A kifutó júniusi hónap, valamint a július 1-jei naptári dátumváltás 2026-ban is számtalan jogszabályi változást hozott a szállító-fuvarozó vállalkozások életében. Ezekkel híradásainkban már korábban részletesen foglalkoztunk, azonban — a könnyebb áttekinthetőség kedvéért — most egybegyűjtöttük a vonatkozó belföldi és nemzetközi híradásainkat, melyeket egyesületünk teljes tagjai tudnak megnyitni bejelentkező nevükkel és jelszavukkal.
Külföldi hírek
A nyári forróság miatt Bulgária 15 megyéjében rendkívüli kamionstopot rendeltek el 2026. június 30-án (kedden) és július 1-jén (szerdán) 13:00 és 21:00 óra között a 20 tonna össztömeg feletti nehéz-tehergépjárművekre; tekintettel a 35°C-ot is meghaladó nappali hőmérsékletre. A kamionoknak ezidő alatt az arra kijelölt parkolókban kell várakozniuk. A korlátozás nem vonatkozik a romlandó élelmiszert, szabályozott hőmérsékletű árut, élő állatokat és veszélyes árut szállító tehergépjárművekre.
2026. július 1-jétől Szerbiában már bírságolják azokat az úthasználókat, akiknek nincs OBU-juk, vagy nem megfelelő a készülékük regisztrációja. Mint korábban írtuk: Szerbiában elindult a kötelező OBU-használat! (A szerbiai útdíjszolgáltató 2026. április 1-jéig adott halasztást a nagyhaszongépjárművekre vonatkozó útdíjszámláló fedélzeti eszköz kötelező használatára. A kötelező szerb OBU bevezetésének kezdő dátuma eredetileg 2026. január 1. lett volna, azonban Szerbia negyedéves halasztást adott a szállító-fuvarozó vállalkozásoknak, ezért 2026. április 1. lett a bevezetés dátuma.) Friss fejlemény, hogy 2026. július 1-jétől tehát bírságolnak.
Romániában 2026 év elején nem változott a minimálbér, de a kormányzat 6,8%-os emelést hirdetett ki 2026. július 1-jével.
Belgiumban 2026. július 1-jétől emelkednek az útdíjak; ez mindhárom belga közigazgatási egységet, így Flandriát, Vallóniát és Brüsszel fővárosi régiót is érinti. Fontos változás, hogy Flandriában is új, szén-dioxid kibocsátáson alapuló osztályozást vezetnek be, amely alapján öt különböző kategóriába sorolják a tehergépjárműveket.
Mint korábban már jeleztük: megkezdődtek a 2026-os nyári zárások az olasz-francia államhatár alatt húzódó Mont Blanc-alagútban! A legközelebbi alagútzár a 2026/27. héten lesz, amikor hétfőtől péntekig minden éjjel teljes zárás lesz! A forgalmat erre az időre mindkét irányban leállítják. Nappal azonban lehet közlekedni.
Korábbi előjelzéseinkkel összhangban immár teljesen biztos, hogy Hollandiában 2026. július 1-jétől bevezetik a használatarányos útdíjat a 3,5 t össztömeg feletti tehergépjárművekre. Ezzel a dátummal Hollandia lecsatlakozik az észak-európai országok útdíjközösségét sok éven át alkotó Eurovignette-rendszerről, és az ország átáll a matricáról a megtett úttal arányos díjfizetésre. A gépjárműadót a lehető legkisebbre fogják csökkenteni, de útdíj tekintetében az eddigieknél magasabb tarifák várhatók. Ideiglenes kormányzati intézkedésként a magas energiaárak ellensúlyozására az útdíjak mértékét 22,3%-kal csökkentik a 2026. szeptember 1-jétől 2026 végéig tartó időszakban. Ami a díjköteles úthálózatot illeti: akárcsak korábban az Eurovignette, a megtett úttal arányos útdíj is az autópályákon, bizonyos kijelölt autóutakon és főútvonalakon lesz kötelező.
A rendkívüli hőség miatt Romániában 2026. június 28-ra (vasárnapra) napközben útburkolat-védő kamionstopot rendeltek el 16 megyében. A 7,5 tonna feletti járművek közlekedésére vonatkozó tilalom 12:00 – 20:00 óra között lesz érvényben.
Az orosz és belorusz nyári közlekedési korlátozások mintájára 2026. június 1. és szeptember 1. között Kazahsztánban is nyári tilalmat rendeltek el a 18 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjárművekre. Ha a nappali hőmérséklet meghaladja a 28 °C-ot, tilalmat vezetnek be az érintett gépjárműveknek 10:00 és 20:00 óra között. Az intézkedés célja az utak állagának megóvása a nyári hőséggel szemben.
Emlékeztetjük fuvarozó tagvállalkozásainkat, hogy különösen figyeljenek oda a járműszerelvényhez tartozó üzemanyagtartályok maximális űrméretére. Az ADR-egyezmény 1.1.3.3. pontja szerint a jármű (beleértve a járműszerelvény) üzemanyagtartályainak térfogata együttesen nem haladhatják meg az 1.500 litert.
