Külföldi hírek

...hosszabbítottak!

 A szokatlan hőség miatt Romániában 2024. június 24-ig (hétfőig) minden napra meghosszabbították azt a kamionstopot, melyet eredetileg június 19-én (szerdán) léptettek életbe. Ennek értelmében további négy napon 10:00 és 20:00 óra között megtiltják a 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek nappali közlekedését egyes megyékben, így a szállító-fuvarozó vállalkozások gépjárművezetői csak éjszakánként tudják teljesíteni feladataikat. A nehéz-tehergépjárművek forgalmát az utak aszfaltburkolatának védelme érdekében, a nyomvályúsodás megelőzése miatt korlátozzák. Közzétettek ugyanakkor egy internetes, interaktív térképet is, melyen a kamionsofőrök alkalmas megálló- és parkolóhelyet böngészhetnek maguknak.

2024. június 21. és július 1. között országszerte összesen negyven túlsúlyos-túlméretes szállítmány is közlekedik Románia útjain.

2024. június 20-21-re (csütörtökre és péntekre) vörös, azaz legmagasabb fokozatú meteorológiai riasztást léptettek életbe Németországban, mert heves viharok kialakulására kell számítani. Franciaország nyugati részén árvíz van kilátásban. Ezzel egyidőben 38 C feletti hőmérsékletre figyelmeztetnek Szerbiában és Romániában. Olaszország déli részén is perzselő forróság lesz, Horvátországban szintén 39 C fok feletti hőmérsékletet prognosztizálnak.

 Az Uniós Vámkódex által előírt importellenőrzési rendszer (Import Control System, ICS) korszerűsítésnek eredményeképpen a jelenlegi rendszer szerkezete teljesen átalakul, helyébe fokozatosan az új rendszer lép, mely az ICS2 nevet viseli. Az ICS2 bevezetése három fázisban valósul meg. A közúti árufuvarozást a harmadik fázis érinti. Ezzel a belépési gyűjtő árunyilatkozatra vonatkozó új kötelezettségek, valamint a kapcsolódó üzleti és kockázatkezelési folyamatok a tengeren, belvízen, közúton és vasúton szállított valamennyi árura vonatkozni fognak.

Portugáliában a hivatásos gépjárművezetők a kollektív szerződésben rögzített bérekre jogosultak.

Olaszország és Franciaország között három alpesi alagút lezárása is esedékes: 2024. június 17-20-án éjjelente az Orelle-alagutat zárják le, míg június 22-23-án éjszaka a Fréjus-alagút lesz zárva a forgalom elől. A hónap végén a Mont-Blanc-nál lesz zárás karbantartás miatt.

Franciaországban a Kikötők és Dokkok Országos Szövetsége (CGT) elhalasztja sztrájkhullámát. A szervezet az eredetileg 2024 júniusára tervezett tilatkozásokat (politikai okok miatt) 2024 szeptember végére teszi át.

Romániában 2024. július 1-jétől változik a minimálbér. A teljes munkaidőben foglalkoztatottak új havi minimálbére 3.700 lej, bruttó  órabére pedig 20,024 lej. A minimálbér nem tartalmazza a bónuszokat, pótlékokat, egyéb kiegészítéseket.

Mint már többször említettük, Nagy-Britanniában az M20-as autópályát jelölték ki a London és Dover közti teherforgalom tranzitfolyosójaként. A brit fuvarozói érdekképviselet a korábbi tájékoztatását az M20-as út forgalmi rendjének 2024 júniusában esedékes változásairól szóló értesítőjével egészítette ki. A terelésekre éjszakai útépítési munkálatok miatt van szükség.

Az MKFE igazolásával

 Az Európai Unió és Azerbajdzsán megállapodást kötöttek a vízumhoz jutás feltételeiről. Eszerint a nemzetközi személy- és áruszállító járművek vezetői többszöri belépésre jogosító, egy évre érvényes vízumot válthatnak ki. Az éves vízum kérelmezése esetén szükséges egy, az MKFE által kiállított igazolás, amelyen meg kell adni az utazások célját, útvonalát, időtartamát és gyakoriságát.