Németországban 2024. február 4-én megnyitották a teherforgalom előtt a Rajna egyik hídját Leverkusennél, az A1-es autópályán.
Hírek
Franciaországban 2024. január 1-vel az országos minimálbér 11,65 euróra emelkedett. A közúti fuvarozásban dolgozó kiküldött munkavállalókra azonban a kollektív szerződés szerinti béreket kell alkalmazni. A bértáblázat utoljára 2023. december 1-jével változott.
2024. február 1-jére meglehetősen elfajult a francia gazdák tüntetése, akik már hetek óta demonstrálnak a franciaországi utakon; immár 162 helyen országszerte. Közel harminc utat és autópályát torlaszoltak el, emiatt forgalmi fennakadások alakultak ki. Február 2-án egyes sztrádák újranyitását helyezték kilátásba. Mindeközben az olasz és belga gazdák is tiltakozó megmozdulásokat folytatnak. Belgiumban, Zeebrugge kikötőjében február 2-re közel 2 ezer kamion torlódott fel; őket kényszerparkolóhelyre vezénylik. Dél-Európában is tüntetések kezdődtek. A portugál gazdák is bejelentették, hogy február 1-jétől tiltakozásba kezdenek. Görögországban az Athén-Tesszaloniki autópályán alakultak ki közlekedési fennakadások.
Mint előre jeleztük, a MOL 2024. február 2-án (pénteken) 00:00 órától literenként bruttó 8 forinttal emelte a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint literenként bruttó 6 forinttal kapják drágábban a hazai töltőállomások.
Tisztelt Komárom-Esztergom, Fejér és Veszprém vármegyei Tagjaink! Rajnai Tímea, Reisinger Győző és Szabó Attila vármegyei képviselők nevében ezúton tisztelettel meghívjuk Önöket az MKFE Közép-Dunántúli régiójának tagi találkozójára, amelyet 2024. február 14-én 17:00–20:00 óra között rendezünk Tatabányán, a Sport Hotel és Étteremben. Kérjük, hogy részvételi szándékát jelezze most az alábbi elérhetőségen.
Az MKFE korábbi határozott kérésére a HU-GO útdíjfizetési rendszerben 2024. február 1-jével ismét elérhető volt a bírságriasztás funkció. Ez nagyban segíti a járművek vezetőit és üzembentartóit, hogy egy esetleges jogosulatlan úthasználat (pl. rendszámtévesztés, eszközhiba vagy pontatlan adatbevitel) esetén a szállító-fuvarozó vállalkozás azonnal értesüljön erről, így el tudja kerülni a bírságok halmozódását. A NÚSZ 2024. április 1-jei közleménye szerint azonban újra inaktív a bírságriasztási funkció. A fuvarozók tehát nem fognak jelzést kapni, ha nem megfelelően fizetik az útdíjat, például helytelen tengelyszám miatt, ezért fokozottan ügyeljenek a helyes beállításokra!
2024. február 1-jén közös sajtóközleményt adott ki a hazai személy- és áruszállító kapacitások mintegy kétharmadát reprezentáló Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete és a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete - NiT Hungary.
Fontos tudnivaló a HU-GO-rendszerben közlekedő járművek vezetőinek, hogy a magyar útdjszámításnál egy-egy jármű vagy járműszerelvény létező összes tengelyeinek száma a díjszámítás alapja! Azok a tengelyek is számítanak tehát, melyek éppen felemelt állapotban vannak, s nem érintik az utat!
...él a kevésbé szennyezők téli mentessége
A korábbi évek gyakorlata szerint a hazai utakon november 4-től március 1-jéig ezen a télen is él a nemzetközi forgalomban közlekedő, kevésbé szennyező (EURO-3-4-5-6-os tehergépjárművek) téli mentessége. A szennyezőbbekre és/vagy belföldön közlekedőkre egész télen szombatonként (ünnepnap előtt) 22:00 órától vasárnaponként (ünnepnapon) 22:00 óráig vonatkozik a kamionstop.
Tisztelt Tagjaink!
Amint arról az uniós közlekedési miniszterek év végi tanácskozása után hírt adtunk, bár a lengyel, magyar és szlovák kormány képviselői egyértelműen kiálltak az engedélyrendszer visszaállítása mellett, témafelvetésükre kevés másik tagállam képviselője reagált, és még kevesebb mutatott megértést. Annak érdekében, hogy a 27 EU-tagállam összességét tekintve kisebbségi állásponthoz a visegrádi országokon kívülről is sikerüljön támogatókat megnyerni, az MKFE a lengyel, szlovák és cseh IRU-társegyesületi partnereivel közösen 2024. február 1-jén statisztikai adatokkal megtámogatott figyelemfelhívással szólította meg az EU-ban működő, aktív IRU-tagegyesületeket.
Az utolsó pillanatban módosította a kormány az útdíjtörvényt, az útdíj mértékéről és az útdíjköteles utakról szóló útdíjrendeletet, valamint a használati díj megfizetése ellenében használható autópályákról, autóutakról, főutakról és azok díjáról szóló díjrendeletet. A módosítások alapján 2024. február 1-től továbbra is a használati díj alapú rendszerben, e-matrica vásárlásával tudják rendezni az úthasználók a 3,5 t feletti autóbuszok úthasználatának díját.
Mint előre jeleztük, a MOL 2024. január 31-én (szerdán) 00:00 órától emelte a hazai üzemanyagok árát. A MOL-MKFE-kártyás saját számlás szállító vállalkozásoknak (flottaárasok) literenként ez bruttó 8 forintos áremelkedés, míg a díj ellenében fuvarozóknak (fuvarozói árasok) 7 forintos emelés a gázolajnál. A benzint szerdától literenként bruttó 7 forinttal kapják drágábban a hazai töltőállomások.
A januári autópályamatrica-vásárlási hullámot kihasználva kiberbűnözők kezdtek garázdálkodni a hazai online fizetési térben — figyelmeztet 2024. január 27-i felhívásában az ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottsága.
Az Egyesült Királyság 2024. január 31-től behozatali eljárásra kötelez egyes áruféleségeket, melyeket ír kikötőkből Nagy-Britanniába szállítanak.
Az éjszakai órákban kihirdetett 11. számú Magyar Közlönyben» megjelent 13/2024. (I. 30.) Korm. rendelet szerint a Kormány 2024. március 31-ig elhalasztotta az autóbuszok HU-GO rendszerbe történő integrálását.
Értesüléseink szerint 2024. február 2-án (pénteken) 00:00 órától literenként bruttó 8 forinttal emelkedik a gázolaj nagykereskedelmi ára Magyarországon. A benzint bruttó 6 forinttal kapják drágábban a hazai töltőállomások — tudtuk meg piaci forrásokból.
2024. január 29-én tartott egyeztetést az ukrán és magyar külügyminiszter Ungváron. A magasszintű találkozót megelőzően az MKFE levélben fordult Szijjártó Péter tárcavezetőhöz, hogy tűzzék napirendre az ukrán fuvarozói engedélykötelezettség visszaállításának ügyét. Az engedélyek ügyében nem, de a határátkelők ügyében fontos döntéseket hoztak a külügyminiszterek, melynek eredményeképp néhány éven belül újabb teherforgalmi átkelő nyílhat meg a magyar-ukrán határszakaszon.
Tisztelt autóbuszos Tagjaink!
2023 májusában indult, és 2024. január 29-én a társjogalkotók megállapodásával lényegében lezárult az autóbuszos turizmusra az általánosnál rugalmasabb vezetési- és pihenőidő-szabályokat bevezető uniós jogalkotási folyamat. A tehergépkocsivezetőkre vonatkozótól különböző, a különjárati személyszállítás sajátosságait figyelembe vevő szociális szabályokat sok éve szorgalmazó IRU-álláspont sikeres érvényre juttatásához az MKFE és európai parlamenti partnereinek lobbija is hozzájárult.
Értesüléseink szerint 2024. január 31-én (szerdán) 00:00 órától literenként bruttó 7 forinttal emelkedik a gázolaj nagykereskedelmi ára Magyarországon. A benzint ugyancsak bruttó 7 forinttal kapják drágábban a hazai töltőállomások — tudtuk meg piaci forrásokból.
Az MKFE 2024. január 18-án levélben» fordult a közlekedési és külügyi tárcavezetőkhöz, azt kezdeményezve, hogy kormányzati szinten is kezdődjenek meg a kétoldalú, magyar-ukrán tárgyalások, illetve a V4 országokkal a közös álláspont kialakítása az EU-UA megállapodás» felülvizsgálatáról. 2024. január 26-i válaszlevelében Lázár János építési és közlekedési miniszter ismét megerősítette, hogy támogatják a megállapodás felülvizsgálatát és az engedélyrendszer visszaállítását.
