koronavírus

Tagjaink mindennapi árufuvarozási és személyszállítási tevékenységük során számos jogi problémával szembesülnek.
E menüpontban a leggyakoribb, legaktuálisabb témákról jogászaink által írt jogértelmező szakmai cikkek ismertetésével szeretnénk megkönnyíteni az Önök munkáját.

A cikkeket közlésük időrendjében olvashatják.
Az egyes témákban történő tájékozódást a cikkek címe melletti §-ok színe segíti a következők szerint:

		Munkajog			Polgári jog
		Közigazgatási jog			Büntető- és szabálysértési jog
		GDPR (adatvédelem)			Koronavírus

Felhívjuk szíves figyelmüket, hogy a cikkek a közlésükkor hatályos jogszabályi állapot alapul vételével készültek. Az MKFE nem vállal semmiféle felelősséget a cikkekben hivatkozott jogszabályok időközbeni megváltozásából, a cikkek tartalmának esetleges helytelen értelmezéséből, a cikkekben foglalt tájékoztatások nem teljeskörű voltából ill. a cikkek bármely okból származó pontatlanságából vagy hiányosságából eredő esetleges károkért, hátrányokért!
Az összesített tartalomjegyzékért kattintson IDE »
_________________________________________________________________________________________________________________

Hasznos, a vállalkozások mindennapjait érintő jogi kérdésekre, a működés során előforduló helyzetekre ad választ az MKFE új szolgáltatása a Tudásbázisban elérhető „Bagoly”. Az Egyesület Jogi Csoportja által kezelt tartalmaknál a konkrét jogszabályi hivatkozások mellett könnyen érthető magyarázatokat, jogszabály értelmezéseket talál, amelyek megkönnyítik az eligazodást a jogszabályok, munkaügyi kérdések, hatósági eljárások világában.

Munkajog

Közigazgatási jog

GDPR (adatvédelem)

Polgári jog

Büntető- és szabálysértési jog

Koronavírus

A Kormány a veszélyhelyzet kihirdetését követő negyedik, 2020. március 19-én megjelent rendeletében (48/2020. (III. 19.) Korm. rendelet) a lakosság ellátása érdekében hozott rendkívüli intézkedéseket.

„A közúti autóbuszos személyszállító és árufuvarozó vállalkozásokat támogató konkrét intézkedések előkészítésének és megvalósításának azonnal meg kell kezdődnie, hogy az ágazat ne szenvedjen visszafordíthatatlan károkat” – szögezik le az MKFE és a NiT Hungary közösen megküldött javaslatcsomagjának kísérő levelében a két érdekképviselet vezetői. A gyors és hatékony beavatkozás érdekében az MKFE és a NiT Hungary a személyszállító és árufuvarozó vállalkozások védelmére és támogatására összeállított javaslatcsomag személyes megvitatására kéri Palkovics László minisztert.

A hivatásos gépkocsivezetők személyforgalomban történő határátlépésének könnyítését kéri az MKFE és a NiT Hungary az ORFK és a Külügyminisztérium vezetőitől. Az érdekképviseletek az – Annex 3 nyomtatvány bevezetése mellett – a karanténszabályok alóli mentesítést szorgalmazzák minden egészséges, tünetmentes hivatásos gépkocsivezetőre.

Egyesületünk főtitkára a Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont Nonprofit Kft. (KAV) 2021. április 20-ára tervezett újraindulásának részleteiről kérdezte a képzőszerv ügyvezetőjét. Információink szerint csak a PÁV vizsgák esetén 500 fölötti azoknak a jelentkezőknek a száma, akiknek a március 8-i záráskor már volt előre lefoglalt vizsgaidőpontjuk, s becslésünk szerint az elmúlt időszakban legalább ekkora számban jelentkeztek volna új vizsgázók. Április 20-án a képzőszerv visszaigazolta a járványhelyzet utáni sikeres újraindulást, és gördülékeny ügyintézésről biztosítja a jelentkezőket.

Az Európai Parlament Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságának (TRAN) mai ülésén részt vett Adina Valean közlekedési biztos. Deli Andor fideszes EP-képviselő az ülésen felhívta a figyelmet arra, hogy a koronavírus és a zöld átállás által megváltozott körülmények miatt kiemelten fontos a fuvarozási piac védelmének biztosítása, ehhez pedig a szabályok felülvizsgálata szükséges. Deli Andor európai parlamenti képviselő közleménye.

A lakosság ellátásának biztosításához szükséges áruszállítás folyamatosságának biztosítása érdekében a magyar fuvarozókra vonatkozó előírásokról döntött a koronavírus-fertőzés elleni védekezésért felelős operatív törzs - közölte a rendőrség.

Részben teljesültek az MKFE határforgalmi optimalizációra tett javaslatai, azonban a magyar-szlovák határszakaszon továbbra is indokolt a korlátozások további feloldása. A külügyminisztérium válaszlevele elvben zöld jelzést adott a javaslatoknak, de a megvalósításukhoz az ORFK támogatása és jóváhagyása is szükséges. Az érdekképviseletek ezért újabb levelet küldtek az ORFK rendészeti országos főkapitány-helyettesének.

A jelenlegi gazdasági környezetben, a bizonytalan gazdasági kilátások és az ezidáig nem megvalósított alágazati támogatások hiányában nem szabad a végletekig kifeszített hazai vállalkozások működési feltételeit tovább rontani, költségeiket növelni – áll a közös levélben, amelyet az MKFE és a NiT Hungary az országgyűlési frakciók és vezetőik részére küldött meg. A levélben az érdekképviseletek rámutatnak arra, hogy a Semjén Zsolt miniszterelnök-helyettes által beterjesztett, az automatikus, inflációkövető útdíjemelést lehetővé tevő szabályozás bevezetése a hazai közúti közlekedési vállalkozások tömeges megszűnéséhez vezethet.

A Kormány a Magyar Közlöny 2020. 05. 25-i, 120. számában megjelent és 2020. 05. 26-tól hatályba lépett 232/2020. (V. 25.) Korm. rendelettel - kiegészítve egy (5)-dik bekezdéssel a 104/2020. (IV. 10.) Korm. rendeletet -  egyértelművé tette a korábban kihirdetett alábbi veszélyhelyzeti munkajogi szabályoknak az utazó munkavállalókra történő alkalmazását annak rögzítésével, hogy az alábbi  (1)–(4) bekezdésekben foglaltakat a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (Kkt.) 18/C. § (2)–(3) bekezdéseiben foglalt rendelkezésektől eltérően a Kkt. 18/A. §-ának hatálya alá tartozó munkavállalók tekintetében is alkalmazni kell. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a rendelet szerint az MKFE Kollektív Szerződésének hatálya alá tartozó vállalkozások is jogosultak legfeljebb 24 havi munkaidőkeret elrendelésére a veszélyhelyzet fennállása alatt, annak visszavonását követően azonban ez a lehetőség megszűnik.

Az MKFE és a NiT Hungarykezdeményezése alapján, valamint az EU „zöld sáv” ajánlásának figyelembevételével 2020. május 11-én kihirdette az ORFK az államhatár személyforgalomban történő átlépése során irányadó új szabályokat, amelyek egyebek mellett lehetőséget biztosítanak a hivatásos gépkocsivezetők számára is a határ személyforgalomban történő átlépésére, karantén kötelezettség nélkül. Az új eljárásrend 2020. május 13-án 00.00 órakor lép hatályba. A kérelem adatainál a listás kiválasztás alatti szövegboxban a lent jelzett két indok valamelyikét kell megjelölni, minden ettől eltérő esetben a rendőrség a kérelem elutasítása mellett dönthet!

A 2020. április 21-i Magyar Közlönyben megjelentek azok a jogszabályi módosítások, amelyek a bértámogatási rendszerben lehetőséget adnak arra, hogy azokra a munkavállalókra is bértámogatást lehessen igényelni, akiket munkaidőkeretben foglalkoztatnak. A módosítások 2020. április 29-vel lépnek hatályba!

A hitel-visszafizetési moratóriumot érintetlen formában, fél évvel, 2021. július 1-jéig meghosszabbítják, a járulékfizetés elengedését és a bértámogatást pedig a vendéglátóhelyek, a szállodák és az idegenforgalom mellett kiterjesztik a tevékenységüket szünetelni kényszerülő magántulajdonú buszos vállalkozásokra – jelentette be ma délután Orbán Viktor a közösségi oldalán ».