembentartóinak címezve.
|
Tisztelt Személyszállító Tagjaink!
A szlovén utakon bevezetett, személyszállító vállalkozásokra kötelező adó-regisztrációval kapcsolatban egyesületünk felkereste Magyarország ljubljanai képviseletét, ahonnan a következő választ kaptuk a tudnivalókról.
Számos folyó kilépett a medréből Németország déli és keleti részén a hetek óta tartó esőzések következtében. Bajorország, Baden-Württemberg, Thüringia és Szászország számos településén vasárnap katasztrófariadót rendeltek el. Több mint száz közúton voltak hétfőn útlezárások Ausztriában az árvíz miatt, de az autópályák mindenütt járhatók maradtak.
Az MKFE kész jelentős összeggel támogatni, hogy a külföldi fuvarozók jogosulatlan tevékenységének kiszűréséhez a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) engedély-érvényesítő gépeket telepítsen a (schengeni belső) határátkelőhelyekre — összegezhető annak a levélnek a tartalma, melyet egyesületünk küldött a vámhatóságnak 2013. június 3-i keltezéssel.
|
„Valójában egy olyan megállapodást kötöttünk, mely a versenyképesség javítását célozta” — mondta egyesületünk elnöke a kormánnyal kötött stratégiai megállapodásról az ATV-ben június 4-én. Dr. Vereczkey Zoltán a Híróra című műsor kedd reggeli adásának vendégeként emellett a használatarányos útdíj bevezetésének technikai nehézségeiről is szót ejtett.
|
 |
|
„Valójában egy olyan megállapodást kötöttünk, mely a versenyképesség javítását célozta” — mondta egyesületünk elnöke a kormánnyal kötött stratégiai megállapodásról az ATV-ben június 4-én. Dr. Vereczkey Zoltán a Híróra című műsor kedd reggeli adásának vendégeként emellett a használatarányos útdíj bevezetésének technikai nehézségeiről is szót ejtett.
|
|
Csehországi társegyesületünk, a CESMAD BOHEMIA tájékoztatása szerint az áradások hatása legsúlyosabb Prága, Usti nad Labem, Melnik és Decin környékén.
 |
Tisztelt Tagtársaim!
Tisztelt Küldött Társaim! A fuvarozói társadalom már régóta várt azokra a versenyképesség javító intézkedésekre, amelyek megfogalmazódtak a 2013. június 3-án Varga Mihály nemzetgazdasági miniszterrel aláírt Stratégiai Partnerségi Megállapodásban. A gépjármű adó európai uniós minimum szintre való csökkentése ezen államháztartási elvonási elem vonatkozásában felszámolja a 2004-es csatlakozást követően mind a mai napig fennálló közel 30 százalékos versenyhátrányunkat. A használatarányos útdíj 7,5 százalékának az iparűzési adó terhére történő elszámolása szintén a versenyhátrány egy részének megszüntetését eredményezi, mivel az iparűzési adó a verseny országok adózási jogrendjében nem került bevezetésre. |
|
Tisztelt Tagtársaim!
Tisztelt Küldött Társaim! A fuvarozói társadalom már régóta várt azokra a versenyképesség javító intézkedésekre, amelyek megfogalmazódtak a 2013. június 3-án Varga Mihály nemzetgazdasági miniszterrel aláírt Stratégiai Partnerségi Megállapodásban. A gépjármű adó európai uniós minimum szintre való csökkentése ezen államháztartási elvonási elem vonatkozásában felszámolja a 2004-es csatlakozást követően mind a mai napig fennálló közel 30 százalékos versenyhátrányunkat. A használatarányos útdíj 7,5 százalékának az iparűzési adó terhére történő elszámolása szintén a versenyhátrány egy részének megszüntetését eredményezi, mivel az iparűzési adó a verseny országok adózási jogrendjében nem került bevezetésre. |
Immáron minden megyeszékhelyen esedékes
tájékoztató időpontja végleges!
A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara, az MKFE, a NiT Hungary és a FUVOSZ kötelességének érzi, hogy a hamarosan bevezetésre kerülő e-útdíjról tájékoztassa, informálja az érintett vállalkozásokat. Várjuk tehát júniusban minden tagunkat a hozzá legközelebb eső megyeszékhelyen! Az egyébként díjmentes rendezvényeink helyszínei és időpontjai:
