2026. január 6-án (kedden) Vízkereszt napja lesz, mely több külföldi államban is ünnep. Az áruforgalomban dolgozóknak 7 olyan országra kell figyelniük, ahol 7,5 t össztömeg felett kamionstop lesz ezen a napon.
Külföldi hírek
Fontos tudnivaló a bilaterális engedélyeket használó fuvarozóknak, hogy — a bírságok elkerülése érdekében — célszerű felhasználás előtt ellenőrizni a bilaterális engedélyek érvényességi idejét.
A szlovák rendőrség részbeni felmentést ad a nehéz-tehergépjárművek közlekedési korlátozása alól a 2025. december 24-i munkaszüneti napon, azonban nem egész szerdára, csak a nap két meghatározott idősávjára. A szlovák autópályákon és elsőrendű utakon ezen a napon 00:00 és 09:00 óra között, valamint 16:00 és 24:00 óra között szabadon közlekedhetnek azok a 7,5 tonna feletti tehergépjárművek, amelyek nemzetközi fuvart teljesítve szlovákiai célforgalomban (szlovák lerakóhelyre) igyekeznek. Mint korábban ismertettük, más ünnepek idején is alkalmaztak már hasonló mentességet.
2026. január 1-jétől Lettországban 40 euróval emelkedik a legalacsonyabb bérszint, vagyis a 780 euró lesz a havi bruttó minimálbér összege.
2025. december 22-én részben újra megnyitották a forgalom előtt a német A45-ös autópályán fekvő Rahmedetal-viaduktot Lüdenscheid közelében. A völgyhíd a Frankfurt és Dortmund közötti járműforgalom jelentős részét bonyolítja. A 2x2 sávos grandiózus építményt 2021 végén kellett lezárni annak statikai állapota miatt.
Mint ismeretes, Bulgáriában 2026. január 1-jén az euró váltja le a levát. Az euró bevezetésének előkészítése miatt ideiglenes üzemszünet lesz a bolgár Nemzeti Útdíjszedő Vállalat fizetési rendszereiben.
A 2025. karácsonyi és ünnepi időszakban súlykorlátozások lesznek érvényben Bulgáriában a 12 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó gépjárművekre. A korlátozás a Trákia és a Sztruma autópályák teljes hosszára, illetve a Hemusz autópálya Szófia és Dermanci közti szakaszára fog kiterjedni.
2025. december 19-i jelentések szerint Délnyugat-Franciaországban továbbra is fennakadásokkal terhelt a forgalmi helyzet, különösen a spanyol határ közelében, ahol gazdatüntetések miatt csak szakaszosan eresztik át a gépjárműveket.
2025. december 16-án megjelent az Európai Bizottság jogalkotási javaslata, mellyel eredetileg minden járműkategóriában kötelező kvótákat írt volna elő a vállalkozások számára a nulla kibocsátású járművekre vonatkozóan. Az autóipari csomagban végül a személyautók és a kisteherautók körére korlátozottan fogalmaznának meg elvárásokat a tagállami új forgalomba helyezések számát alapul véve. A nemzetközi szakmai lobbi sikeréhez az IRU-petíciót aláíró MKFE-tagok is hozzájárultak (köszönjük!). A most induló jogalkotási eljárás elején a kötelezéssel szemben Magyarország is az ösztönzőalapú megközelítés álláspontjára helyezkedett.
A román–bolgár határon húzódó Giurgiu–Rusze hídon 2025. december 18. és 2026. január 8. között felfüggesztik az építési munkálatokat, és a hidat ideiglenesen megnyitják a forgalom előtt, ezáltal a fontos kereskedelmi folyosó három hétig mindkét irányban minden járműkategória számára használható lesz.
